Svíčkové kabely

[RaJa]

Kupuji je protoze obcas pri ranich startech s mlhou a rosou na aute to obcas jede na tri.Kdyz jsem kabely prohlizel tak jsou silne popraskany.

[OndraS]

Jj, to znam - na manzelcine E9 to obcas taky dela, ale spis me stve to chcipani - ja jsem zvykly dojizdet kvalt, ale manzelku by to odradilo od jezdeni
Uvidime, jestli ta vymena u tebe zabere.

[Cafa]

Hmmm, ja mam kabely jak novy a obcas to zacuka, brzdeni m otorem na dvojku apod. Zlepsilo se to vymenou paliv. filtru, ale porad premejslim o tech kabelech. Mozna by to vyresily. Pripadne rozdelovac? Nevim. Auto pomalu predavam mame a vim, ze tohle by ji rizeni komplikovalo..

[OndraS]

Hmm, palivovy flitr uz jsem vymenil, ale do tech kabelu clovek nevidi, ze jo. Ty symptomy na to vypadaji.

[Jimmi]

Jakmile se začne corolla cukat, hlavně při přidání plynu, a chcípat na volnoběh, jsou to zaručeně kabely nebo svíčky. Dokud jsem nezažil na vlastní kůži, nevěřil jsem!

[RaJa]

Muzu potvrdit.U swiste to delalo to same, pri pridani plynu cukani atd..
U corolly zatim jenom za vlhka.Doufam ze uz jsou kabely na ceste
Ja to mam jeste o to lepsi, ze mam corollu na LPG, takze se to projevi mnohem vic.

[OndraS]

Jj, taky si myslim - svicky uz jsem menil (byly tam snad originalni - ty krapniky bych vam pral videt )
Do sady kabelu za 2.5 se mi moc nechce, ta Tesla Blatna by byla zajimava alternativa.

[WTE-greenfa]

jj, mel jsem favo na plyn, cukal,skákal, když bylo minus 15 - krása, jakmile byla nula nebo víc tak jsem spíš poskakoval, na benzin (98 - byl upravený a jiný nebral) tak to slo, kabely se menily -skákal dál (pul roku nikdo nic nevedel - vsechno se vymenilo) pak jeste jednou kabely a bylo to - proste se tam daly nové a ty nebyly uplne dobré, takze urcite nové,nebo ty o kterých víš že jsou OK. ten problem na to vypada uplne stejne

[Porsacek]

Ve stredu jsem objednal u tesla blatna kable do Opla v pondeli prijdou taky to cuka a kdyz je studeny tak vrci jen na 3 valce cena za sadu + postovne 456,- kc az tam budou tak dam vedet.

[RaJa]

Vcera jsem konecne namontoval nove kabely od Tesla b..
A jaky je zaver:cukani a obcasny trivalcovy chod uz neznam.
Dneska rano při mlze a velke rose corollka chytla na cvrnknuti a okamzite drzela volnobech .Predtim jsem starterem tocil cca 3s nez to chytlo a pak jsem musel tak 10s drzet plyn aby to nezheblo( startuji na LPG) .
Auto tahne mnohem lepe od nizkych otacek a lepe se s tim rozjizdi.
Tak to jsou zatim prvni postrehy po 50km.Vrele doporucuji.
Jo a jeste jedna vec: Ty kabely jsou modry ,takze na motoru jsou docela zajimave

[Cafa]

Takze jeste jednou prosim rekni, co presne sis objednal, ja mam liftback 1,3XL a motor 2E, u tebe si nejsem jist, myslel jsem ze motor 2E je s karburatorem, ale ty uvadis XLi, takze mas vstrikovani (to by byl 2E-E)? Tak jak to je?

[RaJa]

Trochu se vloudila chyba. Mam XL, tedy to same.Ta sada ma cislo T966S,
v seznamu je jeste nemaji ,jedine jim poslat mail.

[drgi]

Takze jeste jednou prosim rekni, co presne sis objednal, ja mam liftback 1,3XL a motor 2E, u tebe si nejsem jist, myslel jsem ze motor 2E je s karburatorem, ale ty uvadis XLi, takze mas vstrikovani (to by byl 2E-E)? Tak jak to je?

2E-L ma karburator, od 1990 je 2E-E a ma vstrekovanie.
http://www.corollaclub.org/index.php?s= ... 30929&sid=

drgi

ps: oficialne mam na aute rok vyroby 1991, pod kapotou je karburator a na kryte rozvodoveho remena je 2E-E

[OndraS]

RaJo, super - jdu do toho
A kolik nakonec ta sada stala?

[RaJa]

Vysly na 264kc+DPH+120kc postovne.Celkem asi 440kc.Bez toho postovneho by to bylo zajimavejsi .