E15 & max. zatazenie stresneho nosica

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
hranol
Člen Týmu
Příspěvky: 8
Registrován: úte 13.01.2009, 13:47

E15 & max. zatazenie stresneho nosica

Příspěvek od hranol »

caute,

mam Corollu E15 (1.6 dual vvti), v technicaku je maximalne zatazenie strechy 75 kg.
Kit Thule 1446 urceny pre Corollu sedan 2007+ hovori o maximalnom zatazeni len 40 kg !
Tj po odpocitani systemu uchytenia (kit 1446, patky 750, tyce 861) a nosica lyzi mi ostane maximalne 30 kg na samotne lyze - co predstavuje cca 2-3 pary lyzi !
Ponuka nejaky vyrobca nosicov nejaky lepsi system uchytenia, ktory by bolo mozne viacej zatazit, alebo je to skor obmedzenie auta - ze jednoducho nepodporuje stabilnejsie systemy uchytenia stresnych nosicov ?
Nakolko su tieto "odporucane" hodnoty zatazenia "zavazne" ? Bude tam snad nejaka tolerancia +- nejake kila..
diky za odpoved.
Uživatelský avatar
josuk
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1024
Registrován: pon 20.02.2006, 16:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od josuk »

já mám Thule rád a myslím, že nic lepšího, z lepších materiálů a lepším zpracováním neseženeš.

S tim zatížením je to pravda, má se to dodržet, ale zrovna u thule bych se nebál to trochu přetížit ale samozřejmě s přiměřeným stylem jízdy..... koneckonců, kdo to váží (čtyři kola, patery lyže..)

btw: třeba ford fusion má povolený zatížení jen tuším 25kg ...je to hlavně, že je vyšší, že by se asi převrátil...??
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

Jestliže je u nosiče napsáno 40kg, musí to být komplet i s nožičkama. Samozřejmě bez dodatečného nosiče lyží.
Thule mám taky a nosnost má tedy větší. Každopádně co do kvality je to špička.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Vaclav Kopecky
Navigátor
Příspěvky: 127
Registrován: čtv 20.12.2007, 19:54
Bydliště: Praha

Také ho budu kupovat

Příspěvek od Vaclav Kopecky »

Jsem rok spokojeným majitelem E15 a také uvažuji o střešním nosiči + nosiče na kola. Nic lepšího než Thule (patka 750, kit 1446, aero 861, zámek 544 = 4793Kč) jsem zatím nenašel, čistá nosnost podle montážního návodu je 33kg. Nosič kol Thule ProRide 591 = 1759 Kč. Mne by zajímali praktické zkušenosti s nasazováním/sundaváním střešního nosiče a kol. V autorizovaném servisu Toyota mne nabídli originální střešní nosič TOYOTA pro Corollu SDN 07 za 5 252 Kč.
Naposledy upravil(a) Vaclav Kopecky dne stř 22.04.2009, 21:08, celkem upraveno 1 x.
Obrázek
Uživatelský avatar
josuk
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1024
Registrován: pon 20.02.2006, 16:26
Bydliště: Praha

Příspěvek od josuk »

jediná zkušenost kterou mám s thule, je že se to dá nasadit i když nemám moc času, když prší, je zima i horko, ve dne i v noci.. a co na střechu dám to tam zase najdu..

nevim, jaký výrobek "autorizovaný" servis nabízí v tomto případě pod svým jménem... toyota to určo nevyrábí..a i kdyby pochybuju, že to umí.. :lol:
Uživatelský avatar
Vaclav Kopecky
Navigátor
Příspěvky: 127
Registrován: čtv 20.12.2007, 19:54
Bydliště: Praha

Re: E15 & max. zatazenie stresneho nosica

Příspěvek od Vaclav Kopecky »

hranol píše:caute,

mam Corollu E15 (1.6 dual vvti), v technicaku je maximalne zatazenie strechy 75 kg.
Kit Thule 1446 urceny pre Corollu sedan 2007+ hovori o maximalnom zatazeni len 40 kg !
Tj po odpocitani systemu uchytenia (kit 1446, patky 750, tyce 861) a nosica lyzi mi ostane maximalne 30 kg na samotne lyze - co predstavuje cca 2-3 pary lyzi !
Ponuka nejaky vyrobca nosicov nejaky lepsi system uchytenia?
Už delší dobu kupuji střešní nosič a nosiče kol a zatím už Thule(Rapid System) vylepšil své nosné patky 750 na 754 (kompatibilní a za stejnou cenu a mají integrovaný imbusový klíč s indikátorem momentu dotahování!) Má někdo nějaké zkušenosti s nimi?
Obrázek
Uživatelský avatar
Vaclav Kopecky
Navigátor
Příspěvky: 127
Registrován: čtv 20.12.2007, 19:54
Bydliště: Praha

Re: E15 & max. zatazenie stresneho nosica

Příspěvek od Vaclav Kopecky »

