Nová COROLLA 2019

[zet3]

Já jsem to taky neřešil, zvlášť u nového auta 11/2019, až do té doby než jsem ráno neodjel do práce. Teď už tomu nevěřím, ale powerbanka by to měla vyřešit.

[papi]

sem ani nevěděl, že něco takoýho existuje, dobrá věcička. Jen je smutný, že to člověk kupuje pro sichr, když má nové auto , u staré plečky se to dá pochopit

[farnell]

Polemizovať tu nebudem, no ja osobne viem čo mi batériu vybilo a bola to iba moja chyba.
Nabil som ju a odvtedy nemám problém. Zatiaľ. (?)
Problem som bol len a len ja sám. Uvidím, možno potom tieto riadky prehodnotim.
A to isté sa stalo aj znamenu aj keď v jeho prípade bola v tom jeho manželka nevinne.
Tak neviem, nemajú tie vybité batérie spoločného menovateľa?
A tým spoločným menovateľom je užívateľ.

[papi]

asi jo, já si za to mohl vždycky sám. Ale ta věcička power banky je super, a není nijak drahá a člověk naopak může pomoct jinejm v nesnázích ...

[a1bert]

Stačí zapnout skryté servisní menu na stránce s okamžitým napětím 12V a nestačím se divit.

skryté servisní menu?

[a1bert]

Tak neviem, nemajú tie vybité batérie spoločného menovateľa?
A tým spoločným menovateľom je užívateľ.

kdyz nas spolecny jmenovatel jezdi stejnou trasu avensisem, tak ma baterku (14 let starou originalni) porad nabitou - pri nabijeni pred/po zime do ni externi nabijecka naladuje cca 4Ah, po presedlani do TS 2.0 tam naladuju kdykoliv +20Ah....

[farnell]

Ono tak nejde o to čo naladujes do baterky, ale o to čo naladujes do auta také čo tam nemá čo hľadať.
A potom stačí iba napríklad nezamknúť auto a o dva dni máš batériu na "nule".

[zet3]

Pánové, já tady převážně neřeším co baterií vybije, ale proč se ani po 350km nenabije a hybrid ji drží stále vybitou. To Farnell: Změřil sis tu baterku v poslední době?

[a1bert]

jak jsem psal: problem je v nevhodne kombinaci CA/CA akumulatoru a nabijeciho algoritmu. v servise mi tvrdili ze s nabijenim nic neudelaji, takze zbyva bud dobijet externi nabijeckou nebo zkusit pouzit nejaky (technologicky) starsi aku bez kalcia.

[farnell]

Pánové, já tady převážně neřeším co baterií vybije, ale proč se ani po 350km nenabije a hybrid ji drží stále vybitou. To Farnell: Změřil sis tu baterku v poslední době?

To:Farnell si ju zmeral, fotky som hneď ako prvý poslal do tvojho príspevku na FB.
Alebo ju mám zmerať ešte raz?

[androids]

skryté servisní menu?

linka

[slabostka]

jak jsem psal: problem je v nevhodne kombinaci CA/CA akumulatoru a nabijeciho algoritmu. v servise mi tvrdili ze s nabijenim nic neudelaji, takze zbyva bud dobijet externi nabijeckou nebo zkusit pouzit nejaky (technologicky) starsi aku bez kalcia.

- a nebude problém niekde inde? nechce sa mi veriť že všetky toyoty majú permanentne vybitú 12V baterku...

[zet3]

Zatím co jsem měl možnost vidět a co ostatní přispěli, tak bohužel u hybridů je neustále vybita 12V baterie bohužel normální stav. To: Farnell - sorry

[formatic]

skryté servisní menu?

linka

Mám novější model displeje bez tlačítek. Nevíte někdo jak se v této konfuguraci dostanu do servisního menu?
Díky.

[slabostka]

Zatím co jsem měl možnost vidět a co ostatní přispěli, tak bohužel u hybridů je neustále vybita 12V baterie bohužel normální stav. To: Farnell - sorry

- a ako jazdite? ked mate vybite baterie..........