1.8 VVT-i výrobní vada motoru

[Fikus]

To zas byly vyplašenky. Byl jsem v TOY Dolák Tábor. Až tady jsme si všimli, že majitel v I přetáhl první servis o 15 tis.km !!!! ale vesele se se servisem pokračovalo dál. Tak říkali, že v tomto případě, že jsou nesrovnalosti v serv. kn., hradí majitel 50% opravy. Jinak by to šlo na vrub TOY. A dávat 35 tis se mi tedy nechtělo. Tak jsem tam dolil 10W-40. A podle toho to vypadá, že mi to vzalo jen necelého 0.5l na 3000km. To zatím jde. Oni mi tam předtím dali olej jen těsně nad spodní rysku.
Jinak tam měli protokol od toho samého auta jako mám já. Probíhá to tak, že přijede technik z PHA, dolije olej, zaplombuje. Po ujetí 1000 km se provede kontrola, motor se rozebere, nafotí a info se pošlou do Bruselu na schválení. Záruka prodloužena z tohoto důvodu na 7 let u 1.8VVT-i. Kdybych měl 2.0 nebo 1.6 tak jsem to prý vyhrál. Tak ten pán, jehož protokol to byl, měl taky jednu výměnu přejetou asi o 2t.km a musel by si taky 50% platit, tak to vzdal.
Měli tam i AVE NG 1.8VVT-i, kde měl majitel najeto 170t.km a bralo to l. oleje na 800 km. Mazec.
Já dolil a budu kontrolovat, co to provede

[olstrane]

Jiný výsledek jsem ani nečekal prostě když ptáčka lapají pěkně mu zpívají. Když už auto vlastníte a něco chcete hledá servis skuliny a kličky znám znám jj jsme holt v Čechách.

[Stevens79]

Pokud jde o motor 1.8 VVTi (interne 1ZZ-FE), pak skutecne dochazelo (vyrobne do roku 03) k silne spotrebe oleje. Osobne mam taky Avensis s timto motorem a citace od FIKUSe je citace me recenze Avensise na Tipcars.com. Bohuzel byt je Avensis velmi spolehlive auto, je potreba jasne ukazat i na nedostatky a tim byly prvni VVTi motory, ktere mely vyrobni vadu nepresne ovality pistu. Vetsina majitelu toto neresila a stalo se, ze u nekterych aut skutecne "ojel dosel" a zpusobovalo to poskozeni motoru.

Osobne jsem Avensise kupoval v autorizovanem servisu od sefa prodeje, ktery mi mezi vetou sdeli, ze motor ma malou tendenci ve meste brat ojel. Kdyz jsem se po 1000 ujetych Km letmo podival na rysku, zdesil jsem se, ze hladina oleje je na spodni urovni, dolil jsem tam cely 1,5 litru. Ani pri opakovanych dotazech jsem v servisu z tech lidi nic nedostal. Po kontaktovani servisu v Pruhonicich mi bylo mezi ctyrma ocima receno, ze se jedna o konstrukcni vadu, a ze TOY meni polobloky motoru v zaruce 5 let. Bohuzel jsem to mel po zaruce. O nove 7 lete zaruce nevim, ale rad si to zjistim.

Zpocatku jsem tam daval 5W-40, ale dnes tam uz rok davam "hustsi" 10W-40 byt je to polosyntetika. Na to jestli full synt nebo polo panuje vic nazoru. Obecne je lepsi kuvli systemu variabilniho casovani syntetiku. Opet mi ale technik toyoty doporucil pouzivat klidne 10W-40. Skutecne olej dolevam jiz mene casto. Mam najeto 105tis a nemam pocit, ze by motor sel vykonove do kytek. Je to ale pripad od pripadu, znamy ma motor 1.6VVTI a tam se spotreba oleje vubec neprojevila. U 1.8 VVTI do roku 03 kazdeho spise varuji (a tak jsem to uvedl i v recenzi), ze se muze s vysokou pravdepodobnosti setkat s motorem, kteremu nebyl vymenen v zaruce poloblok motoru. S motorem jsem najel uz 40tis km a jinou vadu motor nema. Na Avensis idealni motorizace. Pokud si chcete byt jisti, potom doporucuju 1ZZ-FE po roce 03.

