myti motoru

[djastin]

chci si nechat umyt motor vapkou a chci se zeptat mam neco zakryvat nebo se to nemusi?

u formana jsem to kdysi delal ,nic sem nezakryval a bezproblemu,ale tam bylo min elektriky.

[Ing_Mazi]

chci si nechat umyt motor vapkou a chci se zeptat mam neco zakryvat nebo se to nemusi?

u formana jsem to kdysi delal ,nic sem nezakryval a bezproblemu,ale tam bylo min elektriky.

Taky by mě to zajímalo

[djastin]

no tak za dve hodky ho pojedu umyt tak bych pak dal vedet, ale radsi se jeste ptam

[Ing_Mazi]

no tak za dve hodky ho pojedu umyt tak bych pak dal vedet, ale radsi se jeste ptam

Já bych aspoň baterku zakryl a hlavně si dal pozor na různé vedení který bys tou vapkou mohl poškodit.

[djastin]

kdyz jsem tam byl s formanem tak to prvne postrikal nejakym roztokem a pak to horkou vapkou vystrikal.
drzel tu vapku tak metr od motoru aby ten tlak vody neposkodil nejake kontakty.

[Pavo.B.]

baterku bych asi vyndal , jinak voda by nicemu vadit nemela kdyz to nechas vyschnout, a bycha na prostredky na myti - obcas spatne reaguji s plasty a bacha s vapkou - dokaze rezat

[olstrane]

rozhodně bych vynechal alternátor jinak s nim bude konec s baterkou se nic nestane pokud nebudou propojený kontakty

[Palos]

Ja jsem nikdy nic nezakryval, akorat ,jsem si daval bacha aby me to nenateklo do sani, vystrikaval jsem to normalni hadici na tenkej rychlej proud, alternator a baterka jsou naprosto v pohode(kdyz jedes v desti a strika to mlhu v motorovym prostoru, tak se taky nic nedeje - tot muj nazor.
Jeste otazecka, co pouzivate na cisteni - driv to byla Arva, ale nedela se neco dost dobryho v dnesni dobe?

[olstrane]

Univerzal o d MAFRY je to skoro stejný jako kdysi arva ale musí se to ředit jinak to vyžere všechno

[Jimmi]

Já myl motor celkem třikrát, dvakrát v poho, potřetí jsem nenastartoval a pak odjel na dva válce. Ale vyschlo to a bylo to zas OK. Asi natekla voda někam kam neměla... Nechal jsem to vystříkat jenom vapkou.

S tím altrnátorem mám pochybnosti. Voda jako taková by mu vadit neměla (je ostatně dole na motru), ale asi by se pak měl něčím promazat. Nebo ne....?

[Rampa89]

Já umývám motor aspoň 2x do roka, hlavně po zimě od soli a vždycky na začátku přikryju alternátor a rozdělovač, pak konektor diagnostiky a baterku, ale většinou jak to myju tak všechny igelitky odletí krom alternátoru a na ten si dávám pozor, prý může vyhořet potom. Jinak meju wapkou tak maximálně asi z půl metru, pozor na chladič, a jinak někdy používám nějakej ten čistič motoru - jak tady někdo psal, opláchnout, našplíchat (kdyžtak štetcem rozetřít bordel) a pak zase opláchnout...

djastin - tak sem to dělal vždycky, aji na galantovi

Jimmy - nejspíš ti natekla voda ke svíčkám, stalo se mi to jak na corolle tak aji na tom galantovi, stačí jenom vytáhnout faje a kdyžtak to nějak vytřít (pomůže aji fén, nebo když je motor horkej tak se to samo odpaří), případně našplíchat kontakt sprejem...

[zubr]

Rivax+voda z hadice=spokojenost

[djastin]

ja to myti nakonec odlozil nebot se budu hrabat v motoru a stejnak ho zaspinim.

[Pepa]

Při mytí motoru sundám víčko rozdělovače i s káblama ke svíčkám a zadělám rozdělovač a idučku igeliťákem .Pak vše postříkám Arvou a nechám působit . Po 10 minutách opláchnu teplou vodou a motor je jak nový

[telekocar]

hmm kdysi to mamca nexala umyvat v jedny mycce a tam to prej myli nejak parou . .