Měděné těsnění na benzínovém filtru - jak na něj?

zdokumentovali jste nějaký postup? tady je ten pravý prostor pro zveřejnění
Odpovědět
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Měděné těsnění na benzínovém filtru - jak na něj?

Příspěvek od Jimmi »

K palivovému filtru jsou jako těsnění horní hadice (výstupní) dva měděné kroužky. Zajímalo by mě, jestli je stačí jenom dotáhnout předepsaným momentem, nebo jsou-li nutné nějaké předchozí vyfikundace (vyžíhání, pouhé nahřátí atd. apod....).
Zvláštní je, že ke spodní díře žádné těsnění není. Takže nevím, jestli to nějak těsní samo, či je-li nutno k tomu něco dokoupit. Nerad bych to řešil až po rozebrání....

Dávám to do obecné složky návody, protože předpokládám, že to mají všechna auta podobně. Jinak se jedná o corollu, ale to je asi jedno.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Nahrivat je myslim potreba hlinik - ja to neudelal u podlozky u sroubu olejove vany a po zahrati oleje mi tamtudy prochcalo asi pul litru. Nahradila se medenou a byl klid.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

Staci dotahnout a tesni dobre, menil jsem skoro vsechny a nikde netece ani kapka.
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
Pepa
Manager Týmu
Příspěvky: 369
Registrován: pon 07.03.2005, 20:19
Bydliště: Brněnsko

Těsnění

Příspěvek od Pepa »

No teda ,su uplně mimo -nahřívat hliník :mad: Nahřívá se se měď , aby se popustila a byla měkkší a to tak , že se nahřeje do červevena a hned se schladí - tím je daleko tvárnější :!:
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Tak jsem si to zrejme prohodil, fakt nevim jiste :oops: :lol:
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

No to jste mi to pánové zatemnili ještě víc. A proč by se vlastně ty podložky neměly prodávat už vyžíhané....? Jinak u převodovky a filtru bude asi rozdíl v rozsahu provozních teplot....
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

Jimmi píše:No to jste mi to pánové zatemnili ještě víc. A proč by se vlastně ty podložky neměly prodávat už vyžíhané....? Jinak u převodovky a filtru bude asi rozdíl v rozsahu provozních teplot....
Neres to , proste to tam dej a utahni. Rikam delal jsem to skoro vsude a nikde ani kapka. Taky si myslim ze ty podlozky uz upravene jsou.
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

Ó díky... alespoň jeden co říká co chci slyšet.... :D
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

Ještě pořád nevím, jak je to s tou spodní hadicí. Tam žádné těsnění není.....????
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

Ja si myslim ze ne, protoze to by dali s filtrem vsechny krouzky a ne jen dva, taky tu mam novej filtr a kdyz jsme starej z auta vyndali myslim ze tam dole zadna neni , ze to pasuje na sebe, protoze ty hadicky tak bejvaj delany. Nevim to ale na 100% :?
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

Díky... asi to risknu.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
ombre
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1384
Registrován: pát 08.04.2005, 15:17
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od ombre »

Dolů těsnění nepatří. nahoře je sedlo, ale dole konus, ten těsní sám, žádné další těsnění tam přijít nesmí. Žíhat měď není třeba, tlak závitu na kroužek je dostatečný.
Obrázek
Uživatelský avatar
Henry Fox
Člen Týmu
Příspěvky: 27
Registrován: čtv 05.07.2007, 22:24
Bydliště: Liberec

těsnění

Příspěvek od Henry Fox »

Ombre mi mluví z duše. Ještě jsem neviděl aby se těsnění nahřívalo, normálka utáhnout, a musí to držeti. A u hliníku to samý ( teda pokud už to není brutálně zmáčklý - pak jedině vyměnit).
Toyota Celica 86" 2,0 GT 3S - GE
Jede jako z praku!
Odpovědět

Zpět na „Návody, příručky, manuály“