Problémy u E10 r.v.96 po 300tis km??

[georgin]

Nechej udelat loziska... jo a myslim ze najezdis s timhle autem jeste dost km:-) Za ty prachy je to dobra kara:-)

[Tomas LJ70]

Ahoj, taky se přidám. Corollka mi slouží věrně už osm let (celkově jí bude 14). Najeto asi 400tis. Motor bez problémů, jediný co se měnilo byla před měsícem vodní pumpa (originál od Nipparts za cca 1000,-kč) a kontakty (uhlíky) na startéru , výfuk stále originál a drží. Cca po každých 150tis km odchází tyčky stabilizátorů na přední a zadní nápravě, ale je to poměrně levná a nenáročná oprava. Osobně jsem přesvědčený, že je moje Corollka to nejhezčí a nejvěrnější auto jaké jsem si mohl přát.

Jakým zbůsobem, se projevují ty tyčky stabilizátoru, já jsem měnil silembloky stabil. v předu a vzadu a nevim jestli bych nemel dat i ty tičky. auto má najeto 190 000 a budou to origináli, protože auto mám od 120tkm

Prostě klepe to . Nejdřív vyměníš ty sylentbloky cca po 200tis. poprvé. A další klepání se projeví zanedlouho, to jsou právě ty tyčky (kloubky stabilizátoru). Originál vydrží zase přes 200tis., no já koupil za levno neorigo a ty odchází o dost dřív.

[Tomas LJ70]

Nevíte co za typ a označení jsou ložiska na zadní nápravě? Chrastí mi zadní levé kolo, takže potřebuju vyměnit ložiska

Zkus kontaktovat davelop.cz . Ale nejdřív si to nech prohlídnout mechanikem, jestli jsou to opravdu ložiska ! Může tam chrastit cokoliv, třeba jen bordel v brzdovym bubnu, nebo sjetý a špatně nastavený pakny.

[ombre]

Na základě čeho ste rozhodli že mám šmejd?

2 Mazi: a proč myslíš, že je na konci mého příspěvku ten smajlík .

2 Jimmy & Mazi: Ložiska na zadní nápravě jdou myslím snadno i bez lisu. Uvnitř na konci osy je závit. Náboj se vyšroubuje z těhlice (4 šrouby) a pod nimi je zevnitř matka držící osu k nábě a ložiskům. Když se povolí, jde lehce vyťuknout.
Mazi, pokud budeš chtít, dám ti kontakt na skype nebo icq a můžu ti poradit online. Pokud nejsi dřevo, tak to bez problémů zvládneš .

[Ing_Mazi]

Na základě čeho ste rozhodli že mám šmejd?

2 Mazi: a proč myslíš, že je na konci mého příspěvku ten smajlík .

2 Jimmy & Mazi: Ložiska na zadní nápravě jdou myslím snadno i bez lisu. Uvnitř na konci osy je závit. Náboj se vyšroubuje z těhlice (4 šrouby) a pod nimi je zevnitř matka držící osu k nábě a ložiskům. Když se povolí, jde lehce vyťuknout.
Mazi, pokud budeš chtít, dám ti kontakt na skype nebo icq a můžu ti poradit online. Pokud nejsi dřevo, tak to bez problémů zvládneš .

Kontakt si rád vemu, dřevo sem ale snad někdo z kámošů to zvládne

škoda, že si z ČB, jinak bych klidně dojel

[ombre]

2 Mazi: kontakt jsem zaslal. IMHO by tvoje auto dojelo klidně i do Č.B. .
Než se naštveš, tak se mrkni v čem jezdím já . Stav odpovídá stáří vozu a světe div se, občas musím vyměnit opotřebené díly .

[Ing_Mazi]

2 Mazi: kontakt jsem zaslal. IMHO by tvoje auto dojelo klidně i do Č.B. .
Než se naštveš, tak se mrkni v čem jezdím já . Stav odpovídá stáří vozu a světe div se, občas musím vyměnit opotřebené díly .

Přidal sem si tě do ICQ ale neodpovídáš

[Ing_Mazi]

http://www.automedik.cz/autodily.html?p ... duct=36126

tohle jsou jen ložiska?

[ombre]

2 Mazi: Vzhledem k ceně a rozměrům (šířka je jen 25 mm) patrně ano, ale než "ušetříš," tak vezmi v potaz, že v tomto případě z vnější náby budeš muset vylisovat vnější konus (2 v komiksu) a nový zalisovat zpět. A to bez nějakého desetitunového lisu a přesného přípravku neuděláš. Když koupíš komplet vnější náboj s ložisky (ten u Idaha), tak tento krok odpadá, protože vnější konus je v nové nábě již nalisován.
Aby z toho nebylo "nechci slevu zadarmo."

[Ing_Mazi]

2 Mazi: Vzhledem k ceně a rozměrům (šířka je jen 25 mm) patrně ano, ale než "ušetříš," tak vezmi v potaz, že v tomto případě z vnější náby budeš muset vylisovat vnější konus (2 v komiksu) a nový zalisovat zpět. A to bez nějakého desetitunového lisu a přesného přípravku neuděláš. Když koupíš komplet vnější náboj s ložisky (ten u Idaha), tak tento krok odpadá, protože vnější konus je v nové nábě již nalisován.
Aby z toho nebylo "nechci slevu zadarmo."

Tak teď v tom mám bordel