V práci jsem to zjišťoval na své Celice (r.v. 1997, najeto 163 tis. km, motor 2.0i 3S-GE, 125 kW (170 PS), novější motor s EGR) a zde je výsledek:
- bez podtlaku jsou plně otevřené
- při podtlaku 0,2 bar a větším jsou plně zavřené
Při jízdě do cca 5500 ot. jsem naměřil podtlak, který ovládá funkci klapek, 0,5 až 0,55 bar, někde kolem těchto otáček prudce spadne podtlak na 0 bar a drží se na 0 až do omezovače.
Přikládám i graf z měření výkonu na válcové zkušebně, jak se zapojenými, tak odpojenými klapkami. To měření s odpojenými klapkami končí schválně v 6000 ot. - nechtěl jsem to tejrat pořád do omezovače
P.S. Měření bylo prováděno na 3. RS a převodový poměr byl nastaven podle otáčkoměru v autě.
kdyby jsi použil funkci hledat tak by jsi zde na foru našel informaci o tom jak acis a jeho predchůdce TVIS funguje a že jeho funkce je o navýšení výkonu a kroutícího momentu v nizkém a středním pásmu otáček a proto není rozdíl s a bez ani 1% a to se dá považovat za běžnou odchylku měření.
ta firma má ale ee název 
mega+ a taky by mě zajímal XV graf tooo jo....
