Super,diky moc Stane. Podle vinu mi to nasli v ty toyote, ale jeste overim, nicmene ruzni dodavatele, ruzni vyrobci, vsechno zatim spatne.Stan píše:Zitra ti lehnu pod auto a zkusím to změřit, OK?
Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Proste jen potrebuju klouby s rozteci otvoru 65mm,vyzkousel jsem ruzny dodavatele i znacky (celkem 5) a porad stejny problem.Stan píše:Zitra ti lehnu pod auto a zkusím to změřit, OK?
Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Jeste jednou bych poprosil,jestli mi muzes poslat odkaz na ten dil,ktery jsi kupoval.Konverzace tu zamrzla,pritom ocividne par z vas ma ty spravne cepy,ktere potrebuju.Prosim jen o to nejdulezitejsi - informaci o vyrobci a typu dilu s rozteci 65mm (kod nebo odkaz atp.).Dik jeste jednou.Bez toho se nehnu.m.kunsky píše:Mám sti 93 měnil jsem čep letos změřil jsem starej ma 65mm jak píše v odkazu Stan a ma nalisovane šrouby.
Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
- Pavo.B.
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 5161
- Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
ono se nikomu v zime lehat pod auto nechce
tak v mezicase muzes aslespon napsat jake znacky jsi vyzkousel, kde a podle ceho jsi kupoval, jestli jsi dal na mou radu a odkaz, protoze tomu porad nemuzu verit 6 celic jsem rozebral a vsechny stejne

Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Asi ti nepomužu měnil jsem to z jara už nevím výrobce mám puvodní čep podle nej jsme v prodejně autodilu vybírali novej.
Celica 1.6
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1164
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Za hroznyho usili jsem dnes lehl pod auto a pokusil se to zmerit. Je tam strasnej pristup a demontovat kolo se mi nechtelo. Nameril jsem 65 plusminus milimetr. A je to ten kloub,co jsem na nej daval odkaz.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Stane,diky moc za obetavost! Koupim ho a uz to musi pasovat,jinak je neco spatne ve vesmiru.
Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1164
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Tak snad jsem se necabl. Kolik mají rozměr ty klouby, co ti tam nepasujou? Je to o víc jak 0,5 cm jinak? Možná to dneska nebo zítra hecnu ještě jednou, sundám kolo a změřím to pořádně, ať je to jistota. Nebo pro jistotu napiš Mirovi Grašarovi do toho eshopu, ať ti to změří před odesláním.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Ta rozteč je menší cca o 7mm, budu to zítra objednávat a napíšu, ať to raději přeměří. Ale kdybys měl chuť to zkusit ještě přeměřit, budu samozřejmě rád. DíkyStan píše:Tak snad jsem se necabl. Kolik mají rozměr ty klouby, co ti tam nepasujou? Je to o víc jak 0,5 cm jinak? Možná to dneska nebo zítra hecnu ještě jednou, sundám kolo a změřím to pořádně, ať je to jistota. Nebo pro jistotu napiš Mirovi Grašarovi do toho eshopu, ať ti to změří před odesláním.
Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
ZÁHADA VYŘEŠENA
Tak nakonec opravdu ty čepy Meyle měly rozteč 65mm, akorá byl pouze jeden skladem. Pán v Granexu objednal ze skladu i Febi (http://www.granex.cz/autodily/vyhledava ... 6+010+0015), které mají stejnou rozteč. Sice byly trochu dražší, ale už jsou v Toyotě a vše OK!
Tímto děkuju všem za pomoc při pátrání! Snad budu moct příště pomoct s něčím zase já.
Tak nakonec opravdu ty čepy Meyle měly rozteč 65mm, akorá byl pouze jeden skladem. Pán v Granexu objednal ze skladu i Febi (http://www.granex.cz/autodily/vyhledava ... 6+010+0015), které mají stejnou rozteč. Sice byly trochu dražší, ale už jsou v Toyotě a vše OK!
Tímto děkuju všem za pomoc při pátrání! Snad budu moct příště pomoct s něčím zase já.
Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1164
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Noooo vidiš 
Gratulace k novejm kloubíkům a ať to jezdí!!

