Vzduchovy filtr sportovni KN

vše ohledně modelové řady Yaris
Uživatelský avatar
mio
Věčnej rejpal
Příspěvky: 730
Registrován: čtv 07.12.2006, 22:15

Příspěvek od mio »

borland píše:..cize pod rovnakym cislom, ako pri motore 1.0. Skusal niekto filter namontovat do 1.3-ky?
Ked je pod rovnakym cislom,mozes kludne kupit,ved to by malo byt kazeta ako ma 1.0L,takze,...v pohode...
ta cena bola podobna aj pred tym....
Yaris´07, 1.0L basecool,LED,armrest+K&N+orig. hlavica Toyota r.p+orig.tlmic vyfuku pre radost.
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

borland píše:Denne jazdim po dialnici a ten hukot v kabine ma uz nebavi, chcem preto skusit vzduchovy filter KN (na motor 1.3).
Mám takový pocit, že vzduchový filtr od hluku v kabině nepomůže. :lol:
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Uživatelský avatar
borland
Řidič
Příspěvky: 284
Registrován: ned 11.11.2007, 20:26

Příspěvek od borland »

Ty mozno mas ten pocit, ja ho mam tiez, ale ak si pozries starsie prispevky, udajne to citelne pomaha. Snad islo o seriozne poznatky a nie o sebapresvedcive blaboly o tom, ze tie dva litre neboli vyhodene zbytocne.

Kedze mne ten hluk pri 130 km/h dost vadi, skusim to. Napisem potom, ako sa to (ne)prejavilo.

Inak volal som do Elit a mozem si pre filter prist hned (maju pobocku na Kolmej v BA). Len mi bolo divne, ked typek vravel, ze na nove Yarisy (r.v. 2008) sa ten filter nevyraba :? Snad myslel motor 1.33. Je tam moznost vratenia penazi v pripade, ze mi to nebude pasovat. Celkom seriozne.
Toyota Yaris NG | 1.3 VVT-i | SOL | 1G3 | Popoluška
Uživatelský avatar
josuk
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1024
Registrován: pon 20.02.2006, 16:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od josuk »

btw: někdy v září 2008 jsem si dával neoriginální vzduchový filtr... jezdilo to dobře... akorát mi stoupla průměrná spotřeba... sice o nějakou desetinku...takže ted testuju zase originál DENSO made in Poland) tak uvidíme.. :?:
Uživatelský avatar
mio
Věčnej rejpal
Příspěvky: 730
Registrován: čtv 07.12.2006, 22:15

Příspěvek od mio »

Marty píše:
borland píše:Denne jazdim po dialnici a ten hukot v kabine ma uz nebavi, chcem preto skusit vzduchovy filter KN (na motor 1.3).
Mám takový pocit, že vzduchový filtr od hluku v kabině nepomůže. :lol:
no veru,ako som uz pisal skor, mne sa ovela lepsie jazdi,a nerinci to tak ako predtym....tie otacky pri 5stupni pri 90-110kmh bolo citit dost neprijemne....
ale som zvedavy co nato Borland....
Yaris´07, 1.0L basecool,LED,armrest+K&N+orig. hlavica Toyota r.p+orig.tlmic vyfuku pre radost.
tomko
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1500
Registrován: ned 27.05.2007, 20:00
Bydliště: Slovensko, Žilina

Příspěvek od tomko »

borland píše:Ty mozno mas ten pocit, ja ho mam tiez, ale ak si pozries starsie prispevky, udajne to citelne pomaha. Snad islo o seriozne poznatky a nie o sebapresvedcive blaboly o tom, ze tie dva litre neboli vyhodene zbytocne.

Kedze mne ten hluk pri 130 km/h dost vadi, skusim to. Napisem potom, ako sa to (ne)prejavilo.

Inak volal som do Elit a mozem si pre filter prist hned (maju pobocku na Kolmej v BA). Len mi bolo divne, ked typek vravel, ze na nove Yarisy (r.v. 2008) sa ten filter nevyraba :? Snad myslel motor 1.33. Je tam moznost vratenia penazi v pripade, ze mi to nebude pasovat. Celkom seriozne.
a nedalo by sa nahrat video pre a po nasadeni noveho filtra? naprr. youtube?
Uživatelský avatar
muco
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2854
Registrován: ned 16.03.2008, 16:28

Příspěvek od muco »

To su všetko také videá ,že je to skôr na obraz...Zvuk pri tom poriadne nepočuješ-a aj keď počuješ,ťažko si to predstaviť v reále. A ten ťah ak je iný,aj na to ti je you tube na h.. :wink:
Je to doslovne o pocite vodiča,čiže musíš to vyskúšať (ale najskôr si musíš kúpiť-aby si to vyskúšal,či je taký rapidný citelne velký rozdiel medzi normalnym a tým druhým.Či i sa naozaj oplatí kovôli tomu tie peniaze vyhodiť...
Toyota yaris-1.0 II (2007-2010)
Toyota yaris -1.33 II facelift (2010-2012)
Toyota yaris - 1.33 III (2012-2014)
Toyota Auris 1.8 hybtid
Uživatelský avatar
borland
Řidič
Příspěvky: 284
Registrován: ned 11.11.2007, 20:26

Příspěvek od borland »

Presne tak. Nemam problem nahrat video, ale zrejme nebude mat ziadnu vypovednu hodnotu.

