vymena prevodoveho oleje
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 30
- Registrován: stř 18.11.2009, 14:57
- Bydliště: ostrava
vymena prevodoveho oleje
hojla chlapi,
kudy se prosim vyleva a kudy leje prevodovy olej pri vymene u corolly E12 1,4d?
uz ste to nekdo delal doma sam?
diky za info Matej
kudy se prosim vyleva a kudy leje prevodovy olej pri vymene u corolly E12 1,4d?
uz ste to nekdo delal doma sam?
diky za info Matej
Převodový olej
Tak tady to mění tak 5% lidí. Ostatní ti řeknou, i v Toyotě, že se to nemění. Blbost v servisce to je po 60tkm. Nevím kde se to mění ale olej 75W-90 2 litry! Nechal jsme si to udělat v originálu kde mi říkali že si to nenechává snad nikdo. Cena oleje je 400-500Kč a práce mě vyšla na 350Kč, to vše v originálu. Mám E12 ale v benzínu. Výměna je stejná i u tebe.
- smutok
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 531
- Registrován: úte 26.10.2010, 10:35
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
No vlezes pod auto a musis najst 2 sroby, jeden je na spodku prevodovky a ten je vypustaci. Na boku prevodovky je plniaci a kontrolny srob, moju rovnake rozmery s vypustacim (pokial si dobre pamatam, tak 17), nachadzat sa bude pravdepodobne zpredu, aspon na benzinovej je tam.
Ked budes vypustat, tak odsrobuj len vypustaci a nechaj vytiect, lebo ked vysrobujes aj plniaci, tak to budes mat vacsi prud oleja a pravdepodobne zaseres vsetko na okolo. Nasledne cez ten plniaci otvor nalejes olej, budes potrebovat neaku hadicku a lievik a lejes kym to nezacne tiect von cez ten plniaci srob.
Ked budes vypustat, tak odsrobuj len vypustaci a nechaj vytiect, lebo ked vysrobujes aj plniaci, tak to budes mat vacsi prud oleja a pravdepodobne zaseres vsetko na okolo. Nasledne cez ten plniaci otvor nalejes olej, budes potrebovat neaku hadicku a lievik a lejes kym to nezacne tiect von cez ten plniaci srob.
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 30
- Registrován: stř 18.11.2009, 14:57
- Bydliště: ostrava
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 1
- Registrován: stř 16.01.2019, 14:43
Re: vymena prevodoveho oleje
Ahoj,
tak přikládám svůj poznatek. Snad to někomu pomůže.
Mám Corollu E12 rok 2002 a výše, motor benzín 1,4 71kw, převodovka 5st manuál. Vlastnictví od novoty a momentálně najeto 205 000 km.
V převodovce je náplň 1,9 L a na doporučení prodejce, který se specializuje na oleje všeho druhu jsem dal:
Prémium Syntetic S4
API GL-4
75W-90 GL-4
Cena k 1/2019 290 kč s DPH za 1L (baleno po 1L)
Našel to někde v tabulkách.
Důvod výměny:
V cca 190 000 km se zhoršovalo řazení a šlo to tam poměrně čím dál více ztuha. Ale šlo. . Bylo to plíživé zhoršování až do míry, že mi tam za jízdy s vyřazenou rychlostí nešla dát jinak zpět 5ka, než nejdříve zařadit 4ka a pak stále se zamáčklou spojkou 5ka. Ta tam pak šla i pěkně.
Po poradě s mechnikem mi nejdříve doporučil výměnu oleje a že pak teprve budem řešit co dál když to nepomůže.
Výsledek: Nebe a dudy. Převody tam jdou úplně snadno v jakékoliv rychlosti a jakýkoliv převodový stupeň. (samozdřejmě, že nejsem prase, ale jen přiměřený rychlostní stupeň k rychlosti vozidla). Změna neuvěřitelná jak nové auto.
Podotýkám, že jsem vypustil 2L starého, takže olej byl, ale už vůbec neplnil svou funkci. Byl tam cca 16 let. Nikdy neměněno.
Náročnost výměny:
Byla to sranda.
1, Zvednout auto
2. Částečná demontáž plastového krytu
3. Odšroubování vypouštěcího šroubu ( Gola 24 mm, nejspodnější místo na převodovce)
4. Vypuštění oleje do nádobky 2 L a více.
5. Zpětná montáž vypouštěcího šroubu a dotažení. (Pozor je to v hliníku, tak stačí dotáhnout málo "přiměřeně")
6. Povolit a vyndat napouštěcí šroub opět 24 mm (Umístění z boku na převodovce směrem k chladiči vody. Je tam jediný. Cca 10-15 cm výš než je vypouštěcí)
7. Z vrchu nalít olej 1,9 L přímo z flašky. Můj olej byl vybaven napouštěcí hadičkou zabudovanou v oné flašce. Takže sranda. Zvládne to i trol. Je to dobře vyřešené.
8. Po napuštění nového oleje zašroubovat a dotáhnout napouštěcí šroub. (Opakuji, opatrně s dotahováním je to v hliníku)
9. Zpětná montáž plastového krytí motoru a poté jet vyzkoušet.
Měl jsem to hotové za 30 min.
