Výměna chladicí kapaliny T27

[vlkr]

Dobrý den,

rád bych vyměnil chladicí kapalinu v motoru ("vodu v chladiči"), Avensis T27 motor 1,8 VVTi (2ZR-FAE).
Dole na chladiči by měl být výpustní ventil.
Je nějaká výpusť i na bloku motoru nebo jsou japonci šikovní a vypouštění z bloku motoru není potřeba?
Předem díky za odpověď

vlkr

[jarson]

Ano. Je samozrejme aj vypustak na bloku.

[vlkr]

Díky,

je snadno přístupný resp. kde ho přesně najdu?

Zatím co jsem našel, tak všichni vypouštěli jenom na chladiči, pak proplach vodou a nakonec nová chl.směs

vlkr

[jarson]

Je z predu na bloku .
Ci ti staci chladic alebo potrebujes vypustit aj blok , je rozne u kazdeho motora. Uvediem priklad - toyota carina e, motor 4afe - tu ked vypustis iba chladic tak vytecie chladic a mozno hadice k nemu. Teda skoro nic. Mozno tak max 2l. Ked vyberies skrutku z bloku, vyvali sa ten zvysok. Iste ak ju nevyberies da sa to aj tak - mozes to potom preplachovat cistou vodou a tym staru dostanes von. Ale ta cista ti tam zase zostane. Takze " novu " chladiacu tam zase v zodpovedajucom objeme nenarves. Vojdu ti tak 2 litre a este sa zriedia. Takze tu ja skrutku z bloku vyberam.
Druhy priklad honda Civic motor r18a2 - tiez ma skrutku na bloku ale tu ked nechám krvacat iba chladic tak mi vacsina objemu vyjde. Takze tu na skrutku na bloku nechavam tak. Navyse bie je k jej zhota najlepsi pristup a jamu ani velky zdvihak nemam.
Ako je to u tvojho motora s tym osobnu skusenost nemam.
Ak je to mozne a nie je nejaky problem s pristupom asi by som skrutku z bloku vybral a blok vypustil. Ked budes davat spät daj poistovac zavitov modry ( to len moj tip). A hlavne pri vymene vzdy kurenie naplno otvorene. Inak ti v nom tiez ostane stara a to dost.