co nesmím s katalizátorem dělat?

[FERNET1986]

Ahoj, budu mít corollu e11 typově z roku 1999, do ted sní jezdil děda a moc nenajel, ale zajímalo by mě, co bych měl dle Vás prvně udělat, respektivě co bych neměl opomenout, když to převezmu, má najeto 55 tis, má katalizítor (víte vím ) a ted si pořádně nevzpomenu, co se sním nesmí dělat, protože jsem sním neměl ještě tu čest a taky děda často vyřazoval mohlo se tím něco poškodit? Byl voják a řadil rázně tak se modlím aby ta páka nebyla moc vyglajdaná, jinak mužete čekat další dotaz . vzduchovej filtr nejspíš neměnil, to neměnil ani u E9, tak asi vyměnit co nejdřív . Dík

ps jo a je to benzín 1332ccm

[fildis]

filtr určitěš vyměnit, rozvody ještě nejsou potřeba no a s katem se říká, že se nemá vyřazovat, takže to ani nedělám a je to uplně zbytečný

[Marty]

filtr určitěš vyměnit, rozvody ještě nejsou potřeba no a s katem se říká, že se nemá vyřazovat, takže to ani nedělám a je to uplně zbytečný

tak, když jedeš z kopce a chce se ti vyřadit, tak je praktičtější zařadit 5 a uvolnit plynový pedál. funguje to prakticky stejně... a můžeš postupným podřazováním šetřit brzdy.

Taky by to chtělo zkontrolovat stav oleje - hladinu a barvu. Pokud je černej, tak raději vyměnit a pak dávat pozor na intervaly. Má najeto opravdu málo, takže když o ní budeš pečovat, vydrží statisíce.

[fildis]

tak, když jedeš z kopce a chce se ti vyřadit, tak je praktičtější zařadit 5 a uvolnit plynový pedál. funguje to prakticky stejně... a můžeš postupným podřazováním šetřit brzdy.

To ale nesmíš mít laděnej vejfuk, jinak ohluchneš

[FERNET1986]

moc dík a když mluvíme už o oleji, měli by jste náký, co by jste mi doporučili?

doufám, že toyotka vydrží co nejdýl, vím že hned tak na lepší auto mít nebudu...


**omlouvám se jestli už někde tu byla diskuze na podobné téma, ještě jsem nestihl vše pročíst

[peta]

Olej libovolnou ACEA A3 10w40ku (do 150KC za l) nebo 5w40ku (do 250KC za l), menit po 10.000km. Sam pouzivam ve stejnem motoru znacku Titan/Fuchs a za vymenu mi nezmizi ani kapka oleje. Olej samozrejme vymen i s filtrem.

Vyrazovani neni problem, delam to bezne, navic v kolonach nekdy jede motor na neutral hodiny a vse ok.

Vzduchovy filtr zkontroluj a pokud neni vylozene spinavy menit ho nemusis.

Doporucuju zkontrolovat predni kotouce jestli nejsou zrezle (hlavne z vnitrni strany) a jestli nejsou zatuhle cepy brzdovych trmenu viz http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=3822

[PerryCZ]

Stim rozvodakem, myslim ze neni dobry verit tolik tomu udaji o tech km ... Doporucuje se vzdy pri koupi auta, at ma najeto 50 nebo 25tis km vymenit rozvodovi remen a kladky.... u11 1,3 jsem daval cca kolem 5tis i s olejem. Tod teda muj nazor

[fildis]

Stim rozvodakem, myslim ze neni dobry verit tolik tomu udaji o tech km ... Doporucuje se vzdy pri koupi auta, at ma najeto 50 nebo 25tis km vymenit rozvodovi remen a kladky.... u11 1,3 jsem daval cca kolem 5tis i s olejem. Tod teda muj nazor

Každých 5 tisíc dávat rozvoďák i s kladkama Rozvoďák se udává výdrž na 90 tisíc většinou a navíc on má auto po dědovi, takže tam je to v pohodě

EDIT: Možná sem to jenom špatně pochopil ten příspěvek...

[lizzard]

Stim rozvodakem, myslim ze neni dobry verit tolik tomu udaji o tech km ... Doporucuje se vzdy pri koupi auta, at ma najeto 50 nebo 25tis km vymenit rozvodovi remen a kladky.... u11 1,3 jsem daval cca kolem 5tis i s olejem. Tod teda muj nazor

Každých 5 tisíc dávat rozvoďák i s kladkama Rozvoďák se udává výdrž na 90 tisíc většinou a navíc on má auto po dědovi, takže tam je to v pohodě

EDIT: Možná sem to jenom špatně pochopil ten příspěvek...

řek bych že PerryCZ mluvil o ceně ne o počtu km teď sem se účastnil nákupu opla tigri kdy bylo uvedeno že byly rozvody i olej měněný cca před 2000km a hle ani sme tim nedojeli dom jelikož rozvoďák prasknul takže myslim že zainvestovat 5tis Kč je lepší než 20tis za servis...

[fildis]

Jo tááák No, tak takovýhle "poctiví" prodejci jsou nejlepší Jinak s těma rozvodama, je to lepší si to vyměnit, ale zase když to má po dědovi a nikdo jinej to neměl, tak by to mělo být v pohodě

[FERNET1986]

Jo tááák No, tak takovýhle "poctiví" prodejci jsou nejlepší Jinak s těma rozvodama, je to lepší si to vyměnit, ale zase když to má po dědovi a nikdo jinej to neměl, tak by to mělo být v pohodě

já se na to dědy ještě zeptám ale je fakt že rozvodák bude origo a měl by být v pohodě, ono sice bylo to auto asi 3 týdny ukradený ale silně pochybuji že by zloděj ho měnil, jinak fakt dík za přínosnou diskuzi ))

[Rampa89]

Auto s katalyzátorem se nesmí roztláčet a nemělo by se hodněkrát posobě startovat když motor nechce naskočit - při všem tomhle se do něj může dostat nespálený benzín a tím ho poškodit. Samozřejmostí je bezolovnatý benzín, což v dnešní době není problém. V příručce se taky píše, že by se nemělo jezdit s minimem paliva, nechávat motor běžet déle než 20 min na volnoběh, nezvyšovat prudce otáčky , nevypínat zapalování během jízdy a prý by se taky s autem nemělo parkovat nikde na suché trávě a hořlavých materiálech, který by se od něj mohli vznítit. Vyřazování podle mě nemá vliv na jeho funkci, nikdy sem neslyšel nic o škodlivosti vůči katalyzátoru.

Olej by měl správně být 10W30, ale sám sem dal 10W40, jinak sem používal i 15W-40, alternativa je 5W-30 či 20W-50 - ale co se dívám do příručky tak je tam rozdíl v teplotním rozsahu, největší použitelnost má ten 10W30. Výměna každých 10 tis. km a jak už padlo samozřejmě i s filtrem. Převodový olej se má měnit každých 40 tisíc km API-GL4 nebo 5, SAE 75W-90.

[MiTMaN]

ufff..jeste ze kat uz nemam

[Ing_Mazi]

taky doufám, že nemám katalyzátor, páč jinak nevím, už sem to rozlačoval x krát na neutrál jezdím taky často

[fildis]

taky doufám, že nemám katalyzátor, páč jinak nevím, už sem to rozlačoval x krát na neutrál jezdím taky často

Já myslím, že kat mít budeš