Akirova Celica T18

[1Akiro1]

Micronku muj zlatyyyy,mas jeste v nabidce tu sadu na napravu?Ze bych to z nudy udelal potreba to neni ale preventivne.

[micron]

Akiro> jak jako neni potřeba, kecáš... vlez si pod auto a hejbej s ramenama... ty se nesměj ani hnout! musej je držet silentbloky. pevně. netvrď mi že se ani nehnou... minimálně 1-2 ramena budou mít vůli... nesměj mít ale žádnou... při pohybu rukou už vůbec... to auto se nesmí ani pohnout... pak je to v pohodě jako nový.
Shodou okolností mi dneska přišla private zpráva co už neni private tak prostě jestli chceš taky, objednám 2 sady... víc info vedle v tématu.

PS: ale prosíš pěkně... mě už nikdo taak dlouho taak pěkně neprosil... vemte si z toho ostatní příklad jakou mi to dělá radost a má z toho prdlajs
Akiro má malé bezvýznamné + ale to se počítá...

[Stan]

Aikro a není lepší, teda pokud hodláš auto aspoň občas trošku prohnat v zatáčkách, vyměnit všechny silentbloky za PUR? Při té příležitosti opískovat a nechat pořádně nalakovat všecky ramena. Hodně velcí hecaři je po opískování dávají ještě pozinkovat. Určitě ale už jen pískování + komaxit vydrží nereznout několikanásobně víc jak čínská tenká barva. Nehledě na to, že guma je furt jen guma a spousta lidí ti potvrdí podstatný zlepšení chování podvozku s purem.

[biscuit]

+1
samozrejme mikronek zas bude opakovat neco protichudnyho, ale on to na aute nema, takze nemuze hovnotit...

[1Akiro1]

Jakoze proc ne ale kde sehnat celou sadu po kupe

[micron]

Máš možnost si tam dát PUR, biscuit ví kde Cenově to vychází podobně, ale je s tim spousta práce... vyndavat 12 silentbloků a lisovat 12 silentbloků, lakovat ramena.
To s použitím mýho systemu odpadá... původní ramena prostě vyhodíš... při tom budeš čumět jak se hejbaj... jen použitím ruky se hejbaj... no good.
Dáš nový ramena-komplety nalakovaný... jen se musej dostat ven 2 silenty z těhlic a nalisovat korejský- což neni až takovej problém.
Přidat 2 kolíky... (renovovat tim zadní) a původní použít jako vložku do předních.
Mam rád jednoduchost... PlugNPlay.
Navíc PUR se mění dle teploty... v létě je měkkej, ale když začne mrznout tak ztvrdne jako šutr... asi chápeš že šutr netlumí tak jako guma.
Guma je prostě stabilnější... a teploty jí nezajímaj.
Žádná automobilka nepoužívá PUR do aut standardně... proč? No protože auto se bude v zimě chovat jinak než v létě...
Ale ať si každej zvolí co chce

[biscuit]

ja si myslim, ze tuhost se az zas tak moc nemeni. ta je porad celkem mala - je to pevnejsi nez guma. problem je, ze v zime to muze trosku povrzavat pri prejezdu vetsi nerovnosti. me to netrapi. nejezdim s tim v zime a akiro to taky nema v planu. a jestli to mam porovnat s puvodnim osazenim, tak to neni nikterak drasticky rozdil. samozrejme i tuhost polyurethanu muze byt ruzna. vetsina z lidi, ktera o tom tady muze referovat, vcetne me, ma silenty odtud:
http://www.gt4-racing.eu/index.php/toyota-celica-st182

ja bych to hodnotil jako jemne zpevneni, nic vylozene "jen na okruh". samozrejme je to pak i o pneumatikach a discich.

bal jsem se i nizsi zivotnosti, ale vse je porad bezva (najeto urcite pres dvacet tisic).

