dotazy ohledně hači (ae86)

[Tonda]

Ty přihozený fotky mi nějak nechodí.Nemám sice Hači a nevím jak je to tam udělaný ale mám ten dojem že bude problém s výškou.Jak moc to dát nad zem aby do něj nemlátil dyferák nebo aby neškrtal o cestu.Bude to chtít asi hodně zkoušení než to bude to pravý ořechový.

[stqeno]

zkus si zvednout auto na zvedak a uvidis jak moc se dokaze zadni naprava vyvesit. Tyhle vyfuky pouzivaji kluci co maji skracovany stroke neboli zdvih tlumicu pri pouzti moc tvrdych pruzin tehdy ta naprava tak dolu nepujde. Takze pri normalni delce by to chtelo udelat Gurty aby naprava nemohla dolu to je ale na hovno ze nemuze vypruzit pri nadlehceni auta, nu zaver si udelej sam na jake pozuti to bude. I pri dost velkem snizeni(ktere je blbost) je nad napravou stale dost mista na vyfuk

[AndyGTP]

tam ide aj o idealny tok spalin z vyfuku a to koleno nad napravou je velka komplikacia pri ladenych vyfukoch, lebo sa to tazsie robi a je to slabo efektivne

[Tonda]

jj určitě mu jde o lepší odvod spali-ne o místo nad nápravou

No u mně je výfuk veden nad přední nápravou a ten ohyb je placatej-je to zůžený opravdu moc-jestli je to stejný i u Hači,tak bych to pořešil.
Sice to asi nebude nějak brutálně účinný(jak píšeš) ale za zkoušku nic nedá.

[stqeno]

no mne je jasne ze bude lepsi tok spalin ale mne osobne o ten 1-2ps nejde, ja len poukazujem co to moze urobit pri realnom pouziti, pokial stavias auto na rally tak by som to nechal hore. pokial okruhovku zo 6kg pruzinami vzadu a skratis piestnice tlmicou alebo das gurty aby sa naprava nemohla spustit az tak dole a utrhnut ti vyfuk tak potom tiez dobre. inak miesta je tam dost a rura neni splostena.

[Prezident]

no uvidím teda mrknu na to jak to budu mít nahoře a zkusím něco vymyslet. každopádně dík