[Tequilla]

Ja mam tento motor na MR2 a zrovna ted o vikendu mi umrel. Bohuzel byl vyrobenej pred rokem 2003 a po ujeti 2000km po velke servisni prohlidce tam nebylo ani deci oleje a tim padem kaput a zacal klepat. Skoda, ze jsem se k te informaci o vyrobni vade dostal az pozde

[Jiří Pánek]

Ja mam tento motor na MR2 a zrovna ted o vikendu mi umrel. Bohuzel byl vyrobenej pred rokem 2003 a po ujeti 2000km po velke servisni prohlidce tam nebylo ani deci oleje a tim padem kaput a zacal klepat. Skoda, ze jsem se k te informaci o vyrobni vade dostal az pozde

A co takhle servisní knížka a návštěva u nás???

[Fikus]

Vzhledem k tomu, že jsem nepochodil u dvou autor. serv. TOY Rozkoš JIhlava a TOY Dolák Tábor, tak u vás to bude stejné, ne? Nebo by byla změna k lepšímu?

[Jiří Pánek]

Nevím, chci vidět servisní knížku a vzhledem k tomu, že tequila je náš dlouholetý zákazník tak se uvidí Ona se totiž věrnost servisu většinou vyplatí...

[Fikus]

To se lehce řekne. Já to auto přivezl v září a vše vyplněné, orazítkované. I u nás jsem hned udělal orig servis, abych v servisce pokračoval. A najednou se dozvím, že záruka není. By mě z toho ...

[Jiří Pánek]

To je těžké soudit, ale prostě jsou to záruční podmínky, které se musí bez vyjímky dodržovat a pak na tebe nikdo nemůže.Teď jsem tam měl klienta a uplatňoval prorezivění, po ukázání servisní knížky mu tam chyběly 4 prohlídky a co myslíš, no správně měl smůlu, s tím nedokážu nic ani já i kdybych moc chtěl...

[Fikus]

To je samozřejmě pochopitelné. Ale neberu, když majitel první servis přejede o 8 t. a další 4 roky pokračuje v orig. servisu. A já jak magor u nás taky. Nenapadlo mě, abych takovou věc, jako prohlídku v 35t. spec. kontroloval. Hold smůla

[Jiří Pánek]

Jo to je těžké, ale je tam těch prvních 8 tisíc, které mluví proti tobě resp.původnímu majiteli, to samé by jsi zažil kdyby ti něco prorezlo tak ti řekneme v podstatě to samé, jsme bohužel taky malý páni proti těm v Bruselu jsme bezvýznamný trh tak po nás vyžadují veškeré kraviny absolutně přesně, mohl bych vyprávět, ale to nestojí za tvůj ani můj čas

[Haky]

Vzhledem k tomu, že jsem nepochodil u dvou autor. serv. TOY Rozkoš JIhlava a TOY Dolák Tábor, tak u vás to bude stejné, ne? Nebo by byla změna k lepšímu?

A co presne ti rekli v ty Jihlave jako duvod neprijeti?

[Fikus]

tam jsem jen telefonoval. Ale když jsem jim řek, že jsme si v Táboře všimli přejetí prvního servisu tak mi hned řekli, že je to ztracené. No a ožebračit rodinný rozpočet o poměrnou část na opravu - bratru 35t.kč, si teď nemůžu dovolit.
Musím ale podotknout, že sem tam po Táborském servisu, kde dali 5W, jsem tam vrátil 10W a pomalu se to rovná. Tak uvidíme.

[tomas33]

Ahoj, chtěl jsem se zaptat jestli výše popsaný problém, tj. žere olej, se vyskytuje pouze u Avensisu vyrobených do r2003 tj. T22, 1.8 16v VVT-i, motor 1ZZ-FE. Mám zálusk na tuto morotizaci, r.v. 2003-2004 a rád bych se vyhnul problémům. Předpokládám že se problém netýká motorů 2.0 16v VVT-i D4, 108kW, a nebo 1.6 16v VVT-i, 81kW.
Otázka tudíž zní mají všechny AVE II T25 r.v. 2003, 1.8 16v VVT-i 95kW, problém se zvýšenou spotřebou oleje odstraněnou? Nebo mám pro jistotu koupit radši r.v. 2004? Díky moc za odpověď. Tom

[Jiří Pánek]

1,8 VVTi v Avensisech je problém cca od 2000 až do cca 2004-5