TCS drag Celica- 800PS

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » sob 13.11.2004, 11:19

Tak jsem nasel docela zajimavy kousek do firmy TCS, snad to udela par Celicatorum radost

Drag Celica ST185
Obrázek

Leštění bloku motoru
Obrázek

Zpevňování karoserie
Obrázek

Ladění bloku
Obrázek

Už to vypadá slibně....
Obrázek

A hotovo

Takhle vypada Celica ktera ma pres 800koni a dostala se pod magickou hranici 10ti sekund na 400m
A ted podrobnosti...
Motor: 3S-GTE (2.200cc)
Turbo:HKS T04R
ECU: A'PEXi Power FC (originalni mapa od firmy TCS)
Boost controler:HKS EVC
Sani a vyfuk: Vse originalni od TCS.
Upravy motoru:Pisty, ojnice a klikova hridel od HKS, loziska od TRD, pruziny ventilu JUN, vodice ventilu originalni od TCS, vacky od Toda Racing.
Zapalovani,palivovy system:svicky od TRUST (#9), kabely od Splitfire, vstriky 1000cc x4, BOSCH palivove cerpadlo, SARD nastavitelny reguletor tlaku paliva
Prevod hnaci sily: Originalni 4st. prevodvka TCS, TRD 2way diferencial (vzadu), 2lamelova spojka HKS
Chlazeni: TCS originalni 16ti vrstvy chladic oleje
Podvozek: TCS Drag SPL podvozek (F:9kg/mm R:4kg/mm), TRD stabilizator
Karoserie:Silent blok motoru TRD, CUSCO zadni vzpera, CUSCO spodni mezinapravova vzpera, CUSCO 5ti bodova ochranna klec z chromomolybdenu.
Pneu:NITTO (245/50-16)

EVO500 · Příspěvek od **EVO500** » sob 13.11.2004, 14:42

Moooc pekny.
Neco takoveho,ale mirne decentnesjsi

se pokousim postavit.
Zajimal by me plnici tlak? Protoze budu mit problem s celkovou kompresi
motoru...jak to resily......i kdyz pouzity benzin asi bude dost brutalni.

EVO500 · Příspěvek od **EVO500** » sob 13.11.2004, 14:48

To Streetracer: Jeste je tu jedna moznost.
Koupit si hotovy motor

Skoda jen,ze stoji $24000.-

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » sob 13.11.2004, 14:48

Tak plnici tlak je 2.0baru. Co se tyce komprese tak se muzu poptat.
Jinak, ten motor toci 10.000rpm

Japonci pouzivaji ''normalni'' 100okt benzin

A na zavody tam pravepodobne asi naliji octan booster.

EVO500 · Příspěvek od **EVO500** » sob 13.11.2004, 16:03

Problem je v tom ze japonsky 100 octan je uplne neco jineho nez cesky 100 octan.....maji jine normy,ale to urcite vis.
No 2.0 baru bych mel taky udrzet.....otacky 10.000 ...

Tak to asi neeeee.

A co Blitzoun.....jak to pokracuje.

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » sob 13.11.2004, 16:30

Jasne, proto bylo slovo normalni v uvozovkach

Vcera dorazily dily, takze prijde tam ultralehky stavitelny podvozek, predni + zadni vzpery a multifunkcni digitalni budik od Defi.
Akorat jsem od uterka nachcipanej, tak to vypada na pristi vikend. Ale jeste se tam musi zapojit ECU od A'PEXi a nastavit to

Takze ladeni na brzde... a to bude asi na dlouho

EVO500 · Příspěvek od **EVO500** » sob 13.11.2004, 17:02

No ja prave dost vaham s ECU....ze bude jina to je jasna,ale porad nevim kterou. Ve hre jsou tri kousky.
1.-Autronic SMC
2.-TEC3
3.-Motec M4
4.-Apexi Power FC

No a ted si vyber.

S cenoveho hlediska je nejvihodnejsi Apexi nebo Autronic ,ale jeste nevim.Pockam az co ta tvoje dokaze a pak se uvidi

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » sob 13.11.2004, 18:06

Kdyby byly finance a zkuseny clovek s ladenim ECU tak bych sel do MoTeC.
Doufam ze to A'PEXi bude fungovat dobre, ale melo by... Dala by se i odstranit vaha vzduchu, ale zase kdyz vezmu v potaz to, ze ma ta Celica slouzit k beznemu jezdeni tak to ne-e.
Na Power FC je vyhoda, ze se muze posouvat VVT-i, takze jenom tim by se zlepsil zatah motoru v nizsich otackach. No a jeste na stelovani neni treba notebook.
Ve Tvem pripade by mohla byt jako zajima volba bud ten MoTeC nebo APEXicko, protoze by se dalo rict japoncum aby poslali ECU naprogramovanou priblizne na Tvuj spec motoru a pak by se to doladilo v CR.

EVO500 · Příspěvek od **EVO500** » sob 13.11.2004, 18:18

Motec je super ale komplet i s cidly cca 150.000.- ..to je hodne drsna sranda. Ale je fakt,ze je nejlepsi. Jeste uvidim...to ma zatim cas

CS · Příspěvek od CS » sob 13.11.2004, 18:38

krasa..... uz setrim
evo... dufam ze robis podrobnu dokumentaciu aby som to mal jednoduchsie ked sa do toho pustim aj ja ....

CS · Příspěvek od CS » sob 13.11.2004, 18:46

je to proste parada. dosetrim na melon a poustim se do toho

CS · Příspěvek od CS » sob 13.11.2004, 18:51

street.racer....
prosim ta daj vediet kde si na nu na webe narazil.
dik

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » sob 13.11.2004, 19:26

CS píše:street.racer....
prosim ta daj vediet kde si na nu na webe narazil.
dik

Na strance firmy TCS

http://homepage1.nifty.com/tcs/index.htm

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » sob 13.11.2004, 19:29

EVO500 píše:Motec je super ale komplet i s cidly cca 150.000.- ..to je hodne drsna sranda. Ale je fakt,ze je nejlepsi. Jeste uvidim...to ma zatim cas

Zrovna jsem se koukal na MoTeCy pro kamose na EVO8 a koukam ze nove MoTeCy maji zajimavou funkci. Pri pouziti lambdy se ECU naladi sama... asi ne uplne na idealni hodnoty ale porad dostatecne. A kdyz si koupis MoTeC v JPN, tak muzes pozadat aby Ti do toho nahrali nejakou beznou mapku na kterou ten motor alespon rozchodis. Ale to je vse u MoTeC Japan takze nevim jak je to jinde.