daj si pohov. na tvojom mieste by som viac a lepsie cital (dcat nemam), menej rozpraval a menej pisal a asi by som si siel hladat kamaratov, samota v cudzom prostredi cloveku neprospieva
Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
- hanz
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 700
- Registrován: pon 01.11.2004, 12:09
- Bydliště: bratislava a tak rozne....
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
@plky - vidim ze si sa naucil nove slovicko..
daj si pohov. na tvojom mieste by som viac a lepsie cital (dcat nemam), menej rozpraval a menej pisal a asi by som si siel hladat kamaratov, samota v cudzom prostredi cloveku neprospieva
daj si pohov. na tvojom mieste by som viac a lepsie cital (dcat nemam), menej rozpraval a menej pisal a asi by som si siel hladat kamaratov, samota v cudzom prostredi cloveku neprospieva
ex avensis T25 2AD-FTV 2008
ex avensis T25 2AD-FTV 2006
ex corolla E12 1CD-FTV
ex corolla E10 4E-FE
ex avensis T25 2AD-FTV 2006
ex corolla E12 1CD-FTV
ex corolla E10 4E-FE
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Mám na D-CATu najeto 270tis km a pořád to jezdí. Jediný co odešlo byl alternátor. Jinak všechno funguje jak má.Je to pohodový auto a tenhle motor s ním umí i pěkně zahejbat. Když chceš předjet tak prostě předjedeš. Asi bych si nekoupil avíka se slabším motorem.
Toyota Avensis 2006 2.2 D-CAT 130KW
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2918
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Hanzi, sorry to bol preklep. Takato vec ti ohromne vadi, ale inak ...
A klasicky sem hadzes svoje mudra o dalekej krajine a kamaratoch - to uz tu bolo od matusa. Nechaj tak, hovno o tom vies. Len blbe domnienky.
A klasicky sem hadzes svoje mudra o dalekej krajine a kamaratoch - to uz tu bolo od matusa. Nechaj tak, hovno o tom vies. Len blbe domnienky.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Hanz, díky. On to dilema trochu vyřešil ten prodejce. Byli jsme tam, projeli to, všechno paráda. Byl jsem i na STK, ten motor vypadá i po tolika letech jako nový, i při pohledu zespoda je komplet celý motor, jak kdyby vyjel z linky, včetně různých nálepek atd. Ramena byly orezlé až hrůza, ale to je asi klasika u Japonce. I výfuk se mi zdál více zrezlý, než by bylo u jiných dieselů, alespoň na 2002 MB ho mám v lepším stavu. Jinak bylo vše moc pěkné, jízdní projev taky na jedničku. Trochu mě zarazila spotřeba, kdy podle kompu neklesla pod 10litrů (celou dobu cca 10.4), jako semo tamo jsem tomu dal, ale s tímhle stylem bych měl ve svém W211 220 CDI maximálně devět, ale spíše tak 8.5, což je rozdíl skoro 2ltr...
Ale jak říkám, jinak pěkné auto (se můžete kuknout na SPZ Vysočina). Překvapil mě ale prodejce. Když jsme si volali a já se ptal, jestli bude cena k jednání, tak říkal, že stopro a ptal se kolik mám představu. Já na něj cca 140, počítal jsem s tím, že to bude do 140 a že ještě něco umrmlám, tak nějak jsem si říkal, že za těch 135 bych to i bral. A on, joooo, 140 to by určitě šlo. No, na konci prohlídky jsem říkal, že teda co s cenou a on ať řeknu. Dal jsem cenu 135 a on že zavolá. Za chvíli se vrátil a prý že mi ten, kdo to tam má (nějaký dovozce) slevní max 2 litry, což mě snad až urazilo. Jako sorry ale bezmála stopade za deset let starou káru bez nějaké výbavy s pár vadami (jiný odstín dvířek nádrže a kliky, ulámaných pacek na náraznících (jsou na některých místech volnější), nesvítící obrysovka, nějaká ta promáčklina a pár kravin) nedám. Navíc jak říkáš, 17ky kola - gumy ranec, teď to riziko DCATU a hlavně piezo... Asi nebudu mít Toyotu
A co jsem trochu nechápal, tak ikdyž to byla DCAT, na dveřích měl D4D...
