Urezlý výfuk

[maslisko]

Tak mi dneska ureznul výfuk, potvora. Jedu, jedu a najednou slyším, jak je auto hlučné. Prostě se ulomila trubka na sváru do zadního tlumiče:

2020-08-15_urezly_vyfuk_previa.jpg (70.69 KiB) Zobrazeno 4937 x

Letmo jsem hledal v českých e-shopech a zjistil, že takhle bych asi nějakou druhovýrobu nekoupil. Zachránil mě Ebay, z anglie i s poštou to vyšlo na necelých 2500.

Nevím, kolik nás tu s dvojkovými Previemi je, ale docela by mě zajímalo, kde a za kolik jste výfuk pořizovali

[Tomiq]

No, čeče. Já kupoval na tu jedničkovou a tam byl za pár kaček a velký výběr. Nevím proč, na dvojkovou nejsou.
Už máš udělaný sedačky?

[maslisko]

Sedačky ještě nemám a počítám, že se k nim tímhle tempem dostanu tak někdy na podzim

[Tomixx]

Já také koupil koncový díl výfuku v Anglii. Cena byla podobná.

Tuším i nějaké silentbloky, asi řízení. V Německu tuším silentbloky zadní nápravy.

Jo a když jsme u výfuku, který má na svém začátku lambda sondy, asi jsem přišel na příčinu občasné chyby týkající se špatné účinnosti katalyzátoru. Po výměně vadné civky je cca. 5000 km klid. V nízkých otáčkách s lehkým přidáním plynu si občas Previa cukla. Jedná cívka už je nová a další jsem trefil hned napoprvé. Auto jede klidněji, necuká ať se snažím jak chci a katalyzátor si nestěžuje.

[Tomiq]

To ti hlásilo P420 a P421?. Jak jsi přišel na to, že je vadná cívka a která? hlásilo ti to i chybu na válci? nebo pak odešla úplně?
Já jsem chyby P420 a P421 vyřešil jedním katalyzátorem a všema 4ma lambdama. Ale furt mi to hází P170 a P171 a nepřišel jsem na to, proč. Směs to má ok.

[Tomixx]

Ano, chyba 420 a 421. Na nic jineho si auto nestěžovalo.
Civku jsem prostě zkusil, u Fordu Focus 1,6 benzin co mám je
na to jednoduchý test. 40km/h , na čtyřku a plný plyn. Pokud cuká, vadná cívka. Tady to bylo podobný, tak jsem vyměnil 2 cívku (první je už měněna) a je klid. Ani ty chyby, které se objevovaly při klidné jízdě na 5 se neobjevily.
Jinak stará civka byla funkční, jen občas prostě vynechala. Svíčky jsou nové Denso co tam patří.
O katalyzátoru jsem také uvažoval. Myslím, že nový kat dokáže nějaký čas nespálený benzín odfiltrovat, ale časem se zadní lambdy nevejdou do rozsahu a zase bude chyba. Jen má domněnka.

[zaki]

Tak mi dneska ureznul výfuk, potvora. Jedu, jedu a najednou slyším, jak je auto hlučné. Prostě se ulomila trubka na sváru do zadního tlumiče:
2020-08-15_urezly_vyfuk_previa.jpg

Letmo jsem hledal v českých e-shopech a zjistil, že takhle bych asi nějakou druhovýrobu nekoupil. Zachránil mě Ebay, z anglie i s poštou to vyšlo na necelých 2500.

Nevím, kolik nás tu s dvojkovými Previemi je, ale docela by mě zajímalo, kde a za kolik jste výfuk pořizovali

A proč jsi to nazavařil?

