 Mě to naštěstí zavřít jde. I když to, že z různých otvorů fouká různě teplý vzduch jsem si taky všiml (díky za přehlednou tabulku - asi si ji vytisknu a vylepím v autě
  Mě to naštěstí zavřít jde. I když to, že z různých otvorů fouká různě teplý vzduch jsem si taky všiml (díky za přehlednou tabulku - asi si ji vytisknu a vylepím v autě   )
 ) Mě to naštěstí zavřít jde. I když to, že z různých otvorů fouká různě teplý vzduch jsem si taky všiml (díky za přehlednou tabulku - asi si ji vytisknu a vylepím v autě
  Mě to naštěstí zavřít jde. I když to, že z různých otvorů fouká různě teplý vzduch jsem si taky všiml (díky za přehlednou tabulku - asi si ji vytisknu a vylepím v autě   )
 )Taky sem to teď minulej týden ladil. Po 16ti letech provozu ten původní molitan byl už jak namočenej papír. Zkoušel sem novej tenkej molitan, ale nakonec sem šáhl pod postel pro kousek tenkýho neoprenu. Pak proběhla několikrát kontrola a ladění tvaru - chce to vychytat tvar těch rožkůgramo píše:Nojo, inženýři v Toyotě mysleli na to, že řízení chce klid a nohy v teple, ale taky chladnou hlavu -- takže z různých míst fouká různě teplý nebo studený vzduch.
Ale taky mi dost vadí, když to nejde zavřít a táhne mi studený vzduch na pravou ruku na volantu...
Tak dík za tip, stejný problém jsem měl na corolle a dnes jsem si to konečně taky opravil. Molitan jsem taky neměl, ale kolegovi přišel šipkový terč zabalený do takového jemného pěnového asi polyetylenu a ten se na to docela dobře hodil. Do té drážky se mi to nedařilo umístit, přilepil jsem to k těm záklopkám tak, že se to při zavírání přivře mezi záklopku a stěnu toho vzduchovodu. Ještě doporučuju si to otestovat zapnutím větráku, na první pokus mi v rozích zůstaly malé škvírky a i těma to docela nepříjemně protahovalo.
 Nejlíp na průchod světlem - krásně prosvítají škvíry.
  Nejlíp na průchod světlem - krásně prosvítají škvíry. . Určitě jste jeli někdy s autem, kterému z těch ofuků jde vařícící vzduch - to je za chvíli pěknej "bolehlav" a chrlič krve do nosu!
. Určitě jste jeli někdy s autem, kterému z těch ofuků jde vařícící vzduch - to je za chvíli pěknej "bolehlav" a chrlič krve do nosu!   No, schválně zkuste dýchat vzduch z fénu - to moc dlouho nejde. Je však pravda, že zas moc studeného vzduchu škodí a tak si ty středové ofuky přivírám (mě to funguje
 No, schválně zkuste dýchat vzduch z fénu - to moc dlouho nejde. Je však pravda, že zas moc studeného vzduchu škodí a tak si ty středové ofuky přivírám (mě to funguje  ) a nechávám z nich jen lehce vystupovat svěží chladný vzduch, zatímco z ostatních výstupů jde příjemné teplo
 ) a nechávám z nich jen lehce vystupovat svěží chladný vzduch, zatímco z ostatních výstupů jde příjemné teplo  
Neřek bych, že je to nemoc. Souhlasím s příspěvkem výše, že to japončíci vůbec nevymysleli špatně. Teplo na nohy a chládek na hlavu a spousta různejch kombinací. Akorát to chce opravit to těsnění..mipr píše:chronicka nemoc u Cariny....


 stejný problém,už vím jak na něj, tak snad se nějak povede repase.
  stejný problém,už vím jak na něj, tak snad se nějak povede repase.  .
.
Hlásím, že v mezidobí se mi povedlo najít úplně geniální matroš na tuhle věc. Máme ho ve fabrice desítky metrů. Černej molitan, tloušťky cca 2mmGammaRay píše:S potěšením jsem si pročetl tuhle 7 let starou diskuzi. Po pouhých 19-ti letech provozu i u mě nastal tento "problém". Naštěstí je řešitelný za 10 minut.
Nejoriginálnější řešení má opět Stan - neoprén z podpostele
 Kdyžtak můžu dodat.
  Kdyžtak můžu dodat. ). Je tedy ještě varianta, že bych teď o víkendu sehnané molitany zkusil nalepit na přímo na klapky. Pokud by to nebylo ono, tak bych tě požádal o zaslání toho tvého super matroše (tentokrát by šla zásilka od tebe ke mě)
 ). Je tedy ještě varianta, že bych teď o víkendu sehnané molitany zkusil nalepit na přímo na klapky. Pokud by to nebylo ono, tak bych tě požádal o zaslání toho tvého super matroše (tentokrát by šla zásilka od tebe ke mě)  