Chci koupit Avensis.

[Větroň]

Zdravím lidičky.
Asi jsem měl více pátrat osobně, ale říkal jsem si, že názor ostatních a zkušených bude asi lepší, než nějaké články a brožury. Chystám se po novém roce vyměnit svou stávající ochcávku za něco novějšího a hlavně spolehlivějšího. Zatím mě zkušenost několika známých mechaniků nasměrovala k Toyotě a jelikož chci větší a pohodlnější auto, tak půjdu po Avensisovi combi od roku 2006, ale tak asi do 150tis. Nevím kde se lépe poradit, a proto jsem tady. Mohli by jste mi poradit na co si dát u takového auta všeobecně pozor?? Jakým motorizacím se všeobecně vyhnout a naopak jaké jsou 100%?? Jak se pohybují ceny náhradních dílů?? Mě se zatím nejvíce zalíbil 2,2 D4D 110kw. Má "PRÝ" oproti 130kw výrazně nižší spotřebu a plynulý zátah. Naopak se mám prý vyhnout 2.0 D4D 85kw, pro vysokou poruchovost a u 1,6 a 1,8 VVTI se prý často projevuje netěsnost kroužků a vysoká spotřeba oleje, takže pokud benzín, tak prý 2,0 VVTI ?!?! Nechci nikoho naštvat ani popudit, já prostě jen nemám s Toyotou osobně žádnou zkušenost a tak sháním pomoc kde se dá. Ještě jsem se nesetkal s člověkem, který by mi řekl "Toyotu si nekupuj, je to krám!!" Všichni o ní mluví hezky, jen mi každý říká POZOR na to jakou...!! Pro srovnání, mám teď Octávii 1,9TDi 81 kw r.v. 2004. Prý jedno z nejlepších aut. HA HA!! Za 4 roky co ji mám jsem měnil turbo 14tis., spojku i s dvojhotou 22tis., jednou ročně na tom odejde uložení stabilizátoru 1500,-..... a spoustu dalšího!! Co půl roku to nějaká oprava okolo 10tis. Za ty 4 roky jsem dal víc za opravy jak původně za auto!! A to mě stála 150tis. Najezdím za rok tak 15-20tis km. Vím, že do každýho se musí investovat, ale už mě nebaví když něco opravím a ne za pár kaček, tak za týden se projeví něco dalšího. Tak to chci zkusit tady. Děkuji předem všem, že se mnou chtějí ztrácet čas a pomoci mi. Větroň.

[Maghreb]

Nasiel by si tu vela informacii, keby si hladal.

Ci chces naftu alebo benzin, to by si sa mal rozhodnut sam podla najazdu. Pises, ze jazdis 15-20t km rocne, cize nafta je zbytocna. Takze zostava benzinovy motor a teda 1.8 / 2.0. Po roku 2006 (facelift) by uz mali byt 1.8 motory bez problemov, ale zohnat ich bude problem. 2.0 vraj nema vela vykonu navyse, ale spotrebu teda vyssiu ma. Takze odporucanie je hladat Avensis 1.8 2006+ (optimalne 2007+).
A zaroven prajem vela stastia, kedze najst take auto bude tak trocha tazsie...

[Kubrt]

Neco jsem tu pred casem nacetl a asi pul roku vyhlizim 1,8 2007 up v benzinu a nic. Naftu jsem od zacatku nechtel, ale kdyz uz 1,8 je v podstate nesehnatelna tak jakou naftu a rocnik?

btw: mel jsem octu stejnou 81kw 04 kombi a najel jsem sni od nuly do 580tkm a krome spotrebky se nic nemenilo a nepokazilo. Pak jsem ji nahradil jinym autem, ale jako pracant byla skvela. Sla pak do sveta a menil se alternator a tlumice. Vim, ze najela jeste cca 150tkm nez sla do srotu, to ale dosluhovala jako auto kolem stavby domu.

[Maghreb]

Naftu asi optimalne 2.0 93kw (teda od 2005 ci 2006 vyssie) alebo 2.2 110kW. Posledny je d-cat a ten je sice najvykonnejsi ale povazuje sa za najcitlivejsi motor na poruchy.