Vaclav Kopecky píše:
hranol píše:caute,

mam Corollu E15 (1.6 dual vvti), v technicaku je maximalne zatazenie strechy 75 kg.
Kit Thule 1446 urceny pre Corollu sedan 2007+ hovori o maximalnom zatazeni len 40 kg !
Tj po odpocitani systemu uchytenia (kit 1446, patky 750, tyce 861) a nosica lyzi mi ostane maximalne 30 kg na samotne lyze - co predstavuje cca 2-3 pary lyzi !
Ponuka nejaky vyrobca nosicov nejaky lepsi system uchytenia?
Už delší dobu kupuji střešní nosič a nosiče kol a zatím už Thule(Rapid System) vylepšil své nosné patky 750 na 754 (kompatibilní a za stejnou cenu a mají integrovaný imbusový klíč s indikátorem momentu dotahování!) Má někdo nějaké zkušenosti s nimi?
Tak jsem konečně koupil tuto Thule sestavu (patky 754, Al tyče 861, kit 1446, 8klíčů 588, 2nosiče kol ProRide591), vše i s dopravou za 8600kč. Nosnost kitů se zvýšila na 50kg, všechny díly jsou propracované do detailů a po shlédnutí city crash bych se nebál dát 4páry sportovních kol (lyží).
Obrázek
Uživatelský avatar
vind.o
Navigátor
Příspěvky: 126
Registrován: stř 24.10.2007, 13:15
Bydliště: u Lanškrouna / u Jablunkova

Re: E15 & max. zatazenie stresneho nosica

Příspěvek od vind.o »

Vaclav Kopecky píše:
hranol píše:caute,

mam Corollu E15 (1.6 dual vvti), v technicaku je maximalne zatazenie strechy 75 kg.
Kit Thule 1446 urceny pre Corollu sedan 2007+ hovori o maximalnom zatazeni len 40 kg !
Tj po odpocitani systemu uchytenia (kit 1446, patky 750, tyce 861) a nosica lyzi mi ostane maximalne 30 kg na samotne lyze - co predstavuje cca 2-3 pary lyzi !
Ponuka nejaky vyrobca nosicov nejaky lepsi system uchytenia?
Už delší dobu kupuji střešní nosič a nosiče kol a zatím už Thule(Rapid System) vylepšil své nosné patky 750 na 754 (kompatibilní a za stejnou cenu a mají integrovaný imbusový klíč s indikátorem momentu dotahování!) Má někdo nějaké zkušenosti s nimi?
Mám je na E12 a absolutní spokojenost. Je to rychle nasazené i sundané a ještě blbuvzdorné. :P Můžu doporučit.
Corolla E12 5D, 06, 3ZZ-FE 1598, 81 kW, černá, celoroční 6,6 l, 230 tis.km, SOL+ (park. senzory, tempomat, vyhř. sedačky)
Yaris XP13 5D, 14, 1NR-FE 1329, 73kW, bílá, celoroční uvidíme :o), 40 tis. km, Trend
Ex-Corolla E11 3D, 98, 4E-FE 1332, 63 kW, bílá
Uživatelský avatar
Vaclav Kopecky
Navigátor
Příspěvky: 127
Registrován: čtv 20.12.2007, 19:54
Bydliště: Praha

Re: E15 & max. zatazenie stresneho nosica

Příspěvek od Vaclav Kopecky »

hranol píše:caute,

mam Corollu E15 (1.6 dual vvti), v technicaku je maximalne zatazenie strechy 75 kg.
Kit Thule 1446 urceny pre Corollu sedan 2007+ hovori o maximalnom zatazeni len 40 kg !
Tj po odpocitani systemu uchytenia (kit 1446, patky 750, tyce 861) a nosica lyzi mi ostane maximalne 30 kg na samotne lyze - co predstavuje cca 2-3 pary lyzi !
Ponuka nejaky vyrobca nosicov nejaky lepsi system uchytenia, ktory by bolo mozne viacej zatazit, alebo je to skor obmedzenie auta - ze jednoducho nepodporuje stabilnejsie systemy uchytenia stresnych nosicov ?
Nakolko su tieto "odporucane" hodnoty zatazenia "zavazne" ? Bude tam snad nejaka tolerancia +- nejake kila..
diky za odpoved.
Hranol, už jsi koupil nějaký nosič? Firma Thule navýšila nosnosti svých nosičů a jsou podle CityCrash pro zatížení 75kg podle norem ISO.
Na jejich stránkách je přehledný konfigurátor - http://www.thule.com/cs-CZ/CZ/Products/Base-Racks a diskuze zde - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 349#209349
Obrázek
Uživatelský avatar
LaBuS
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1795
Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
Bydliště: Ústecký kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: E15 & max. zatazenie stresneho nosica

Příspěvek od LaBuS »

hranol píše:caute,

... po odpocitani systemu uchytenia (kit 1446, patky 750, tyce 861) a nosica lyzi mi ostane maximalne 30 kg na samotne lyze - co predstavuje cca 2-3 pary lyzi !....
tak já bych spíš vyměnil lyže :lol: :lol: protože jestli tvoje 3 páry vážej 30kg, no potěš koště :lol:
Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
Odpovědět

Zpět na „Corolla“