Gratulace k novejm kloubíkům a ať to jezdí!!
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Zajímavý téma... čepy jsou na mý celi původní 1989... ty sem nikdy neřešil... možná že jak je z hlubo-čep... tak ty čepy ok
ale dobrý téma každej bude potřebovat... asi před rokem sem se mechanika ptal na čepy jestli je potřeba, prej ne... zatim vůbec ne... předbíhal bych čas... jak to mam ve zvyku... v tomhle případě by to bylo zbytečný... a je jen dobře že to někdo řešil a dal to sem. tak by to mělo fachat... příjemnej pocit že něco nemusim psát a řešit jako první... 
Děkujem! filipe
Ještě by to asi chtělo shrnout...jako sníh co neni... shrnout to.. přesnej typ, kód a značku co pasuje... prostě finále... náhrady, kopie značky atd...
prostě aby člověk ušetřil čas. a nervy
+ ještě bych se zeptal jak si došel k tomu že měníš čepy? Co to dělá dělalo? za zvuky? Na to sem se ptal mýho automechanika a ten řikal že bych to rozhodně slyšel... že to jsou rány... hodně silný... tak mě zajímá jestli má pravdu nebo se celica třeba chová jinak že by vydávala nenápadnější zvuk... ona je občas nenápadná a někdy skrejvá svoje problémy hodně nenápadně oproti jiným autům
to mě zajímá... co to teda vydává za zvuk?
je brutální nebo nenápadnej...


Děkujem! filipe
Ještě by to asi chtělo shrnout...jako sníh co neni... shrnout to.. přesnej typ, kód a značku co pasuje... prostě finále... náhrady, kopie značky atd...
prostě aby člověk ušetřil čas. a nervy

+ ještě bych se zeptal jak si došel k tomu že měníš čepy? Co to dělá dělalo? za zvuky? Na to sem se ptal mýho automechanika a ten řikal že bych to rozhodně slyšel... že to jsou rány... hodně silný... tak mě zajímá jestli má pravdu nebo se celica třeba chová jinak že by vydávala nenápadnější zvuk... ona je občas nenápadná a někdy skrejvá svoje problémy hodně nenápadně oproti jiným autům


Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++






Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Jasný, tak pro shrnutí:
Pokud by někomu nepasovaly katalogové díly, z důvodu větší rozteče otvorů na rameni než má nový čep, měly by mu tam pasovat čepy s roztečí 65mm, např. Meyle 30-16 010 0015 nebo FEBI 28699. Co se týče důvodu výměny, původní čepy byly prostě v katastrofálním stavu. Celý podvozek byl na tom podobně, takže jsem měnil i komplet tlumiče, pružiny, dorazy, přední ložiska, brzdy (včetně repase zadních třmenů) a další. Zvuků, kterých se s Celicy po přejezdu nerovností linulo, byla celá spousta
.
Pokud by někomu nepasovaly katalogové díly, z důvodu větší rozteče otvorů na rameni než má nový čep, měly by mu tam pasovat čepy s roztečí 65mm, např. Meyle 30-16 010 0015 nebo FEBI 28699. Co se týče důvodu výměny, původní čepy byly prostě v katastrofálním stavu. Celý podvozek byl na tom podobně, takže jsem měnil i komplet tlumiče, pružiny, dorazy, přední ložiska, brzdy (včetně repase zadních třmenů) a další. Zvuků, kterých se s Celicy po přejezdu nerovností linulo, byla celá spousta

Celica T18 2.0 GTi, 115 kW, 1993
Re: Záhada spodních čepů ramen | T18 2.0 Gti 115kW
Zejména se jednalo o zvuky typu: Svírun, Jurik a hlavně Herangl. 

Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000