Btw, co je to za zaklínadlo všech prodejců, že má ještě další dva zájemce. Z osmi mi to řeklo osm
))) Jsou kreténi? Je mi šumafuk, jestli má zájemce, to je snad jeho problém, ne? Prodá, prodá, aut je mraky 
Roman: já jsem vždy měl benzíny, a máš pravdu, jen super zkušenosti. Až MB jsem koupil v naftě a zpočátku jsem pytchoval jak nevím co, ale nějak jsem si na tu naftu zvykl a už ji tak nenenávidím, jako dříve
Já bych do nějakého benzínu šel rád, ale auto v rámci mých požadavků je na našem trhu zastoupeno téměř výhradně v naftě
Ale jak říkám, jinak pěkné auto (se můžete kuknout na SPZ Vysočina). Překvapil mě ale prodejce. Když jsme si volali a já se ptal, jestli bude cena k jednání, tak říkal, že stopro a ptal se kolik mám představu. Já na něj cca 140, počítal jsem s tím, že to bude do 140 a že ještě něco umrmlám, tak nějak jsem si říkal, že za těch 135 bych to i bral. A on, joooo, 140 to by určitě šlo. No, na konci prohlídky jsem říkal, že teda co s cenou a on ať řeknu. Dal jsem cenu 135 a on že zavolá. Za chvíli se vrátil a prý že mi ten, kdo to tam má (nějaký dovozce) slevní max 2 litry, což mě snad až urazilo. Jako sorry ale bezmála stopade za deset let starou káru bez nějaké výbavy s pár vadami (jiný odstín dvířek nádrže a kliky, ulámaných pacek na náraznících (jsou na některých místech volnější), nesvítící obrysovka, nějaká ta promáčklina a pár kravin) nedám. Navíc jak říkáš, 17ky kola - gumy ranec, teď to riziko DCATU a hlavně piezo... Asi nebudu mít Toyotu
A co jsem trochu nechápal, tak ikdyž to byla DCAT, na dveřích měl D4D...
Btw, co je to za zaklínadlo všech prodejců, že má ještě další dva zájemce. Z osmi mi to řeklo osm
Roman: já jsem vždy měl benzíny, a máš pravdu, jen super zkušenosti. Až MB jsem koupil v naftě a zpočátku jsem pytchoval jak nevím co, ale nějak jsem si na tu naftu zvykl a už ji tak nenenávidím, jako dříve
Já bych do nějakého benzínu šel rád, ale auto v rámci mých požadavků je na našem trhu zastoupeno téměř výhradně v naftě
- hanz
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 700
- Registrován: pon 01.11.2004, 12:09
- Bydliště: bratislava a tak rozne....
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
dcat je d4d. d cat je len vyspickovanejsi a ma DPF a piaty vstrek + piezoelektricke vstreky. spotreba je u dcatu tiez vyssia, cca liter az liter a pol voci 2,2, d4d.
pre kazdeho sa najde nejake auto
hladaj dalej
pre kazdeho sa najde nejake auto
ex avensis T25 2AD-FTV 2008
ex avensis T25 2AD-FTV 2006
ex corolla E12 1CD-FTV
ex corolla E10 4E-FE
ex avensis T25 2AD-FTV 2006
ex corolla E12 1CD-FTV
ex corolla E10 4E-FE
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
jojo
Kdyby nešaškoval s tou cenou, tak bych ji možná už měl doma.
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
hanz - len k členovi --CommonUser-- je to arogancia sama o sebe! Rieši si tu svoje komplexi a myslí si o sebe, že je najmúdrejší na svete! Ak niekto nechce poradiť, tak nech nepíše, ale potom nech ani nepodceňuje ostatných používatelov tohto fóra, ktorý majú záujem o pomoc...
avensis kombi T25, 1,6 VVT-i, LPG
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
tá spotreba: z toho, čo som zatiaľ vyčítal tu na fóre, tak spotreba je vysoká presne vtedy, keď je DPF total zas***é a auto sa ho snaží vypáliť asi vkuse 
AVE 2l 1AZ-FSE AuTomat


Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
vandal píše:tá spotreba: z toho, čo som zatiaľ vyčítal tu na fóre, tak spotreba je vysoká presne vtedy, keď je DPF total zas***é a auto sa ho snaží vypáliť asi vkuse
Díky. Tak jsem asi udělal dobře, že jsem to pustil. Škoda, jinak to bylo hezké auto
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2918
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Nie je vacsia arogancia tahat svoj problem do kazdeho vlakna, len preto, ze je moj ??? Preco si to potom zmazal ?! Ked je ta tvoja slusnost ? Na velku dieru, velka zaplata.pysta1 píše:hanz - len k členovi --CommonUser-- je to arogancia sama o sebe! Rieši si tu svoje komplexi a myslí si o sebe, že je najmúdrejší na svete! Ak niekto nechce poradiť, tak nech nepíše, ale potom nech ani nepodceňuje ostatných používatelov tohto fóra, ktorý majú záujem o pomoc...