Urcite vsak dam vediet svoje subjektivne poznatky. Podaktori uz viete, ze som pomerne kriticky aj k svojmu autu, takze poznatky napisem bez okolkov.
Toyota Yaris NG | 1.3 VVT-i | SOL | 1G3 | Popoluška
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

Vyhoda u KN je v tom ze se da vymejt a pouzivat "donekonecna", kdyzto normalni ne , jinak kdyz to vymenite nemyslim si ze to bude velky rozdil, asi jako kdyz tam date normalni novej filtr , vzduchu tam projde vzdycky stejne
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
josuk
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1024
Registrován: pon 20.02.2006, 16:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od josuk »

Pavo.B. píše:.. vzduchu tam projde vzdycky stejne
asi jo, ale yaris tim ze má relativně slabší zato otáčkový a úsporný motor, tak se u něj každá drobnost hned projeví...

on ten originál filtr má i nový docela velký odpor ve srovnání s jinými (nevím jak bych to změřil, "měřil" jsem to jen tak hubou.. :D )
a jak píšu výš, jiný, propustnější, filtr jsem pravděpodobně "pocítil" o desetinky zvýšenou dlouhodobou spotřebou..
Uživatelský avatar
Luke_Luke
Věčnej rejpal
Příspěvky: 3969
Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
Bydliště: Ostrava pi*o!!!

Příspěvek od Luke_Luke »

Pavo.B. píše:Vyhoda u KN je v tom ze se da vymejt a pouzivat "donekonecna", kdyzto normalni ne , jinak kdyz to vymenite nemyslim si ze to bude velky rozdil, asi jako kdyz tam date normalni novej filtr , vzduchu tam projde vzdycky stejne
Nemyslis, ze to bude rozdil??
Normalni filtry jsou papirove a od KN je jemna latka...takze vezmi tenky papir a zkus pres nej fouknout a pak poskladej tricko a zkus pres nej fouknout...vidis rozdil?? hmm :wink:
Navic pokud zajistis, aby ten vzduch byl chladnejsi, nez seriovy, tak to bude znat hodne...no a uplne nejvic, kdyz k tomu prispusobis i vyfuk...ale to uz jsme nekde jinde ;-)
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Obrázek
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

Tak jednoduche to neni :wink: ( navic jsem nevedel ze tam mate papir, jsem myslel ze tam mate takovej filc jako kazda starsi toyota )

nicmene kdyz ho tam date cistej - tak je urcite dimenzovan na pruchod dostatecneho mnozstvi vzduchu aby nebrzdil plneni valcu ( zalezi na otackach - samozrejme ze pri 5000 (6000) uz filtr nemusi uplne stihat) , to ze se zasere a tim se zmensuje propustnost je jina

a bavime se tu o filtru a ne o zajistovani studeneho vzduchu ( kterej je taky dobre vyresen - pokud nekdo nenarve konus vedle motoru )

nerikam ze jsou spatne , jsou dobre , ale tim ze clovek rekne ze je to dost znat , je spise placebo efekt , protoze ten stary seriovy uz je zasrany,
kdyby ho clovek porovnaval s novym seriovym tak rozdil bude minimalni , to je jako kdyz date nove svicky

jinak viz: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 30&start=0

a porovnavat to s lisovanym papirem a trickem je zavadejici , preci neni papir jako papir :roll:
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
josuk
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1024
Registrován: pon 20.02.2006, 16:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od josuk »

já mám teda vzduchovej originál filtr z filcu a pěkně tlustýho!!! :D

jinak motor dokáže nasávat jaxviňa, hlavně v otáčkách (zkuste si rukou ucpat třeba výfuk..), a tak předpokládám, že to tak nějak motoráři v toyotě schválně vypočítali...

edit: a k tomu konusu... to se tu řešilo, že yaris má nasávání v motoru za chladičem...taky to pokládám za krok k úspoře...teplej vzduch má větší objem a může být tudíž méně benzínu ve směsi
Uživatelský avatar
borland
Řidič
Příspěvky: 284
Registrován: ned 11.11.2007, 20:26

Příspěvek od borland »

Chlopi, vase teorie su zaujimave, ale mne islo o hluk. :) Tak snad to prispeje a bude v stotridsiatke tichsie.
Toyota Yaris NG | 1.3 VVT-i | SOL | 1G3 | Popoluška
Uživatelský avatar
Luke_Luke
Věčnej rejpal
Příspěvky: 3969
Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
Bydliště: Ostrava pi*o!!!

Příspěvek od Luke_Luke »

josuk píše:já mám teda vzduchovej originál filtr z filcu a pěkně tlustýho!!! :D

jinak motor dokáže nasávat jaxviňa, hlavně v otáčkách (zkuste si rukou ucpat třeba výfuk..), a tak předpokládám, že to tak nějak motoráři v toyotě schválně vypočítali...

edit: a k tomu konusu... to se tu řešilo, že yaris má nasávání v motoru za chladičem...taky to pokládám za krok k úspoře...teplej vzduch má větší objem a může být tudíž méně benzínu ve směsi
Ja jsem zvykly asi z trochu jineho fora...tam nam nejde o spotrebu, ale o vykon...coz u Yarisu se asi dosahnout neda...
Dela se prave presny opak, nabira se co nejstudenejsi vzduch, aby byl co nejvice smrsknuty a veslo tam, co nejvice smesi :))
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Obrázek
Odpovědět

Zpět na „Yaris“