LPG v novém vozu...koho to zajímá, tak sem :->

[delixxl]

Dík za pomoc -mt5 :-> jen dodám,že motor je pro potřebu focení bez vrchního plastu- ten se tam i po přestavbě normálně vloží z5.


foto č.2- vedle baterie nádržka přímazu

[delixxl]

Druhá garančka po 30 000km- Zliner Zlín- vše ok.

[m5t]

To už máš love za montáž zpátky a byl nějaký problém s plynem ? dneska jsem se poptával u nás v Toy jestli ví o někom v okolí co to sfoukne na bezproblémový provoz a o nikom nevěděl, spíš se setkali s nějakými mouchami.

[delixxl]

Na plyn mám cca 20t km. chtěl jsem měnit preventivně svíčky,ale mám tam iridiové,které se mění po 90 000km a tak to vyměním u 75 000Km . Plyn je myslím víc opotřebovává. u ČADKA je první seřízení /zdarma/ po myslím 2500 nebo 3000 Km . Do té doby si plyn "sedá" .Já jsem tam byl asi po 1000 km,trochu mi pošteloval volnoběh a pak ještě jednou,když jsem měnil rozdělovač přímazu za modernější/ vlastní volba/ a snížit teplotu přepínání na cca 25 stC. Taky jsem si hned při montáži nechal "potáhnot plovák " v nádrži- vleze se tam víc LPG.Časem jsem vychytal čerpačky,Kde neojebávají plyn-Flaga i Tommi Gas je nejlepší.A dál v podstatě není co řešit- .Jako obchoďákovi O2 je tohle pro mě jako poměr/cena /výkon nejlepší..

[m5t]

.. rozdělovač přímazu .. to je ten na obrázku nebo jiný, nějaký vychytanější model ?

[delixxl]

ten na fotkách 1,2/ bílé trubičky/ tenhle umí dávat ke každému ventilu zvlášť a stejné množství.. ten starší to uměl " jen po řadě",tedy 1 válec dostal nejvíc a 4 skoro nic.. proto jsem dal tenhle.. v jiné dílně mi řekli,že přímaz je u toyoty zbytečný,má kvalitní hlavu.. to je sice pravda ,ale jistota je jistota a dvojka navíc mě nezabije.. auto je ještě v záruce ,tak je ta částka a údržba/ 1* za 8-10 000 ? km dolít olej do nádržky/ úplně zanedbatelná..

[Dub]

Podělím se také s foto lpgčka v toyotě Verso 1,8 VVti Multidrive, zatím najeto 8,5tkm absolutně bez problémů. Já už mám zkušenosti s Prinsem u prvního auta jiné tovární značky. Ten už najel na lpg 60tkm bez problémů. Takže vím do čeho jsem šel.

http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=5075]
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=5076
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=5074

[m5t]

Dělal ti to kdo ? za kolik ? kolik času ?

[Dub]

Obě auta jsem nechal předělat na Lpg Ve Fryštáku u Zlína. Na montáž si nechávají dva dny, což mne prvně zarazilo ale dnes můžu zodpovědně napsat, že kvalitou provedené práce to odpovídá. Za celou dobu se systémy žádné potíže,jen pokud je potřeba dojedu, servisák přehodí plynový filtr, napíchne comp, provede kontrolu a to je vše. Co někdy čtu recenze a fóra, někteří hoši s jinými systémy fakt bojují (dojeďte doseřídíme, znovu přehrajem mapy, až to sedne atd...). U obou aut jsem nechal namontovat origo. přímazávání od Prinse. První montáž stála 35 tKč, druhé auto už Verso jsem nechával předělat koncem srpna, tam byla prázdninová sleva, takže komplet to stálo 31tKč. U Versa jsem začínal na 16tkm s lpg, dnes je tam najeto něco přes 22tkm , zatím v pohodě, jen spotřeba na dálnici leze k 9.l/100km, kolem komína se pohybuje 7-7,5l/100km.

