Středový panel fouká pořád studený vzduch
Tak sorry...
Sorry, mě to právě přišlo divný proč se tak složitě řeší těsnění něčeho, co se dá normálně zavřít. Mě to naštěstí zavřít jde. I když to, že z různých otvorů fouká různě teplý vzduch jsem si taky všiml (díky za přehlednou tabulku - asi si ji vytisknu a vylepím v autě )
Verso 1,8 2017 EX: Carina E combi 2,0 1996 3SFE
Nojo, inženýři v Toyotě mysleli na to, že řízení chce klid a nohy v teple, ale taky chladnou hlavu -- takže z různých míst fouká různě teplý nebo studený vzduch.
Ale taky mi dost vadí, když to nejde zavřít a táhne mi studený vzduch na pravou ruku na volantu...
Tak dík za tip, stejný problém jsem měl na corolle a dnes jsem si to konečně taky opravil. Molitan jsem taky neměl, ale kolegovi přišel šipkový terč zabalený do takového jemného pěnového asi polyetylenu a ten se na to docela dobře hodil. Do té drážky se mi to nedařilo umístit, přilepil jsem to k těm záklopkám tak, že se to při zavírání přivře mezi záklopku a stěnu toho vzduchovodu. Ještě doporučuju si to otestovat zapnutím větráku, na první pokus mi v rozích zůstaly malé škvírky a i těma to docela nepříjemně protahovalo.
Ale taky mi dost vadí, když to nejde zavřít a táhne mi studený vzduch na pravou ruku na volantu...
Tak dík za tip, stejný problém jsem měl na corolle a dnes jsem si to konečně taky opravil. Molitan jsem taky neměl, ale kolegovi přišel šipkový terč zabalený do takového jemného pěnového asi polyetylenu a ten se na to docela dobře hodil. Do té drážky se mi to nedařilo umístit, přilepil jsem to k těm záklopkám tak, že se to při zavírání přivře mezi záklopku a stěnu toho vzduchovodu. Ještě doporučuju si to otestovat zapnutím větráku, na první pokus mi v rozích zůstaly malé škvírky a i těma to docela nepříjemně protahovalo.
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Taky sem to teď minulej týden ladil. Po 16ti letech provozu ten původní molitan byl už jak namočenej papír. Zkoušel sem novej tenkej molitan, ale nakonec sem šáhl pod postel pro kousek tenkýho neoprenu. Pak proběhla několikrát kontrola a ladění tvaru - chce to vychytat tvar těch rožků Nejlíp na průchod světlem - krásně prosvítají škvíry.gramo píše:Nojo, inženýři v Toyotě mysleli na to, že řízení chce klid a nohy v teple, ale taky chladnou hlavu -- takže z různých míst fouká různě teplý nebo studený vzduch.
Ale taky mi dost vadí, když to nejde zavřít a táhne mi studený vzduch na pravou ruku na volantu...
Tak dík za tip, stejný problém jsem měl na corolle a dnes jsem si to konečně taky opravil. Molitan jsem taky neměl, ale kolegovi přišel šipkový terč zabalený do takového jemného pěnového asi polyetylenu a ten se na to docela dobře hodil. Do té drážky se mi to nedařilo umístit, přilepil jsem to k těm záklopkám tak, že se to při zavírání přivře mezi záklopku a stěnu toho vzduchovodu. Ještě doporučuju si to otestovat zapnutím větráku, na první pokus mi v rozích zůstaly malé škvírky a i těma to docela nepříjemně protahovalo.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Studený vzduch je v pořádku
Jen k tomu studenému vzduchu ze středových ofuků - ono to není od konstruktérů zas úplně špatný nápad . Určitě jste jeli někdy s autem, kterému z těch ofuků jde vařícící vzduch - to je za chvíli pěknej "bolehlav" a chrlič krve do nosu! No, schválně zkuste dýchat vzduch z fénu - to moc dlouho nejde. Je však pravda, že zas moc studeného vzduchu škodí a tak si ty středové ofuky přivírám (mě to funguje ) a nechávám z nich jen lehce vystupovat svěží chladný vzduch, zatímco z ostatních výstupů jde příjemné teplo
Carina E T19 2,0 liftback 1997
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Neřek bych, že je to nemoc. Souhlasím s příspěvkem výše, že to japončíci vůbec nevymysleli špatně. Teplo na nohy a chládek na hlavu a spousta různejch kombinací. Akorát to chce opravit to těsnění..mipr píše:chronicka nemoc u Cariny....