[Kubrt]

Dik za tip jdu to prohrabat ...

[Větroň]

Neco jsem tu pred casem nacetl a asi pul roku vyhlizim 1,8 2007 up v benzinu a nic. Naftu jsem od zacatku nechtel, ale kdyz uz 1,8 je v podstate nesehnatelna tak jakou naftu a rocnik?

btw: mel jsem octu stejnou 81kw 04 kombi a najel jsem sni od nuly do 580tkm a krome spotrebky se nic nemenilo a nepokazilo. Pak jsem ji nahradil jinym autem, ale jako pracant byla skvela. Sla pak do sveta a menil se alternator a tlumice. Vim, ze najela jeste cca 150tkm nez sla do srotu, to ale dosluhovala jako auto kolem stavby domu.

Já mám aktuálně na ochce najeto 260tis. Kupoval jsem ji se 160-ti a už od začátku řeším jeden problém za druhým.

Nejvíc najezdím dojížděním do práce, což znamená Kladno - Praha centrum a benzín mi nepřijde na tohle úplně nejvíc vhod, proto jsem se spíš zaměřil při hledání po té 2,2 110kw. Chci něco úsporného, ale hlavně spolehlivého, do čeho nebudu muset každou chvíli investovat nesmysl. Osobně by mi ani nevadila ani starší, ale potřebuji aby plnila EURO4, jelikož Praha chce od nového roku zavést emisní normy...!!

Naftu asi optimalne 2.0 93kw (teda od 2005 ci 2006 vyssie) alebo 2.2 110kW. Posledny je d-cat a ten je sice najvykonnejsi ale povazuje sa za najcitlivejsi motor na poruchy.

Dík za tuhle info, právě těch 130kw je na inzercích asi nejvíc. Hned po nich jdou 110 kw a pak teprve jsou ty ostatní motorizace. Proč se lidi zbavují právě těhle?? Ty 130kw už chápu, pak-li že jsou poruchovější..., ale proč je pak nejvíc těch 110kw?? Jak jsou na tom reálně se spotřebou? Tabulky jsou jedna věc, ale v praxi to pak vypadá vždycky jinak. Nějaký tip na co si při koupi dát pozor??

[Větroň]

Osobně mi hodně uhranula tahle.... !!

https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list

[Kubrt]

Nemyslim si, ze by se jich zbavovali, ale neco je komerce a zbytek prirozena vymena. Na Sautu je 75 naftaku od 07-12. Oproti jinym znackam ktere jsou ve sta kusech je to zanedbatelne cislo.

Vyhledove potrebuju dva aviky kombiky a jeste uvazuju jestli si to nenechat dovezt. Zadna sranda koupit ojety auto.

Zamerim se asi nejvic na motor aby byl ok a zbytek je stejny jako u vsech aut. Prohlidnout jestli to neni nekde bouchnute a spatne opravene, zachovaly interier, lak atd. Pocitam s tim, ze se ozve neco spotrebniho nebo neco co se "toci". Jsou to ojety auta tak jako tak a s tim pocitam. Samozrejme to tu jeste prolizt a procist i kdyz je to kolikrat na par hodin

Shaneli jsme ted pro kamose roomstra, neco sileneho. Objety vsechno do 100km okolo, chovani v bazarech takove zvlastni. NIc nevime, mame spolupracujci servis a ten ty auta dava do kupy my jen prodavame. Zadne odpovedi na normalni otazky a kolikrat s nemoznosti si auto napichnout a nebo poradne prohlednout. Kdyz jsem se zeptal jestli si muzu zmerit komprese tak nas kolikrat skoro vyhodili. Proste si to kup a pak si stim delej co chces a mas na to prece zaruku. Zaruku ?! Nakonec jsme o cca 25km od nas nasli pana co prodaval roomstra. Ochotne prijel na STK kde jsme to nechali poradne projed pak zvednout na zvedak, napichnout, komprese a az na par skrabancu na laku dobrej kauf i kdyz o tridu niz nez jsme zamysleli.Neslo mi o to dostat s pana slevu, ale vedet technicky stav vozidla ve skutecnosti a ne podle toho ze pul hodky na auto nekde cumime a kecame. Cenu nakonec upravil sam i kdyz jsme jeho puvodni respektovali. Jsem z tech (autobazaru) ale takovej neduverivej. Takze bych radsi avika od nekoho normalniho kdo je pro ten prodej taky ochotnej neco udelat a ne jen auto vystavit za plot a pak mlcet a cekat jestli se nahodou nezeptam na blbou otazku. Prece jen clovek kupuje auto ve kterem bude jezdit po silnici a standard v tom co je ok a neni mame kazdy nekde jinde. Coz bylo taky hodne videt. Opravy na pul aby to jelo, ale bezpecnost nula. hnus no.

