Problem se startovanim
Problem se startovanim
Kdyz startuju moji corollu, tak nekdy auto chyti hnedka a nekdy ten klic musim prdrzet vic a nechce to naskocit, chytne to az treba po 3-4 vterinach. Prijde mi jako by to blbnulo kdyz je motor zahraty ale zas nekdy kdyz je zahraty tak naskoci hned ... Proste to dela kdy koliv, je jedno jestli je motor studeny nebo zahraty. nevi nekdo co by to mohlo byt?
			
			
									
						
							Toyota Celica 2.0 GT
Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
			
						Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
- Ing_Mazi
 - Věčnej rejpal
 - Příspěvky: 847
 - Registrován: pon 14.01.2008, 14:00
 - Bydliště: Rýmařov/Brno
 - Kontaktovat uživatele:
 
Re: Problem se startovanim
Taky mi to dělalo, myslím, že to může být tím že za horka nebo při zahřátém motoru se může stát že se ti vypaří benzín a pak trvá než to tam pumpa zas natlačí asiPerryCZ píše:Kdyz startuju moji corollu, tak nekdy auto chyti hnedka a nekdy ten klic musim prdrzet vic a nechce to naskocit, chytne to az treba po 3-4 vterinach. Prijde mi jako by to blbnulo kdyz je motor zahraty ale zas nekdy kdyz je zahraty tak naskoci hned ... Proste to dela kdy koliv, je jedno jestli je motor studeny nebo zahraty. nevi nekdo co by to mohlo byt?
Já teda nemohl nastartovat vůbec, ale dal sem nové svíčky a kabely a od té doby to jede jako lusk
Corolla E10 TSe Total Social edition r.v.96 
1.3XLi 55kW / 75hp
Kola ENZO 175/65/R14 Mischel
Meine rudé eFko
      "Jsem rozenej tuner" 
www.vune.info/mazi
Abysme nesmrděli
			
						1.3XLi 55kW / 75hp
Kola ENZO 175/65/R14 Mischel
Meine rudé eFko
www.vune.info/mazi
Abysme nesmrděli
svicky mam a misto kabelu mam na kazde svice rovnou civku ... a jedna stoji cca 4 tis...
			
			
									
						
							Toyota Celica 2.0 GT
Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
			
						Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
Mazi: Proto než startuješ, máš nechat chvíli otočenej klíček v poloze, kde ti svítí kontrolky, aby čerpadlo stačilo benzín natáhnout 
			
			
									
						
							Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
			
						4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
- lizzard
 - Věčnej rejpal
 - Příspěvky: 648
 - Registrován: čtv 31.05.2007, 10:54
 - Bydliště: In my car...
 - Kontaktovat uživatele:
 
ee dyš zapneš klíčky a tím zapneš el. uslyšíš takový zabzučení to je el. čerpadlo co ti tam tlačí šťávu... naopak u favorita s "mechanickym" čerpadlem se musí točit motor aby ti to tlačilo benzín...peta píše:Tohle plati urcite u favorita, ale mam pocit, ze u toyot se zapina cerpadlo az pri vlastnim startovani.fildis píše:Mazi: Proto než startuješ, máš nechat chvíli otočenej klíček v poloze, kde ti svítí kontrolky, aby čerpadlo stačilo benzín natáhnout
http://lizzzard.rajce.idnes.cz/
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
			
						Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
Tam je totiž slyšet až takový dobzučení čerpadla, nech to dýl zapnutý a uslyšíš to 
			
			
									
						
							Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
			
						4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
Tohle určitě u Corolly nefunguje. I v chytré knížce se dočteš, že takto to funguje jen po propojení dvou zadních svorek v diagnostickém konektoru (např. pro získání tlaku paliva pro účely jeho měření). Jestli to Tobě bzučí, můžeš mít nějakou podobnou úpravu napevno.fildis píše:Mazi: Proto než startuješ, máš nechat chvíli otočenej klíček v poloze, kde ti svítí kontrolky, aby čerpadlo stačilo benzín natáhnout
Jinak Favority se překvapivě dělaly i se vstřikováním.
- Ing_Mazi
 - Věčnej rejpal
 - Příspěvky: 847
 - Registrován: pon 14.01.2008, 14:00
 - Bydliště: Rýmařov/Brno
 - Kontaktovat uživatele:
 
I přesto že sem měl otočený klíček v poloze svítící tak mi to nestartovalofildis píše:Mazi: Proto než startuješ, máš nechat chvíli otočenej klíček v poloze, kde ti svítí kontrolky, aby čerpadlo stačilo benzín natáhnout
Corolla E10 TSe Total Social edition r.v.96 
1.3XLi 55kW / 75hp
Kola ENZO 175/65/R14 Mischel
Meine rudé eFko
      "Jsem rozenej tuner" 
www.vune.info/mazi
Abysme nesmrděli
			
						1.3XLi 55kW / 75hp
Kola ENZO 175/65/R14 Mischel
Meine rudé eFko
www.vune.info/mazi
Abysme nesmrděli
V pondeli teda zajdu za mechanikem a zkusim se snim nak domluvit... Ale nemyslim ze by to tim mohlo byt jelikos me se to auto nedusi kdyz jedu...Reno píše:Taky bych řekl že pumpa jde až při startování.Si zkus odpojit kabel od cívky starteru a otoč klíčkem jako když startuješ,pak uslyšíš pumpu..
Co benzinovej filtr?nemáš ho moc jetej?novým rozhodně nic nezkazíš,zkus to.
Toyota Celica 2.0 GT
Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
			
						Toyota Celica 2.0 GT na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=33639
Toyota Corolla 1.3 16V na dily - http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 21&t=35106
lizzard píše:ee dyš zapneš klíčky a tím zapneš el. uslyšíš takový zabzučení to je el. čerpadlo co ti tam tlačí šťávu... naopak u favorita s "mechanickym" čerpadlem se musí točit motor aby ti to tlačilo benzín...peta píše:Tohle plati urcite u favorita, ale mam pocit, ze u toyot se zapina cerpadlo az pri vlastnim startovani.fildis píše:Mazi: Proto než startuješ, máš nechat chvíli otočenej klíček v poloze, kde ti svítí kontrolky, aby čerpadlo stačilo benzín natáhnout
ja mam pocit ze u E10 nic nebzuci . .
prve monomotronicJimmi píše:Tohle určitě u Corolly nefunguje. I v chytré knížce se dočteš, že takto to funguje jen po propojení dvou zadních svorek v diagnostickém konektoru (např. pro získání tlaku paliva pro účely jeho měření). Jestli to Tobě bzučí, můžeš mít nějakou podobnou úpravu napevno.fildis píše:Mazi: Proto než startuješ, máš nechat chvíli otočenej klíček v poloze, kde ti svítí kontrolky, aby čerpadlo stačilo benzín natáhnout
Jinak Favority se překvapivě dělaly i se vstřikováním.

