Výfukové potrubí - oprava

[DC]

Zdravím všechny....
je to už skoro půl roku, co jsem se stal hrdým majitelem Cariny, ale trápí mě výfuk. Především přední díl, je rezavý jak liška a po jedné rádo by opravě je to ještě horší. Zdá se, že těsnění ve spojích (u motoru a u druhého dílu) už moc netěsní a nějaká ta dírka se tam taky najde. Jde mi o to, jestli máte někdo zkušenosti s opravou výfuku - vyvařit novými trubkami - nebo to mám rovnou vyměnit za nový kus. Nový na dvoulitr 98kW jsem našel akorát Bossal a tam ta cena není taky nijak příjemná. Díky moc, jestli máte někdo radu jak na to.... (případně kde v Brně by to zvládli)

[Jirka]

Někde mi nabízeli polskej výfuk.Byl v celku od katu jako jeden díl.Stejně to je i s originálem.Stál asi 3000kč.Těsnění do spoje stojí okolo 100kč a trochu peněz za dva šroubky M10.
Koukni se někde po prodejcích.Na netu je většinou poze Bosal nebo jim cenově podobné výrobky.
J

[DC]

Právě poláci nevyrábí výfuk na tento model, jedná se přímo o první díl - koleno od motoru a pak navazuje díl s katem (jestli se nepletu), každopádně je to to první koleno výfuku. Kdyby to bylo jen to těsnění, tak by mě to tak netrápilo, ale spíš mi jde přímo o vyvaření (náhrady) rezavé trubky. Klasické vyvaření už to nevyřeší. Jinak net mám prolezlý a právěže jsem jsem zatím nenarazil na jiného výrobce než je bossal, proto zkouším najít alternativu....

[tata]

ahoj vlastnim stejnou carinu asi nejlevnejsi je to u hukra na zvonarce origo asi za 5700 mam uplne stejnej problem vic ti neporadim nemas prasklej takovej ten vlnovec?vypada to jako spoj a zavareni nic neresi skus se zeptat nekde na novej vlnovec kterej by ti tam vevarily skus j+b na taborske

[Pepa]

Někde mezi Kohoutkama a Lískovcem ,jak je Antropos a stará střelnice , tak tam mi na starší Corollku (podle starého vzoru ) udělali kus potrubí nového a vcelku za slušný peníz . Je to teda už asi 3 roky

[rennoair]

http://www.vyfukyonline.cz/info/Vyfukov ... A-E-10520/ nejspíš to najdete chlapi tady akorát nevím jak s těmi šrouby Já dnes kupoval zadní díl od Katu ve výše uvedeném internetovém shopu (byl sem přímo na prodejně) a dal sem i s těsněním 2250Kč

[DC]

na těch stránkách ale nemají v nabídce dvoulitr benzín... snažil jsem se prolézt celý internet a opravdu se mi nepodařilo najít nic jiného než bosal kolem 6tis. Nakonec mi chlapi v servise řekli, že to za ty prachy nestojí a že to převaří, tak mi tak navařili novou trubku a zase je to ok.... a přišlo mě to jen na 1000 peněz Teď už mě trápí jen díry v katu , na to mi nabídli, že mi ho vypreparují a dají tam natvrdo jen rouru

[Jirka]

Ty díry v katu jsem měl taky.Kamoš mi to vyvařil a je to ok.

[kVítek]

Ahoj, jsem tu nový.Dnes jsem se v servise dozvěděl, že mě do pár měsíců čeká výměna 2 a 3dílu výfuku. Jak jsem se tu dočetl, na 2.0 16V 98Kw je problém sehnat jiný výfuk, než značky Bosal apod. cenové kategorie.Chci se tímto optat, zda někdo z vás nemá kontakt na stránky nebo dovozce levnějších výfuků. Budu vděčný za každou radu či pomoc.Jinak moje ToCarina E 2.0 98Kw r.v. 94 má kolem 260tis.km, jsem 4 majitel, servis dostává pravidelný a je to supr auto, nikdy mě nepodělalo a také zato této značce fandím během 70tisíc co jí mám si řekla o nový chladič (3000,-) a zadni tlumiče (4500,-), nato kolik má km celkem dost dobrý ...

[Pavel_CK]

Ahoj, jen potvrzuji, co bylo řečeno výše. Výfuk na 2.0/98kW japonskou Carinu je prostě problém. Vrakovitě dva roky bez výsledku a levnější než těch cca 5 700 Kč jsem nenašel. kolega už ho koupil. Takže už jsem nechal první díl jednou záplatovat, totéž kat. Zatím drží druhým rokem. Vzhledem k tomu, že auto má 375 tkm a kromě chladiče, tlumičů, spojky a alternátoru (nekontroloval jsem uhlíky, tak nedávno shořel od jisker), tyček stabilizátorů nikdy nic nepotřebovalo, tak do týhle investice, až se čas navrší, půjdu. vyplatí se. Zdravím

[Mihaalskej]

Taky mi podfukuje vejfuk. Mám pocit, že je to před katem ale zatím jsem to nemel zvedlý, abych se juknul. Neměl někdo na 1.6 EFi 85kw stejnej problém?

[Jirka]

Já jsem měl tento problém u 2,0gli.
Výfuk byl prodřenej před katem.Prodřel ho uvolněný kryt katu.Demontoval jsem ho zavařil,dal nový těsnění a bylo po problému.Stačí najet na nějakou rampu a hned zjistíš,kde ti to fouká.
J.