Facelift noveho versa zaciatkom roku 2016

[indet]

7st. DSG ve spojeni s 1.2; 1.4 a 1.8 TSI (do 250Nm) se kazí a silně jej nedoporučuji. Pocit z jízdy je super ale po 3letech a do 100tKm se toho auta zbavit.
Zlobí mechatronika, spojky.
Raději diesel s 6st. DSG, které je spolehlivější, nebo manuál.

[Kocúr]

7st.DSG - to sú tie suché dvojspojky?
Jeden rozdiel v radení v prospech CVT oproti DSG - pri DSG ideš povedzme 70kou, potrebuješ predbiehať, prudko dupneš na akcelerátor, prevodovka podradí zo 6ky do 5ky, potom do 4ky, potom do 3ky, tá sa chytí - motor zaberie a ťahá. Pri CVT v 70ke dupneš na akcelerátor, prevodovka rýchlo (necelá 1s) a plynule podradí priamo do tej virtuálnej 3ky, motor zaberie a ťahá.
Necítiš to trhanie pri postupnom podradzovaní cez každý stupeň. Je to komfortnejšie. Aj pri tom nepríjemnom vysávačovejšiom zvukovom efekte.

[indet]

Ano jsou to suché dvojspojky a svůj podíl viny na tom má i nevhodný olej od výrobce.
V 11/2014 svolávačka VW na výměnu oleje za mineralni.