Corolla E170 (2013-2018) - zkušenosti

[Intri]

Tak tady je náš nový mazlík
https://ibb.co/bUYpnz

Nechť tvůj mazlík nedrnčí jako ten můj.

Prosím tě, když se mrkneš na schránku na brýle, máš ji normálně rovnou, nebo je nějak křivá?

[Intri]

Mimochodem, Auris už nebude více:

https://newsroom.toyota.eu/an-exciting- ... r-corolla/

Od roku 2019 budou všechny tři karosářské verze, tj. hatchback, sedan a kombík, prodávány jako Corolly.

[Kocúr]

Trošku mně zarazilo jak ten automat drží otáčky trošku moc nízko, ale vzhledem k tomu, že to je nepřímovstřikový motor, tak nehrozí zakarbonování ani těmi nízkými otáčkami

Zapni Sport mód, otáčky bude RJ držať vyššie. Ja takto na Sport móde jazdím vždy do cca 80km/h.

[Corolla2014]

cc

[tabika]

Tak tady je náš nový mazlík
https://ibb.co/bUYpnz

Nechť tvůj mazlík nedrnčí jako ten můj.

Prosím tě, když se mrkneš na schránku na brýle, máš ji normálně rovnou, nebo je nějak křivá?

Co ti drnčí plasty??

[Intri]

Tak tady je náš nový mazlík
https://ibb.co/bUYpnz

Nechť tvůj mazlík nedrnčí jako ten můj.

Prosím tě, když se mrkneš na schránku na brýle, máš ji normálně rovnou, nebo je nějak křivá?

Co ti drnčí plasty??

Pravděpodobně. Chvíli bylo něco u pravého B-sloupku, pak občas něco, co mi přijde jako z prostředku palubní desky, a během léta hodně často bylo slyšet drnčení od levého výdechu vzduchotechniky na palubní desce. Teď se to snažím postřehnout, ať to můžu jít reklamovat (už jsem reklamoval, ale servis to zatím neřešil s tím, že by to potřebovali slyšet...), ale zatím nic.

Dneska jsem ale zase pro změnu zaznamenal nějaké drnčení nejspíš v motoru, když jsem udržoval padesátku do kopce tuším na trojku. Takový slabý kovový zvuk, jako když drnčí uvolněný plíšek, ale vcelku slabě slyšet.

[rogerer]

@Intri : schranku na brýle máme snad všichni křivou ne?

Sport mod je jeste dobry na rychle rozjezdy - pouzivam na vytizenych krizovatkach...

[Intri]

Toyota to prý už vyřešila a nové Corolly by ji měly mít v pořádku. Ale nedíval jsem se na salonu, tak se ptám. Teoreticky by neměl být problém tu schránku vyměnit za nový model i u starších Coroll, celá schránka i se světly bude podle mě jedna kazeta ve stropě.

[Kocúr]

@Intri : schranku na brýle máme snad všichni křivou ne?

Sport mod je jeste dobry na rychle rozjezdy - pouzivam na vytizenych krizovatkach...

Sport mod je dobrý na všetko.
Ako som vravel. Furt do 80km/h.
Spotrebu neriešim (platí firma) ale evidujem. 7,2. Za mňa OK. A otáčky nepadajú k 1000ke.

[C M Burns]

Prosím tě, když se mrkneš na schránku na brýle, máš ji normálně rovnou, nebo je nějak křivá?

Jak křivá? Nějak jsem si nevšimnul, ale je pravda, že jsem jí jen zběžně otevřel a nezkoumal důsledně...

[Intri]

Ono je to u našich Coroll vidět na první dobrou, aniž by bylo potřeba ji otevírat. Levá strana té schránky je v zacvaknutém stavu více schovaná než pravá, takže ta pravá trochu vyčumuje nad úroveň okolí, zatímco levá je lehce pod úrovní. Takový detail, nad kterým se člověk podiví, jak to mohlo projít do výroby.

[Corolla2014]

cc

[Intri]

No, drnčení od motoru, zvlášť, když ho nikdo jiný u své Corolly nepozoruje, u nového auta nepovažuju za pitominu... Nechci to potom řešit za 50 tisíc Kč po záruce. Stejně tak je pro mě nežádoucí, aby nové auto drnčelo i při jízdě na rovné cestě... Kupoval jsem si nové přesně proto, ať takového capinky nemusím ani poslouchat, ani řešit. Ale je to samozřejmě věc každého, jaká míra odrbávky je pro něj v pořádku a jaká už ne.

[Corolla2014]

cc

[C M Burns]

Ono je to u našich Coroll vidět na první dobrou, aniž by bylo potřeba ji otevírat. Levá strana té schránky je v zacvaknutém stavu více schovaná než pravá, takže ta pravá trochu vyčumuje nad úroveň okolí, zatímco levá je lehce pod úrovní. Takový detail, nad kterým se člověk podiví, jak to mohlo projít do výroby.

Jo, tak toto mně moc netrápí. Drobná nerovnost tam asi je... v levé části je to víko schránky v úrovni a pravá strana tak cca 1 mm pod úrovní, ale poznám to, jen když přejedu prstem...