No v toyote ti soucastku nikdy nebudou opravovat, tam akorad vymeni kus za novej kus! Jen co vim co mi na tom sani pribylo tak je takovej nakej kus kovu ve prostred a jinac nic nevimRampa89 píše:No tak jestli je to nakonec to sání, jak sem psal hned v první reakci, a jeslti se to dá opravit, tak to pak není zase tak strašná závada. Spíš právě vím, že toyota tvrdila, že je to neopravitelný...
, pry je to cely spevneny.
Ahoj, chci se zeptat, jak ti dopadl ten problém se sáním ? projevilo se to po čase více, nebo jsi to nechal opravit ? zhoršuje se to ? Mám podobný problém, při akceleraci mezi cca 2500-3000 ot. se ozývá takové chrastění, drnčení a mám podezření že to bude zmiňované sání.BlueRolla píše:..u mě se výrazně ztišil motor po přechodu na hustší olej, konkrétně 5W-50,
ale pokud to časem přijde znovu jsem připravený zkusit vyměnit sání, podle toho, co říkají kluci z fóra, to funguje (pokud se jedná o tuhle příčinu).
Ahoj, já u sebe žádné zhoršení nepozoruju. Občas se mi zdá, že to slyším víc, občas vubec neregistruju. Žádnou výměnu sání jsem zatím neprováděl, jelikož nepozoru stálý problém. Jinak, já jsem to nikdy při akceleraci u sebe nezaznamenal, pouze při volnoběhu a spíše v nejnižších otáčkách než ve vysokých. Taky si myslím, že kdyby u mě začal ten výše popisovaný problém se sáním, tak by se o projevilo i jinak - spotřeba, občas škubání nebo vibrace - nevím. Nedokážu úplně poradit. Btw, kolik máš najeto? Měl si dělané v záruce na motoru nějaké výměny?Ne2d píše:Ahoj, chci se zeptat, jak ti dopadl ten problém se sáním ? projevilo se to po čase více, nebo jsi to nechal opravit ? zhoršuje se to ? Mám podobný problém, při akceleraci mezi cca 2500-3000 ot. se ozývá takové chrastění, drnčení a mám podezření že to bude zmiňované sání.BlueRolla píše:..u mě se výrazně ztišil motor po přechodu na hustší olej, konkrétně 5W-50,
ale pokud to časem přijde znovu jsem připravený zkusit vyměnit sání, podle toho, co říkají kluci z fóra, to funguje (pokud se jedná o tuhle příčinu).
Děkuji za odpověď.
Já mám najeto 136 000 za rok cca 12 000. co bylo s autem předtím, to nevím. Je to rok 2000 a já ho mám od loňska. Psal mi místní uživatel,který tu opravu provádí, že by to sání mohlo jít vyměnit kus za kus za docela levný peníz, tak chcíli počkám a asi bych to udělat zároveň se servisem po roce. Jinak prý může být i o něco vyšší spotřeba ,ale to nemohu porovnávat. Město teď v zimě klidně 9 l mimo cca 7. Akorát mě vadí poměrně velká spotřeba oleje- tak litr na 2500-3000km. možná je to způsobeno tím,ale nevím. Já ani nevim, jak to sání vypadáBlueRolla píše:Ahoj, já u sebe žádné zhoršení nepozoruju. Občas se mi zdá, že to slyším víc, občas vubec neregistruju. Žádnou výměnu sání jsem zatím neprováděl, jelikož nepozoru stálý problém. Jinak, já jsem to nikdy při akceleraci u sebe nezaznamenal, pouze při volnoběhu a spíše v nejnižších otáčkách než ve vysokých. Taky si myslím, že kdyby u mě začal ten výše popisovaný problém se sáním, tak by se o projevilo i jinak - spotřeba, občas škubání nebo vibrace - nevím. Nedokážu úplně poradit. Btw, kolik máš najeto? Měl si dělané v záruce na motoru nějaké výměny?Ne2d píše:Ahoj, chci se zeptat, jak ti dopadl ten problém se sáním ? projevilo se to po čase více, nebo jsi to nechal opravit ? zhoršuje se to ? Mám podobný problém, při akceleraci mezi cca 2500-3000 ot. se ozývá takové chrastění, drnčení a mám podezření že to bude zmiňované sání.BlueRolla píše:..u mě se výrazně ztišil motor po přechodu na hustší olej, konkrétně 5W-50,
ale pokud to časem přijde znovu jsem připravený zkusit vyměnit sání, podle toho, co říkají kluci z fóra, to funguje (pokud se jedná o tuhle příčinu).
Děkuji za odpověď.
No pánové ještě že je tuto forum.. pokud je to tedy tam jak píšeš, tak to je v...... A to jsem si myslel že to auto bude v pohodě..olej je problém. Samozřejmě že nějaké upozornění od předchozího majitele nehrozilo. Jinak by to neprodal. Určitě zavolám. Díky moc za info. Dojet do plzně nebude problém a teď už jenom pořešit penízeVrabčák píše:To bejvávalo.Gufírka opravdu odcházela na motorech 4A,4E...atd.U motoru VVti se jedná o konstrukční chybu toyoty.99% je velká spotřeba oleje přes zapečené kroužky díky špatně vyřešenému mazání.To by ještě nabylo tak zlé,jenže jak tam vznikne větší vule,písty se začnou ve válci naklánět,vydřou se oválně válce a pak sajonara bloku motoru.Proto se to musí řešit hned.
taky na to mohli přijít v tom servisu loni když mi dělali v podstatě takovou generálku. 
+ je to poměrně závislé od teploty vzduchu. DíkyVzheldem k těm otáčkám bych to spíš viděl na to vvti.Ne2d píše:
Ahoj, chci se zeptat, jak ti dopadl ten problém se sáním ? projevilo se to po čase více, nebo jsi to nechal opravit ? zhoršuje se to ? Mám podobný problém, při akceleraci mezi cca 2500-3000 ot. se ozývá takové chrastění, drnčení a mám podezření že to bude zmiňované sání.
Děkuji za odpověď.