Zdravím všechny.
tak přikládám svůj poznatek. Snad to někomu pomůže.
Mám Corollu E12 rok 2002 a výše, motor benzín 1,4 71kw, převodovka 5st manuál. Vlastnictví od novoty a momentálně najeto 205 000 km.
V převodovce je náplň 1,9 L a na doporučení prodejce, který se specializuje na oleje všeho druhu jsem dal:
Prémium Syntetic S4
API GL-4
75W-90 GL-4
Cena k 1/2019 290 kč s DPH za 1L (baleno po 1L)
Našel to někde v tabulkách.
Důvod výměny:
V cca 190 000 km se zhoršovalo řazení a šlo to tam poměrně čím dál více ztuha. Ale šlo. . Bylo to plíživé zhoršování až do míry, že mi tam za jízdy s vyřazenou rychlostí nešla dát jinak zpět 5ka, než nejdříve zařadit 4ka a pak stále se zamáčklou spojkou 5ka. Ta tam pak šla i pěkně.
Po poradě s mechnikem mi nejdříve doporučil výměnu oleje a že pak teprve budem řešit co dál když to nepomůže.
Výsledek: Nebe a dudy. Převody tam jdou úplně snadno v jakékoliv rychlosti a jakýkoliv převodový stupeň. (samozdřejmě, že nejsem prase, ale jen přiměřený rychlostní stupeň k rychlosti vozidla). Změna neuvěřitelná jak nové auto.
Podotýkám, že jsem vypustil 2L starého, takže olej byl, ale už vůbec neplnil svou funkci. Byl tam cca 16 let. Nikdy neměněno.
Náročnost výměny:
Byla to sranda.
1, Zvednout auto
2. Částečná demontáž plastového krytu
3. Odšroubování vypouštěcího šroubu ( Gola 24 mm, nejspodnější místo na převodovce)
4. Vypuštění oleje do nádobky 2 L a více.
5. Zpětná montáž vypouštěcího šroubu a dotažení. (Pozor je to v hliníku, tak stačí dotáhnout málo "přiměřeně")
6. Povolit a vyndat napouštěcí šroub opět 24 mm (Umístění z boku na převodovce směrem k chladiči vody. Je tam jediný. Cca 10-15 cm výš než je vypouštěcí)
7. Z vrchu nalít olej 1,9 L přímo z flašky. Můj olej byl vybaven napouštěcí hadičkou zabudovanou v oné flašce. Takže sranda. Zvládne to i trol. Je to dobře vyřešené.
8. Po napuštění nového oleje zašroubovat a dotáhnout napouštěcí šroub. (Opakuji, opatrně s dotahováním je to v hliníku)
9. Zpětná montáž plastového krytí motoru a poté jet vyzkoušet.
Měl jsem to hotové za 30 min.
Zdravím všechny.
Re: vymena prevodoveho oleje
A značka.....?
Re: vymena prevodoveho oleje
Do převodovek dávám repsol
Re: vymena prevodoveho oleje
Mě překvapuje to obrovské popisované zlepšení. Převodové oleje většinou vydrží dlouho. To je jak kdyby se v tom někdo vrtal a dal tam něco jiného. Což zase vylučuješ jako prvomajitel.
A ten Repsol na základě nějakých referencí.....?
A ten Repsol na základě nějakých referencí.....?
Re: vymena prevodoveho oleje
Proč tam nelijete originální převodový olej, když stojí 350 Kč za litr?
Re: vymena prevodoveho oleje
To jako přímo od Toyoty? A dá se koupit.....?
- buckyskentucky
- Řidič
- Příspěvky: 164
- Registrován: stř 22.10.2014, 17:50
Re: vymena prevodoveho oleje
Já bych dal tady tento https://www.bonatrade.cz/manualni-prevo ... 0,gl4-gl5/
Corolla 2014 1.6 Valvematic 97 kw 6M/T + paket exclusive - Bílá bez doplatku
Re: vymena prevodoveho oleje
napriklad :Jimmi píše:To jako přímo od Toyoty? A dá se koupit.....?
https://olejposta.sk/?s=11&m=103&t=0&v=0&p=0&a=0
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Re: vymena prevodoveho oleje
"označení GL: GL4/GL5"buckyskentucky píše:Já bych dal tady tento https://www.bonatrade.cz/manualni-prevo ... 0,gl4-gl5/
Takže spíš ne
Re: vymena prevodoveho oleje
U E12 jsem taky přes servis Toyoty měnil olej v převodovce, řazení bylo dost tuhé, ale výměna nezabrala, bylo to furt stejné, ale dalo se s tím jezdit, teď už slouží někomu jinému.
//Corolla 1.6 Valvematic M/T - 2013//
Corolla 1.6 VVT-i Hatchback M/T - 2002
Corolla 1.4 Sedan M/T - 1996
Corolla 1.6 VVT-i Hatchback M/T - 2002
Corolla 1.4 Sedan M/T - 1996