[micron]

Biscuit> ale přiznej se, že v tý době kdy jsi měnil na PUR, tak já sem nic nenabízel... žádná alternativa nebyla... kdyby byla určitě podpoříš malinkýho microna a jeho system V Tý době sem jen testoval... reklamace nemam rád... nikdy nebyly a nebudou... záruka neni potřeba, tou sem já a i kdyby tak právě proto mam vždycky náhradní set. Nooo ještě bych si moh upravit- okořenit polívčičku, kdyby někdo měl problém s 1 ramenem ze 6... má výměnu gratis, ale těžko se tohle může stát... kvalita je perfektní. Ale klidně bych moh dát záruku 5 let, jako automobilky i když je to zbytečný...

[biscuit]

kdyby byly k dispozici tovarni ramena s gumovymi silentbloky, bral bych je. nebyly, tak jsem hledal variantu.

[1Akiro1]

Dekuji kluciii popremejslim o tech silentblokach maj tam toho vic tak v zime bude co delat,aby jste rozumeli auto je v 100% stavu ,jen jsem moc velkej detailista a kdyz neni neco na mem aute noveho tak me to sere.Nechci at to auto dopadne spatne proto tolik resim picoviny

[Stan]

Přesně jak píše Sušenkasan. Prostě z Polska koupíš a nasadíš a jezdíš. Když áš po ruce lis a pár trubek patřičnejch rozměrů, tak vylisovat a nalisovat všecky silenty do ramen, je otázka snad 10ti minut. Nejhůř se samozřejmě dávají ty do těhlic. Ale i to jde.
Jinak já s nima jezdil celou loňskou zimu a žádnej problém jsem teda nepozoroval. Proto je teď budu dávat i na obě nápravy na carinu.

[libor12]

Žádná automobilka nepoužívá PUR do aut standardně... proč?

No s tím tvrzením bych byl opatrný,sériově vyráběné sportovní automobily je mají a jinak jasný argument je cena. Dnes se na autech kalkuluje s usporou několika korun na jednom dílu,PUR je jako surovina pro výrobu několikrát dražší než guma. O ničem nepřemejšlej a dej tam PUR.

[biscuit]

jen jeste doplnim, ze me puvodni obavy, ze auto ztuhne do "nekomfortna" byly uplne liche. doslo jen ke zpevneni a nazval bych to spis zpresnenim odezvy podvozku, nez nejakou tuhosti.
taky si myslim, ze neni o cem, kdyz mas svoje auto rad a mas ho na zabavnejsi jezdeni

[micron]

Ať si každej vybere... já a všichni mý "zákazníci" jsou více než 100% spokojený... lisování je voser, a ramena jsou totožný jako komplet originály od Toyoty. PlugNPlay.
"Volte perfekci- SRLine MicronTECH, nebuďte gumy, puristi"... volební program Mimochodem vždycky bude větší vůle u silentbloků přelisovávaných, než u těch co lisuje stroj-machina
to se nehne ani o mm. stejně jako originály. Pury se musej hnout, už jen z toho důvodu že se musely nalisovat manuálně. Pár mm tam bude... to ať mi nikdo netvrdí že neni pravda.
Volte jistotu, komfort... a záruku minimálně 5 let! Na Pur vám nikdo nedá záruku. Vědi že může bejt problém... což u mě nehrozí, testováno přes 5 let ne-jen mnou.
Navíc muj system prošel i technickou kontrolou v Rakousku, kdy bylo před auto 1 klienta nezpůsobilé... a po výměně ramen dostalo hodnocení "bez chyby". V Rakousku jsou mnoohem přísnější než u nás.
To mi kdysi udělalo velkou radost, takový potvrzení kvality. Ještě nikdy sem neměl takovej "intimní" rozhovor s někym co má celicu, ten človíček mi přísahám brečel do telefonu, že jestli mu nepomůžu, tak jeho celica bude sešrotovaná... pak ale ta radost jak volal že prošel bez chyby... na STK v rakousku.... takovou radost sem snad nikdy neměl... Tak asi tak.

[Jimmi]

K věci, Microne, k věci......