[Větroň]

Jo, to je asi pravda, takhle jsem nad tím nepřemýšlel.

Ne, to sranda není. Nad dovozem jsem taky přemýšlel, ale na tohle je moje jazyková schopnost až příliš krátká a neznám nikoho, kdo by tam se mnou zajel. A nechat si to dovézt někým kdo se tím živí, by nemuselo dopadnout dobře. Známý si takhle nechal dovézt dvojkovou oktávu asi před půl rokem a teď jen pláče. Už do ní stihl nasypat přes 80tis a stejně nefunguje jak má.

Jo, s tím zaměřením zcela souhlasím. Ani já nepočítám, že koupím dokonalý vůz, i když by to nezamrzelo, jen bych se chtěl vyhnout tomu, abych s tím pak byl víc po servisech jak na silnici. Já zatím jen sedím a koukám po netu, články, recenze, inzerce,.... Před týdnem jsme byli vyřešit refinanci hypotéky a podepsat papíry, ale prachy budou až v dubnu, takže se do světa obhlížet jednotlivé kusy zatím neženu. Na to mám ještě čas. A spíš bych byl naštvaný, že narazím na opravdu pěkný kus a nemohl bych ho vzít. Ale začít si zjišťovat nějaké info už teď, mi nepřišlo jako špatný nápad. Ještě budu mít spoustu hodin na důkladné prostudování místních článků. Spíš jsem trošku doufal, že narazím i na někoho, kdo se v Toyotách pohybuje a třeba i dělá v nějakém servise, a že by mi někdo řekl třeba: "Aviky trpí tady na to, dej si pozor konkrétně na to a na to, a tahle morizace je taková a maková....." Já nejsem mechanik a ani nemám to auto popř čím napíchnout a kluk co mi servisuje auta to dělá bokem a při práci a tom jak je vytížený a ještě má rodinu, pochybuji, že si na mě bude moci udělat čas a jezdit se mnou po inzerátech. Takže na to zůstanu nejspíš sám se ženou a mi řekne leda: "Hmm, pěkná barva..." nebo možná s bratrem, který je na to mám pocit v téhle stránce ještě hůř než já. Proto se snažím najít pomoc kde se dá. Zvažuji i pomoc od Autotýmu.

Jo, český bazary stojí většinou za to. S koupí zkušenost nemám, ale před dvěma lety už jsme měli doma názor, že bude lepší ovku prodat. Jeli jsme do áček a tam mi tvrdili, že je o 250tis stočená. I přes to, že k ní mám veškeré záznami z STK od první chvíle co vyrazila do světa, od známého sjetiny ze škodovky kdy a v kolika se na ní co dělalo a jsem po sousedovi mích rodičů druhý majitel a auto znám celou dobu. Takže věřím, že to stejné bude i s prodejem a že áčka nejsou jediní podvodníci.

[saab]

Spíš jsem trošku doufal, že narazím i na někoho, kdo se v Toyotách pohybuje a třeba i dělá v nějakém servise, a že by mi někdo řekl třeba: "Aviky trpí tady na to, dej si pozor konkrétně na to a na to, a tahle morizace je taková a maková....." Já nejsem mechanik a ani nemám to auto popř čím napíchnout a kluk co mi servisuje auta to dělá bokem a při práci a tom jak je vytížený a ještě má rodinu, pochybuji, že si na mě bude moci udělat čas a jezdit se mnou po inzerátech.

