V MB každej každýmu MUSÍ dokázat, že má auta v genech a tak je tam na silnici absolutní džungle. O pražácích se vykládá, jaká jsou to h*vada a namistrovaní borci, ale to vůbec není pravda. Zkuste jezdit týden po MB a sami poznáte. Naštěstí jsem nad věcí a tak to zvládám a jezdím se uklidnit do Prahy 
), tak se Boleslavská radnice hádala s ŘSD o zpoplatnění toho asi 3 km úseku, který byl původně braný jako obchvat města (a byly tam i cedule), ale jak říkám, šlo to mimo mne, protže známka je pro men nutnost a tyto cedule v ČR vůbec nesleduju. Je pravda, že kdo není místní, tak najednou neví, ale to si myslím, že je obesně problém značení všech silnic v ČR. Já jsem se před lety (tý woe -to už je 30 let!!??) ještě za totáče naučil, že když jedu někam, kde to neznám nebo kde jsem třeba rok nebyl, tak se před cestou podívám na mapu, abych zhruba věděl. Vždy se mi to vyplatilo, že jsem věděl dopředu, na co si dát pozor, kde to může být problém, kde je nově od poslední jízdy co rozkopaného atd.
Tak ja som si doviezol Prius z Hamburgu (1000km), co bolo tiez "troska od ruky", ale urcite to stalo za to. Vlak ma vysiel na nejakych 150eur (priamy spoj BA-Hamburg). Myslim, ze pre vas z CR je to este dostupnejsiesy242 píše:No, sleduju samozřejmě Mobile.de, ale většina aut z let 2007-2009 je v západní části Německa, to je dost u ruky. A ceny aut u tamních dealerů toyoty nejsou jiné než tady, když vezmeš cenu prevoznich značek, STK, atd.
lacnejsie a urcite vacsia istota ako kupovat v CR od priekupnikov. Ja ak by som mal nahdou neskor az 3 deti tak by som uvazoval o tom Plusku.Aha, no pecka. Tak to mi moc nepomohlimida píše:Dopadlo to tak, že Kalousek potažmo ŘSD se na prapůvodní dohodu vys.... a dálnice už jako obchvat nefunguje. Za tu dobu jsem tam asi 2x viděl auto celní správy, které hlídkovalo u křížení R10 s Jičínskou silnicí (sjezd u Olympie, Benziny na obou stranách). Ten kousek, co jsem psal původně, tak ten je ještě před tím a tam nikdy nikdo nehlídal (http://www.mapy.cz/zakladni?x=14.898218 ... 50077&z=14)
Ale jednou za rok se zamotat neni až tak hrozný při nájezdu 30kkm 
...
PALO-Prius píše:Ja osobne tiez planujem "saskovat" s tym "zazimovanim" Priusika, kedze som to tiez cital z USA fora, ze to dost pomaha v zime. No a tu mame osobnu skusenost, ze motor lepsie pracuje, tak preco to nevyskusat...
Nejake linky:
http://priuschat.com/threads/2010-prius ... z3FA3pgQGm
http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=17560
http://ecomodder.com/forum/showthread.p ... 24089.html
Právě pro takovou manipulaci v dílně je tam N - neutrál. Jde zařadit při zapnutém autě. Jakmile ho vypneš, přeřadí se do P. To doporučení netahat po předku je předpokládám proto, že jednak asi převodovka není stavěná na delší svižné protáčení na N, jednak to musí být lábuž, když se to z jakéhokoliv důvodu náhle vypne.sy242 píše:Když v pneuservisu najíždíte na zvedák, je potřeba vystoupit a auto o metr postrčit - návod říká že auto se nesmí tahat s předními koly na zemi - to asi řeším blbost, co?
