co to je?

[warrior]

zajimalo by me k cemu to slouzi (fotka je v osobni galerii,ta prvni).Jenom abych to upresnil,je to za vzduchacem.Neni to nahodou vzduchova vaha ?

[lizzard]

jedno ti řeknu určitě váha vzduchu to rozhodně není ale co to je ti neporadim

[garfielld]

je to čidlo na taplotu nasávanýho vzduchu
1,6 nemá váhu vzduchu(svym způsobem díky bohu)

[ArnieGT]

je to čidlo na taplotu nasávanýho vzduchu
1,6 nemá váhu vzduchu(svym způsobem díky bohu)

přesně tak čidlo, a nemělo by tam jen tak volně ležet, ale zasunuté pod vzduchovým filtrem.

[warrior]

jo dik.No a dneska se mi vyskytl jeden problem.Pri "prudke" akceleraci(1,6sti),se mi rozsvitila kontrolka "vykricnik",po ubrani plynu se zase vypla.Dival jsem se jestli to neni zase olej,ale ten byl v limitu,ale radeji jsem ho dolil.Pak jsem to zkusil znova a zase,tak ja nevim.Snad se mi motor zase nerozsype

[Beaver]

Asi se ti preliva brzdovka v nadrzce, mrkni jestli ji tam mas dost.

[warrior]

jasny hned zkontroluji co se bude dat

[martin.matess]

je to čidlo na taplotu nasávanýho vzduchu
1,6 nemá váhu vzduchu(svym způsobem díky bohu)

z čehož plyne že když do čeldy na 1.6 dám místo té krásné černé bedýnky kit přímého sání - trubka s konus filtrem tak fo bude v pohodě fachčit?? je mi jasný že to nepřidá výkon ani nic podobnýho ale líbí se mi to

[ombre]

z čehož plyne že když do čeldy na 1.6 dám místo té krásné černé bedýnky kit přímého sání - trubka s konus filtrem tak fo bude v pohodě fachčit?? je mi jasný že to nepřidá výkon ani nic podobnýho ale líbí se mi to

Bude to fungovat, pokud někam za konus připojíš to čidlo teploty, a pokud odstíníš konus, aby nenasával teplý vzduch od motoru.

[martin.matess]

totok mi došlo stou teplotou od motoru, ale to čidlo musim cpát hned do konusu?? nestačilo by do trubky hned kousek za konusem??

[micron]

martin matess> normálně vyhodíš tu krabici, a napojíš tam konus... čidlo můžeš dát kam chceš... 4 roky sem ho měl pověšenej kousek od konusu, teď je položenej na konusu... je to fuck a na teplej vzduch se můžeš víš co... celdě je to naprosto putna... 5 let jezdim s konusem a NIKDY auto neprotestovalo, ani když tam bylo opravdu horko... naprosto v pohodě. takže žádný odstínění ap. picoxiny no needed, to sou blbosti co maximálně uspokojej jen tvoje estetično, ale autu je to totálně jedno- u 2.0 GTi 100% prověřeno + hlášky typu že se auto může dusit? tak to mě akorát tak rozesměje! to je total demence! u 2.0 Gti to pravidlo prostě 100pro neplatí. u 1.6 asi taky.
ps a ta trubka je taky na víš co.... na prt... klidně to napoj na tu gumovou... a neni co řešit. kitt byl knight rider

[saus]

martin matess> normálně vyhodíš tu krabici, a napojíš tam konus... čidlo můžeš dát kam chceš... 4 roky sem ho měl pověšenej kousek od konusu, teď je položenej na konusu... je to fuck a na teplej vzduch se můžeš víš co... celdě je to naprosto putna... 5 let jezdim s konusem a NIKDY auto neprotestovalo, ani když tam bylo opravdu horko... naprosto v pohodě. takže žádný odstínění ap. picoxiny no needed, to sou blbosti co maximálně uspokojej jen tvoje estetično, ale autu je to totálně jedno- u 2.0 GTi 100% prověřeno + hlášky typu že se auto může dusit? tak to mě akorát tak rozesměje! to je total demence! u 2.0 Gti to pravidlo prostě 100pro neplatí. u 1.6 asi taky.
ps a ta trubka je taky na víš co.... na prt... klidně to napoj na tu gumovou... a neni co řešit. kitt byl knight rider

Tak teď sem nepochopil jestli to micron myslí vážně nebo si jen dělá prdel

[Tonda]

Asi to myslí vážně,ale tak trochu se plete,protože jináč by od výroby taky nebylo vedení vzduchu zpoza nárazníku.Chladnější vzduch je totiš bohatší na kyslík a ten jak všichni víme podporuje hoření.Viz napříklat sváření plynem že
Teť ovšem záleží jak ti řídící jednotka upraví smněs při zmněně teploty z tohodle čidla.Když bys dal čidlo úplně až k motoru a nasával studený vzduch z nárazníku náporovým otevřeným sáním,tak by to mohlo být zajímavý.Asi by to moc dobrý nebylo.

[ombre]

totok mi došlo stou teplotou od motoru, ale to čidlo musim cpát hned do konusu?? nestačilo by do trubky hned kousek za konusem??

Kdo píše, že do konusu ? Já jsem psal "někam za konus." Takže odpověď zní - ano, stačilo. Každopádně ho tam dej, není tam pro legraci.

2 Tonda: Ne, chladnější vzduch není bohatší na kyslík, "pouze" má vyšší hustotu, takže se do válce dostane více vzduchu, tzn. objem vzduchu ve válci o vyšší hmotnosti. Navíc nezahřátý vzduch lépe ochlazuje spalovací prostor.