[m5t]

Tak jsem si to taky nechal spáchat u Čadka a první dojmy jsou v pohodě, autí si to valí jak kdysi, rozdíl nepostřehnutelný, první kompletně vyjetá nádrž dala 560 Km ,prakticky vše trasy do 25Km a míň kolem komína, doplněno 40,67 za 720Kč, tj. spotřeba 7,26 l na sto

[Pepo]

Good. Tak aspon ze to je fajn. Ale preci jen, dojezd za 750Kc mas 550 km... ti v benzinu maji cca 800km za 1500Kc. uplne mi z toho nevyplyva, ze by to bylo koruna na kilometru jen v palivu a v nicem okolo.. ))

Neda sa so takto pocitat - mne LPG tolko € na XXkm a Fero benzin tolko € na XXkm. Je to o stile jazdy, teda soferovi. To znamena musi to pocitat ten, kto to mam namontovane. Kazdy sme iny a kazdy mame inu priemerku (ja mam priemer cca 6,5 na benzin a cca 7,8 na LPG).
LPG (BRC) mam v T25 uz zopar rokov, nabehane 180 000km a je to presne to co som ocakaval. Jazdim naljacnejsie zo vsetkych dostupnych paliv. Je sice pravda, ze pri akceleracii a jazde do vrchu to maju "navrch", ale penazenka nepusti. Uz som si povedal, ze by som aj vyskusal diesel, ale preratal som to a diesel prehral (musel by mat priemerku 3.85litra, aby sa vyrovnal LPG). Ten kto nechce verit nemusi ....
Ma to aj svoje minusy, o ktorych mozu pisat len Ti, ktory maju viacej (min. 150 tis) na LPG v toyte nabehanych hovorit a to je podpalene ventile (koli tomu sa primazavaju). Po 180 tis. km som musel 6 ventilov (vyfukovych) menit. Dosledok neprisposobyvych motorov T25 na LPG - to je na dlhsie. No napriek tomu, investicia do opravy ventilov (400€) je v mojom pripade bezproblemova (rocne jazdim 33000km, usporu na palive mam 118€/mes......).
Na jar chcem tohto T25 predat a spekulujem nad T27, 1.8ku. a opat LPG. Nasiel som konecne mechanika (20 rokov opravuje motory v toyote) a chcel by som vplyv na ventile minimalizovat, uvidim, ako sa mi to podari...

[aczasa]

LOL .

[delixxl]

Na jar chcem tohto T25 predat a spekulujem nad T27, 1.8ku. a opat LPG. Nasiel som konecne mechanika (20 rokov opravuje motory v toyote) a chcel by som vplyv na ventile minimalizovat, uvidim, ako sa mi to podari...



vše je v podstatě už vyřešeno zde.. http://www.autolpg.cz/ochrana-ventilu-vse-36.html

[m5t]

....Nasiel som konecne mechanika (20 rokov opravuje motory v toyote) a chcel by som vplyv na ventile minimalizovat, uvidim, ako sa mi to podari...

Co tak zázračného tento nalezený mechoš nabízí ?

[Pepo]

Na jar chcem tohto T25 predat a spekulujem nad T27, 1.8ku. a opat LPG. Nasiel som konecne mechanika (20 rokov opravuje motory v toyote) a chcel by som vplyv na ventile minimalizovat, uvidim, ako sa mi to podari...



vše je v podstatě už vyřešeno zde.. http://www.autolpg.cz/ochrana-ventilu-vse-36.html

Dakujem za link. Ja primazamanie mam od zaciatku namontovania LPG. ALE, ako to krasne vidis na tom schematu, primazavanie ti chrani 8 ks sacich ventilov a ani jeden vyfukovy. Potvrdzuje to aj moja skusenost, lebo sme menili 6 ks vyfukovych ventilov. Ak budes mat link na tento problem alebo ine spolahlive riesenie budem ti velmi vdacny. A este pripominam, ze sa to tyka motorov, ktore nemaju automaticke nastavenie vole ventilov (teda napr. T25).
Inac i napriek tymto problemov s ventilmi sa nehodlam vzdat LPG, so jeho velky zastanca a hladam sposoby ako odstranit problemy.
Prajem Vam pekny stedry den a z celeho srdca zelam vsetko dobre LPGroma ostatnym toyotakom.....