Prosím o radu amatérovi :)

enikybeniky · Příspěvek od **enikybeniky** » ned 27.05.2007, 14:37

Prosím vás,

k čemu je víčko přímo na vrchu chladiče? Chladící kapalina se přeci lije skrz expanzní nádobku... Radši se zeptám, než něco po.....

Alda · Příspěvek od **Alda** » ned 27.05.2007, 14:47

Až ti budou měnit chladící kapalinu, tak ji tím otvorem nalejou. A raději ji neotvírej, když je motor horký

enikybeniky · Příspěvek od **enikybeniky** » ned 27.05.2007, 14:50

Alda píše:Až ti budou měnit chladící kapalinu, tak ji tím otvorem nalejou. A raději ji neotvírej, když je motor horký

Díky.

Otevřel jsem jí jenom za studena, má začátečnická agličtina ještě stačila na to, abych to za horka nedělal.

A co si tim pomůžou, že jí nalejou tudy a ne expanzní nádobkou?

SolidSnake · Příspěvek od **SolidSnake** » ned 27.05.2007, 16:09

Ja jsem na to taky koukal a muj laickej nazor je ten že to vicko slouzi zaroven jako spetnej ventil a z ty nadobky si to jen přicucava pac neni pretlakova...... já mam totiž v chladiči zlutou kapalinu a v nadobce je dolejvana ruzova a ocividne k zadnymu promiseni nedošlo!

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » ned 27.05.2007, 16:12

ano, kapalina se naliva obycejne vickem, a z ty si to pricucava jak mysli Snake, nebo to tam vylitne kdyz neni neco v poradku

enikybeniky · Příspěvek od **enikybeniky** » ned 27.05.2007, 16:13

SolidSnake píše:Ja jsem na to taky koukal a muj laickej nazor je ten že to vicko slouzi zaroven jako spetnej ventil a z ty nadobky si to jen přicucava pac neni pretlakova...... já mam totiž v chladiči zlutou kapalinu a v nadobce je dolejvana ruzova a ocividne k zadnymu promiseni nedošlo!

No, já jsem kouknul dovnitř toho chladiče a žádnou kapalinu jsem nespozoroval... Bylo teda patrný, že je tam mokro, ale kapalina žádná. Spíš tam bylo něco jako vrstva rezi nebo blátíčka, prostě něco světle hnědýho.... A když jsem přilil vodu do expanzní nádobky, tak se voda v něm nějak zakalila taky do tý hnědý barvy. Tak nevim, co se tam dostalo, ale chladič je novej....

enikybeniky · Příspěvek od **enikybeniky** » ned 27.05.2007, 16:15

Pavo.B. píše:ano, kapalina se naliva obycejne vickem, a z ty si to pricucava jak mysli Snake, nebo to tam vylitne kdyz neni neco v poradku

Takže vodu jsem nalil správně do nádobky nebo jsem měl lít přes víčko v chladiči?

SolidSnake · Příspěvek od **SolidSnake** » ned 27.05.2007, 16:18

To Ti nepovim ja mam v chladiči kapalinu po ukraj a dolevam nadobkou..... zkus co to udela kdyz to na chvilku nakopneš.... ale fakt jen na chvilku ať se to zbytečne nepřehřejva..... Treba si ji to tam vcucne.... ale jak rikam.. nevim nezkoušel jsem to!

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » ned 27.05.2007, 16:46

ne, nalijes vodu vickem do chladice po okraj , nechas vybublat bublinky vzduchu co to jde, pak zavres , a dolijes expanzni nadobku, nastartujes a kdyz byl jeste vzduch v chladici tak si to potrebnou vodu vcucne z nadobky a tu pak zase doplnis

SolidSnake · Příspěvek od **SolidSnake** » ned 27.05.2007, 16:49

Mno to bude asi snazsi a rychlejsi.... ale nacuclo by to tu kapalinu z nadobky žeo??

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » ned 27.05.2007, 16:51

ma to tak fungovat , vzhledem k objemu nadrzky a chladiciho objehu je opravdu rychlejsi lejt to do chladice

SolidSnake · Příspěvek od **SolidSnake** » ned 27.05.2007, 16:53

Jasně to mě docvaklo jak si to řek

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » ned 27.05.2007, 19:26

Víčko slouží jako přetlakový/podtlakový ventil. Když se motor ohřívá, stoupá tlak v systému - při jeho překročení přepustí víčko část kapaliny do nádobky a když se zase teplota sníží, podtlakem se z nádobky přicucne zpátky. Je bezpodmínečně nutné, aby víčko bylo v dobrém stavu - pokud vám začne blbnout teplota motoru a termostat bude v pořádku, vyměňte víčko.

Kapalinu byste měli dolít spíš do zásobní nádržky, v okruhu by mělo být vody dostatek. Doplňovat samozřejmě u studenýho motoru mezi rysky.

enikybeniky · Příspěvek od **enikybeniky** » ned 27.05.2007, 19:43

Beaver píše:Víčko slouží jako přetlakový/podtlakový ventil. Když se motor ohřívá, stoupá tlak v systému - při jeho překročení přepustí víčko část kapaliny do nádobky a když se zase teplota sníží, podtlakem se z nádobky přicucne zpátky. Je bezpodmínečně nutné, aby víčko bylo v dobrém stavu - pokud vám začne blbnout teplota motoru a termostat bude v pořádku, vyměňte víčko.

Kapalinu byste měli dolít spíš do zásobní nádržky, v okruhu by mělo být vody dostatek. Doplňovat samozřejmě u studenýho motoru mezi rysky.

Díky. Bavíme se snad o tom samém víčku na vrchu chladiče... To jde vyšroubovat, ale nezdá se mi, že by zrovna tohle víčko přepouštělo cokoli kamkoli... Fakt jsem laik, takže se spíš ptám, než že bych sám radil...

A s těma ryskama to bude horší, fakt jsem žádný označení nenašel, tak jsem doplnil tak, aby něco v tý nádržce bylo, ale ne zase plný...

SolidSnake · Příspěvek od **SolidSnake** » ned 27.05.2007, 20:43

Jako ventil to slouží tutově s tim si nedělej hlavu;) Jinak by ta nádobka musela bejt tlaková a protože tam je vyrovnavací oddech a vicko(te nadobky) je jen narazene tak tlakova fakt neni!;)
Jinak podle mě obsah ty nadobky řešit nemusíš.... vono to toho zas tolik necucá.... leda že bys vařil=)))))