RENAME : Svíčky mám, termostat mám, kabely budou :) uvidíme

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » ned 22.06.2008, 10:18

telekocar píše:hmm skor bude ten chladic z vnutra naozaj uz zasraty . .

No právě byl čištěnej jakousi sračkou na čištění chladičů

telekocar · Příspěvek od **telekocar** » pon 23.06.2008, 07:09

Ing_Mazi píše:
telekocar píše:hmm skor bude ten chladic z vnutra naozaj uz zasraty . .
No právě byl čištěnej jakousi sračkou na čištění chladičů

tag potom sa priklanam k rampovmu napadu . .

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » stř 02.07.2008, 16:22

Pánové a dámy (pokud tu nějaké jsou),

tak dnes sem opět vyvařil moji Rolku

Jel sem s šéfem na jednání do ValMezu z Brna, cesta tam ráno o půl 9 v klidu, pokud sem to netočil nad 120km/hod tak se ručička teploty ani nehla, párkrát stoupla asi o 1-2mm nahoru, když sem udržoval rychlost do kopečka ale pořád v klidu, takže celá ranní cesta do ValMezu v klidu, ale cesta zpátky už začala špatně, ze stavby jsem se málem nedostal.
Po jednání nasedáme do auta, nastartuju v pohodě, ale asi za 10sekund motor sám zhasne, zkouším natočit znovu, ale nic, startér točí ale ne a ne naskočit, tak mě moji 2 šéfové roztlačovali ale ani na 2ku ani na 3ku mi motor nenaskočil, zkusím pak klíčkem zas a rup motor chytl, zařadím zpátečku vycouvám asi 10metrů a motor zase chcípne, to už snad není možný.Otevřu kapotu, koukám kde co, kontroluju svíčky a tak, vše v pořádku se zdá.
Opět mě roztláčí opět to na 3ku nenaskočí, ale pak v klidu nastartuju klíčkem, to už sem zhasnout nenechal a vyjeli sme, konečně.
Půlka cesty v klidu, motor běžel, teplota se držela, ale před Vyškovem si teplota vymyslela, že začne prudit a šla nahoru, tak pouštím plyn aby se to trocha ochladilo ale nic nepomáhá, pomalu ale jistě de nahoru, v tom klesne ručka zas na půlku, za chvilku de zas až k červenému a pak zas padne na půlku, tohle udělalo párkrát, tak sem na chvilku odstavil auto na štěrku vedle cesty a nechal běžet saharu, jak teplota klesla na půlku tak sem nastartoval, už v pohodě, a jel na nejbližší benzínku, po cestě, cca 2km, mi teplota zas skočila nahoru a padla na půlku.
Na shellce sem dal do stínu, nechal běžět saharu s vyplnutým motorem ať pomůže chladit a šel koupit destilku a po chvilce tam nalil cca 1litr destilky. Pak už až do brna jela Rollka v klidu...

může mi někdo říct čím to je že ta ručička tak kolísala?
Auto sem nijak nehonil, jel sem 100-110km/hod nutně 120km/hod ale víc ne...
Při nejbližší příležitosti vyndám termostat, jestli nešibe mu a pak mi asi nezbyde než koupit novej chladič.
a druhej dotaz, pomůže výměna svíček a repas startéru na to startování?

Díky....

georgin · Příspěvek od **georgin** » stř 02.07.2008, 16:48

Ja mam nahradni chladic ve sklepe. Jestli ho budu v budoucnu menit, tak bych ti ten starej za velmi rozumnou cenu nechal, jestli nebudes mit uz jinej. Chladi dobre, rucka porad v polovine a je jedno jestli jedu 100 nebo 170, ani se nehne. Jinak znamej dela na vrakaci toyot, muzu se ho zeptat, jestli by tam nejakej za velmi rozumnou cenu nemel...

georgin · Příspěvek od **georgin** » stř 02.07.2008, 16:53

Budu davat auto do servisu na vymenu gufera. straci se mi olej a kdyz jedu delsi cestu rychleji,po prijezdu a delsi dobe stani mam pod sebou peknej flek oleje. Kdyz jedu kratsi cestu a mam lehkou nohu, tak pod autem skoro nic neni. Mozna ten chladic necham prohodit taky. Kazdopadne znameho se dnes zeptam a dam ti vedet.

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » stř 02.07.2008, 17:07

Který gufero Ti teče, Georgine?

petrusxxx · Příspěvek od **petrusxxx** » stř 02.07.2008, 17:15

vymen motor...

georgin · Příspěvek od **georgin** » stř 02.07.2008, 17:17

Prej mezi motorem a spojkou, upne tomu nerozumim

Kdyz to skapne, je to presne pod motorem uprostred

georgin · Příspěvek od **georgin** » stř 02.07.2008, 17:26

Jimmi: Co by to mohlo zpusobovat jineho ( ty fleky oleje pod autem) nez gufero? Motor jinak slape dobre.

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » stř 02.07.2008, 17:40

Mě nedávno začal mizet olej a motor byl vpředu od oleje. Byl to špatně utažený filtr oleje. Nebo nečistota na kroužku filtru. Už do toho servisu asi jezdit nebudu, teď naposled mi blbě vyvážili kola.
Zkus se podívat pod motor mezi blok a převodovku. Tam by mělo být sucho. Jestli ne, tak to tam teče. Pak bude asi zaolejovaná i spojka. Ale nejsem si tím zcela jist.

georgin · Příspěvek od **georgin** » stř 02.07.2008, 17:51

Jimmi: Diky, urcite se mrknu:-) Jinak nemas nejakou fotecku tveho liftbacku? Moc se nevidi:-)

georgin · Příspěvek od **georgin** » stř 02.07.2008, 17:57

Jimmi: Kdyby se dostaval olej do spojky,bylo by to na te spojce znat? me pripada, ze zabira ok.

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » stř 02.07.2008, 18:02

Můj liftback je skoro stejnej jako Tvůj. Jenom mám jiný kola, jinou zahrádku, a nemám nárazník olepenej těma světýlkama

Mělo by to mít vliv. Leda že by Toyota dělala zázraky a měla to nějak odstíněné. Což se nedá vyloučit - japonci většinou myslí na všechno.

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » stř 02.07.2008, 18:09

georgin : dík, to bych pouvažoval....první zkusím vyhodit termostat a uvidím co to dělá.

A kluci, mohli byste se taky vyjádřit k mému problému?

Ing_Mazi · Příspěvek od **Ing_Mazi** » stř 02.07.2008, 18:11

georgin píše:Ja mam nahradni chladic ve sklepe. Jestli ho budu v budoucnu menit, tak bych ti ten starej za velmi rozumnou cenu nechal, jestli nebudes mit uz jinej. Chladi dobre, rucka porad v polovine a je jedno jestli jedu 100 nebo 170, ani se nehne. Jinak znamej dela na vrakaci toyot, muzu se ho zeptat, jestli by tam nejakej za velmi rozumnou cenu nemel...

Když tak mi prosím tě zkus zjistit za kolik by byly budíky s otáčkoměrem do té mojí Corolly