Výměna ložiska předního kola na E10 a jeho cena - poraďte

arcci · Příspěvek od **arcci** » stř 15.11.2006, 20:19

2 CharlieCh : kolik te to nakonec vyšlo i s prací, nechal jsi si dělat jenom jednu stranu nebo obe??

ombre · Příspěvek od **ombre** » stř 15.11.2006, 21:23

Idaho píše:
BRunner píše:2 Idaho: tak ty čepy to je hodně drsný
JJ je to jeden místní servis, ale nebojte Toyota to není

To je vcelku běžná praxe. Většinou jde o jednotlivce, který zkazí jméno celého servisu.
Poměrně často se dělají takové psí kusy, jako že se pod rouškou castrolu 0W-40 vymění nějaký noname shit 70 kč/l. Nebo se provádí pseudovýměny vadných ventilů, těsnění, kabelů, šroubů, řidicích jednotek, převodových olejů, provozních kapalin, které se sice zaúčtují, ale neuskuteční.
Pak jsem slyšel (i od majitele, který dotyčného vyhodil), jak panáček, když viděl na autě nové stěrače, tak je "čenžnul" za staré, což dle kolegů dělal se vším, co lze na autě snadno vyměnit, ale ne snadno poznat.
Já nejsem tak chudý, abych si nemohl dovolit dát auto do servisu, bohužel jsem paranoidní, takže když mi servis odmítne vrátit vyměněné vadné díly, tak tam udělám trochu dusno a žádám navrátit původní stav. Udělal jsem to jednou, na cizím autě, a vyplynulo z toho, že servis dal staré těsnění pod hlavu, a nový šroub byl jaksi stejně zoxidovaný jako ten starý, který údajně praskl. Tak si dali repete, i dílama.
Také jsem zažil objednané brzdové desky jiného typu, které se dobrousily na brusce do požadovaného tvaru. Na tom samém autě pak nemohli nasadit na doraz brzdový buben, tak pod něj dali 3 mm silnou podložku. Na jiném autě jiný servis objednal špatné silentbloky motoru, které skákaly jako blázen. V podstatě nereklamovatelné.
Kamarádovi o víkendu za jízdy upadlo kolo, protože ho ti pitomci při výměně neutáhli, jen ho polechtali pneumatickým klíčem.
Pokudmožno dělám vše sám, nebo trvám na tom, že budu u opravy, což je sice asi velká radost pro mechaniky, ale já mám klid.
Momentálně jsem vcelku spokojen v toyotě dolák a v temposervisu, oba v Č.B.

CharlieCh · Příspěvek od **CharlieCh** » stř 15.11.2006, 22:29

2 arcci: servis teprve příští středu...pak se ozvu

jenom pravé, levé ložisko je OK

2 Idaho: Já si rovnou domluvil ten neorigoš. Bohužel, nejsem v této oblasti natolik zdatný, ani nemám prostředky a výbavu na nějaké svépomocné opravy, notabene mi stačí zavzpomínat, co všechno jsem doje..al, když jsem se pustil do věcí, o kterých jsem prd věděl = někdy zaplatit servis může být o dost levnější, než když sám něco dodupeš. Prostě - když chybí nouhau, tak je iniciativa jenom zlomek úspěchu.

PS: co ten tvůj kick?

Ajajaj, jak to tak po sobě čtu, jsem se ale rozfilozofoval, co?

hubi · Příspěvek od **hubi** » čtv 23.11.2006, 19:03

mně to hučí v pravém rejdu ale přerušovaně, může to být ložisko? kotouče mám sice sjeté ale podle hodinek rovné.

drgi · Příspěvek od **drgi** » čtv 23.11.2006, 22:50

hubi píše:mně to hučí v pravém rejdu ale přerušovaně, může to být ložisko? kotouče mám sice sjeté ale podle hodinek rovné.

to bude skor homokineticky klb. je to taky lupavy zvuk, hlavne pri vytocenych kolesach a zrychlovani?

hubi · Příspěvek od **hubi** » pát 24.11.2006, 07:36

lupavý zvuk to není a je to stejné i při zpomalování motorem, když přibrzdím tak se to zeslabí, jako kdyby házel kotouč. zní to jako takové přerušované drhnutí

ombre · Příspěvek od **ombre** » pát 24.11.2006, 08:46

hubi píše:lupavý zvuk to není a je to stejné i při zpomalování motorem, když přibrzdím tak se to zeslabí, jako kdyby házel kotouč. zní to jako takové přerušované drhnutí

A jak víš, že to kotouč není???

hubi · Příspěvek od **hubi** » pát 24.11.2006, 09:22

měřil jsem to indikátorem, max výchylka byla 0.07mm, to je snad ok

ombre · Příspěvek od **ombre** » pát 24.11.2006, 09:25

hubi píše:měřil jsem to indikátorem, max výchylka byla 0.07mm, to je snad ok

To je určitě OK. Jen se přiznám, že netuším, jak takový indikátor vypadá, žádám o bližší popis, děkuji.
Já to dělám po staru na soustruhu.

hubi · Příspěvek od **hubi** » pát 24.11.2006, 09:35

obyčejný strojařský indikátor výchylky - hodinky, s magnetickým stojánkem, přilepíš to na tlumič a otáčíš poloosou, kotouč ale musíš přitáhnout matkama.

ombre · Příspěvek od **ombre** » pát 24.11.2006, 10:10

hubi píše: kotouč ale musíš přitáhnout matkama.

Zrovna kvůli tomu jsem se ptal

. Už jsem se děsil, že jsi zkoušel kotouč na volno.

Ještě je dobré změřit ten kotouč zahřátý. Studený většinou nevibruje.

CharlieCh · Příspěvek od **CharlieCh** » pát 24.11.2006, 17:22

Tak, auto je doma, oprava byla asi dvakrát tak drahá, než jsem počítal, tj. necelých 4600,- neboť ložisko s sebou do věčných lovišť vzalo i náboj, který byl od něj dost otlučený. Oba ND jsou náhrady. A teď už snad bude klid na další šetření penízků, neb rád bych na jaře elektrony, nejlépe 16'ky. To se pak opět s Vámi poradím.