Koukni se na tento web, tam to je skvěle rozepsáno:
http://www.autorubik.sk/clanky/toyota-a ... skusenosti

[Michal_F6]

Ahoj. Mam aktualne Avika 2.2 110kw (11/2005). Jsem druhy majitel (prvnim byl otec), takze auto znam od novoty. Toyot jsme meli (mame ) v rodine dost, takze je i nejake srovnani a byt to za tech 10 let nebylo bez ztraty kyticky, potvrdilo se, ze pokud se o auto radne staras a nehuntujes jej, tak se odvdeci slusnou zivotnosti. Dneska mam najeto cca 218t a za tu dobu se resilo nasledujici:

Xenony- vyrobni vada (odlupujici se odrazna plocha)- tady se Toyo zachovala podle ceskeho standardu=neresila.
Kulisa razeni = vymena autorizovany servis cca desitka (nesla zaradit 1)
Spatne zimni startovani - prozatim vyreseno nezavislym topenim, tento tyden zkusim repas starteru, tak uvidime.

Jinak spotreba dlouhodobe lehce pres 6 (6.3), olej nezere, podvozek, vyfuk, vlastne vse krom brzd, stale original. Na to, ze to montovali anglani, motor je z PL a mam srovnani s Corollou made in JPN, tak to neni tak zle.

Ve finale opravdu zalezi, jak se predchozi majitel k autu choval a jakou mu dal peci. Takze na to bych se u hledani zameril primarne. Dojebat se da auto pri 50t km a bude "jako" nove

[Větroň]

Zdravím, omlouvám se, že jsem nenapsal dřív, ale byl jsem teď v šíleném presu.

Spíš jsem trošku doufal, že narazím i na někoho, kdo se v Toyotách pohybuje a třeba i dělá v nějakém servise, a že by mi někdo řekl třeba: "Aviky trpí tady na to, dej si pozor konkrétně na to a na to, a tahle morizace je taková a maková....." Já nejsem mechanik a ani nemám to auto popř čím napíchnout a kluk co mi servisuje auta to dělá bokem a při práci a tom jak je vytížený a ještě má rodinu, pochybuji, že si na mě bude moci udělat čas a jezdit se mnou po inzerátech.

Koukni se na tento web, tam to je skvěle rozepsáno:
http://www.autorubik.sk/clanky/toyota-a ... skusenosti

Čau Saabe, už před tím jsem narazil na tohle, ale ten článek od tebe byl taky moc pěkný. Děkuju.

http://www.tipcars.com/magazin-toyota-a ... -4910.html

[Větroň]

Jinak pánové všem děkuji za veškeré rady a poznatky. Situace u nás doma se trochu změnila a tak jsme si právě přivezli Avika. Je to 2,2 D-4D 110kw z roku 2008. Po prvním majiteli dovezeno z Francie po velkém servise, najeto poctivých a doložených 155tis km. Až bude trochu času, tak sem hodím nějakou fotku. Je to krasavec!!


Mohl bych Vás tady ještě požádat o pomoc. Veškeré brožury jsou ve francouzštině a s tou si moc nerozumím. Mohli by jste mi někdo poradit co do toho motoru má přijít za olej, jakou rozteč mají disky a popř pokud někoho napadne ještě něco sem s tím. Děkuji moc.

[Corolla2014]

cc

[Maghreb]

Mohl bych Vás tady ještě požádat o pomoc. Veškeré brožury jsou ve francouzštině a s tou si moc nerozumím. Mohli by jste mi někdo poradit co do toho motoru má přijít za olej, jakou rozteč mají disky a popř pokud někoho napadne ještě něco sem s tím. Děkuji moc.

Olej do D-CATu mi davali 5W-30. Ake normy netusim, ale ked si otvoris tu knihu, tak niekde na konci v nej to najdes. Popripade pouzi nejaky oil selector od castrol/shell/... Disky maju 5x114.3, stred netusim. Co dalsie potrebujes? Mimochodom, keby si to tu dal hladat, tak urcite by si to tu vsetko nasiel.