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 25#p315349
Ti co hladaju pomoc, ako maju sancu nieco najst ??? Cize ty sam nepomahas, ale uplne naopak, robis tu chaos. Tak sa clovek ozve, kvoli ostatnym.
Okrem toho, uz sme ti pisali v inom vlakne (s RIPom). Ale asi problem pochopit ? Neviem co ti este nie je jasne. Skus precitat este raz.
Inak je to len a len tvoj ego-pohlad. Za par dni uz robis tvrde usudky. Vid co som pisal predtym.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Neni to nutne pravda. Aktivni vypalovani DPF neprida ani 0.5l/100km.vandal píše:tá spotreba: z toho, čo som zatiaľ vyčítal tu na fóre, tak spotreba je vysoká presne vtedy, keď je DPF total zas***é a auto sa ho snaží vypáliť asi vkuse
Avensis T25, 2.2 DCAT, wagon, 2007 

Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Aktivní, neaktivní, zanesený DPF vždycky přidá na spotřebě, protože se zvyšuje protitlak.awe_cz píše:Neni to nutne pravda. Aktivni vypalovani DPF neprida ani 0.5l/100km.vandal píše:tá spotreba: z toho, čo som zatiaľ vyčítal tu na fóre, tak spotreba je vysoká presne vtedy, keď je DPF total zas***é a auto sa ho snaží vypáliť asi vkuse
Toyota Avensis T27 combi, 2.2 D-4D 150, Premium
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
CommonUser píše:Nie je vacsia arogancia tahat svoj problem do kazdeho vlakna, len preto, ze je moj ??? Preco si to potom zmazal ?! Ked je ta tvoja slusnost ? Na velku dieru, velka zaplata.pysta1 píše:hanz - len k členovi --CommonUser-- je to arogancia sama o sebe! Rieši si tu svoje komplexi a myslí si o sebe, že je najmúdrejší na svete! Ak niekto nechce poradiť, tak nech nepíše, ale potom nech ani nepodceňuje ostatných používatelov tohto fóra, ktorý majú záujem o pomoc...
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 25#p315349
Ti co hladaju pomoc, ako maju sancu nieco najst ??? Cize ty sam nepomahas, ale uplne naopak, robis tu chaos. Tak sa clovek ozve, kvoli ostatnym.
Okrem toho, uz sme ti pisali v inom vlakne (s RIPom). Ale asi problem pochopit ? Neviem co ti este nie je jasne. Skus precitat este raz.
Inak je to len a len tvoj ego-pohlad. Za par dni uz robis tvrde usudky. Vid co som pisal predtym.
Do akeho kazdeho vlakna? Co to tu splietas 2 na 3? Otazku som vymazal, aby som neoxidoval v tvojom vlakne, neboj uz sa tam pytat určite nebudem. Mozes byt kludny! Ja Ta len chcem poprosit, aby si sa zamyslel nad stylom Tvojej komunikacie s ostatnými užívateľmi. Na machrovanie tu nie je nik zvedaví, to mi ver... Caf...
avensis kombi T25, 1,6 VVT-i, LPG
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Ano, ale minimalne.Demon píše:Aktivní, neaktivní, zanesený DPF vždycky přidá na spotřebě, protože se zvyšuje protitlak.awe_cz píše:Neni to nutne pravda. Aktivni vypalovani DPF neprida ani 0.5l/100km.vandal píše:tá spotreba: z toho, čo som zatiaľ vyčítal tu na fóre, tak spotreba je vysoká presne vtedy, keď je DPF total zas***é a auto sa ho snaží vypáliť asi vkuse
Avensis T25, 2.2 DCAT, wagon, 2007 

- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2918
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: Zase 2.2 D-CAT 130kw a taky vstřikovače PIEZO DENSO
Ale Stevko, no, ... dostanes lizatko. Budeme kamarati.pysta1 píše:Do akeho kazdeho vlakna? Co to tu splietas 2 na 3? Otazku som vymazal, aby som neoxidoval v tvojom vlakne, neboj uz sa tam pytat určite nebudem. Mozes byt kludny! Ja Ta len chcem poprosit, aby si sa zamyslel nad stylom Tvojej komunikacie s ostatnými užívateľmi. Na machrovanie tu nie je nik zvedaví, to mi ver... Caf...
T27 2ZR-FAE Rice on wheels