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
tak jsem přetěsnil, při zavření to ale piští jako myšák... takže se vyvarujte méně pórovitému, nebo tvrdšímu molitanu, chce to měkký ohebný matroš .. on ten vzduchovod v prostředním panelu neklade velký odpor, a tak má vzduch při větších rychlostech ventilátoru docela grády
U corolly je stejný systém, auto mam jako pracovní a když potřebuju usušit běháky, zatopím naplno a chladnější vzduch na obličej je pak fajn, ne-li nezbytnej
U corolly je stejný systém, auto mam jako pracovní a když potřebuju usušit běháky, zatopím naplno a chladnější vzduch na obličej je pak fajn, ne-li nezbytnej
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 11
- Registrován: ned 05.07.2015, 09:06
Re: Středový panel fouká pořád studený vzduch
Mám rád kluby s nadšenci vozů stejný problém,už vím jak na něj, tak snad se nějak povede repase.
Při venkovní teplotě kolem 0°C žádná hitparáda když teplý vzduch je na nohou a skle, jen uprostřed kosa.
Při venkovní teplotě kolem 0°C žádná hitparáda když teplý vzduch je na nohou a skle, jen uprostřed kosa.
Toyota Caldina 1993 2.0 ,automat
Re: Středový panel fouká pořád studený vzduch
S potěšením jsem si pročetl tuhle 7 let starou diskuzi. Po pouhých 19-ti letech provozu i u mě nastal tento "problém". Naštěstí je řešitelný za 10 minut .
Nejoriginálnější řešení má opět Stan - neoprén z podpostele
Nejoriginálnější řešení má opět Stan - neoprén z podpostele
Carina E T19 2,0 liftback 1997
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Středový panel fouká pořád studený vzduch
Hlásím, že v mezidobí se mi povedlo najít úplně geniální matroš na tuhle věc. Máme ho ve fabrice desítky metrů. Černej molitan, tloušťky cca 2mm Kdyžtak můžu dodat.GammaRay píše:S potěšením jsem si pročetl tuhle 7 let starou diskuzi. Po pouhých 19-ti letech provozu i u mě nastal tento "problém". Naštěstí je řešitelný za 10 minut .
Nejoriginálnější řešení má opět Stan - neoprén z podpostele
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Středový panel fouká pořád studený vzduch
Zrovna dneska mi brácha dodal šedivej molitan, tloušťka 10mm, ak to o víkendu zkusím s ním nalepit na stěny toho vzduchovodu. Myslím, že to bude dobrý. Ten tvůj se dá dát do těch zářezů na klapkách?
Carina E T19 2,0 liftback 1997
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Středový panel fouká pořád studený vzduch
Na stěny? Tam to musí být hladký, aby vzduch a hlavně bordel moh prolítávat ven. Ten můj matroš přesně padne do zářezu v klapce a je takovej houževnatej. Není to klasickej molitan. Spíš měkčenej polyurethan.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Středový panel fouká pořád studený vzduch
Aha, to máš vlastně pravdu - díky za připomínku - ty jsi prostě chytrá hlava! ). Je tedy ještě varianta, že bych teď o víkendu sehnané molitany zkusil nalepit na přímo na klapky. Pokud by to nebylo ono, tak bych tě požádal o zaslání toho tvého super matroše (tentokrát by šla zásilka od tebe ke mě)
Carina E T19 2,0 liftback 1997