[fsoos]

Ano, chyba 420 a 421. Na nic jineho si auto nestěžovalo.
Civku jsem prostě zkusil, u Fordu Focus 1,6 benzin co mám je
na to jednoduchý test. 40km/h , na čtyřku a plný plyn. Pokud cuká, vadná cívka. Tady to bylo podobný, tak jsem vyměnil 2 cívku (první je už měněna) a je klid. Ani ty chyby, které se objevovaly při klidné jízdě na 5 se neobjevily.
Jinak stará civka byla funkční, jen občas prostě vynechala. Svíčky jsou nové Denso co tam patří.
O katalyzátoru jsem také uvažoval. Myslím, že nový kat dokáže nějaký čas nespálený benzín odfiltrovat, ale časem se zadní lambdy nevejdou do rozsahu a zase bude chyba. Jen má domněnka.

Fiha, toto by bolo mozno aj u mna poriesit, auto obcas pri nizkych otackach cukne, niekedy aj dost. Cievky su 4 ako zistim, ktora má uz toho dost? Ci vymenit vsetky styri (teda ak rozumiem spravne, ze cievka to co vytiahnem z motora tesne predtym ako vysrobujem sviecku. Mozno by to mohlo riesit aj tie moje teple starty. Mozno malo zmysel sem dnes podvecer prist a zacitat sa do fora...

[Tomiq]

Ano, chyba 420 a 421. Na nic jineho si auto nestěžovalo.
Civku jsem prostě zkusil, u Fordu Focus 1,6 benzin co mám je
na to jednoduchý test. 40km/h , na čtyřku a plný plyn. Pokud cuká, vadná cívka. Tady to bylo podobný, tak jsem vyměnil 2 cívku (první je už měněna) a je klid. Ani ty chyby, které se objevovaly při klidné jízdě na 5 se neobjevily.
Jinak stará civka byla funkční, jen občas prostě vynechala. Svíčky jsou nové Denso co tam patří.
O katalyzátoru jsem také uvažoval. Myslím, že nový kat dokáže nějaký čas nespálený benzín odfiltrovat, ale časem se zadní lambdy nevejdou do rozsahu a zase bude chyba. Jen má domněnka.

Fiha, toto by bolo mozno aj u mna poriesit, auto obcas pri nizkych otackach cukne, niekedy aj dost. Cievky su 4 ako zistim, ktora má uz toho dost? Ci vymenit vsetky styri (teda ak rozumiem spravne, ze cievka to co vytiahnem z motora tesne predtym ako vysrobujem sviecku. Mozno by to mohlo riesit aj tie moje teple starty. Mozno malo zmysel sem dnes podvecer prist a zacitat sa do fora...

Ten test bude relevantní pouze vyloučí-li se jiné příčiny. Začal bych svíčkama.

[jarson]

je na to jednoduchý test. 40km/h , na čtyřku a plný plyn.

...teda poviem ti, drastický test
40/h to jazdím na dvojku, trojka už to velmi nebere, leda rovinka a lahulinký plyn. Iný test by nebol?

[fsoos]

Sviecky vymenene za Denso iridiove TT, a postupne od kupy vymenene aj vsetky styri lambda sondy, niektore aj 2x. Preto sa mi zapacil napad vymeny cievok

[Tomixx]

Ahoj, oživím toto téma. O dovolené se rozsvítila kontrolka motoru, chyba P0420, P0430 nízká účinnost katalyzátoru. Před chybou mi přišlo, že auto je méně živé, ale přikládal jsem to zatížení. Tož kouknu na cívky, 2 jsou nové. Naposledy nová cívka chybu katu na cca. 7000 km vyřešila. Třetí cívka vizuálně OK, čtvrtá měla praskliny na těle. Výměna, vymazání chyb a zatim cca. 2000 km nic. Auto ožilo.
Rovnou objednám a vyměním i tu poslední, přece jen je tam 243000 km tak má nárok.

[zvady2]

ahoj jake civky máš namysli?
napiš mi to jak pro debila,nebo číslo dilu.

Diky

[jarson]

vsak zapalovacie. Ake iné?
Leda by si mal este rozdelovac. Vtedy take v aute nemas

[zvady2]

jasně, jakou značku si dával? Já tam mám Sentech a mám podobne příznaky