Zbytečné téma
Díky
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
když pijete se mnou pijete s Mírou
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Naopak. Tady a jen tady si tlachejte jak chcete. Ale v jiných vláknech pouze k tématu a spíš kratší než delší příspěvky.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
je to blbost, zakladat nove tema, protoze se tlachalo v pavlacove plenarce, navic v tematu, ktere je urcene pro zabavu...navic byly presunuty i prispevky, ktere patri do toho vlakna Chvilka k odreagování.
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
AT ZIJE JAKUB KRCMA NEJLEPSI JEZDEC A KLAVESNICOVY TEORETIK!
BTW:
Pionyrska vedouci tehda:
http://www.youtube.com/watch?v=s628Vkr8r_M
A pionyrska vedouci dnes:
http://nd06.jxs.cz/208/349/58947caf8b_95570802_v1.jpg
BTW:
Pionyrska vedouci tehda:
http://www.youtube.com/watch?v=s628Vkr8r_M
A pionyrska vedouci dnes:
http://nd06.jxs.cz/208/349/58947caf8b_95570802_v1.jpg
"Jsem zly a zeru male deti"
Toyota Celica 1,8 Kurbo, T20, ´94
Toyota Celica 1,6 2x Kurburator, TA40, ´80
Toyota Celica 1,8 Kurbo, T20, ´94
Toyota Celica 1,6 2x Kurburator, TA40, ´80
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Né počkej Kubo Ty jsi fakt nejlepší, že jo kucí? A my jsme ti blbí co si to neumějí spočítat a odvodit.
KUBA JE PROSTĚ KING
KUBA JE PROSTĚ KING
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Mohl bys to prosímtě vysvětlit nějak podrobněji. Na takto krátkou argumentaci od tebe nejsem prostě zvyklej.Jakub Krčma píše:Nepleť si blbí a líní. Ty věci snadno zvládne každý, kdo se bude snažit.Myfune píše:A my jsme ti blbí co si to neumějí spočítat a odvodit.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Ještě bych rád upřesnil jednu maličkost. 1 milion km v dostatečně kvalitní simulaci (nemusí dokonce být ani nijak super - na principu to nic výrazného nemění) při maximálním úsilí ohledně překonávání WR (nemluvím o překonávání WR z reálu v simulaci - to dokáže cvičená opice - mluvím o překonávání simových WR v simulaci) apod. je ohledně jezdeckých schopností v reálu, co se týče jízdy na čas, podstatně přínosnější než 10 milionů km v reálu při běžné jízdě, tzn. takové, kdy gumy a brzdy vydrží minimálně jednu sezónu.
- biscuit
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 7647
- Registrován: stř 05.09.2007, 12:24
- Bydliště: Benátky v Podhůří
ja si zase myslim, ze 80 tisic hodin, kdy se clovek stara o sve tamagotchi, a nemusi se rozhodne jednat o nejakou hitech verzi, je daleko vic, nez se starat celej zivot o dve zelvy a jednoho papouska. uz jen proto, ze toho za tu dobu rozhodne nenakakaj tolik, jako ten tamagotchi
1992 AT180 coupé | 1997 AE101 GLi sedan | 1995 MX-3 V6 | 2017 M3 BN Revolution Top | 2020 CX-3 Takumi
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Ony obecně simulace/modely bývají v určitém smyslu náročnější než reál. V případě těch aut/motorek/trucků zkrátka v simu jde o to, aby člověk našel hranu, kde vozidlo ještě zatáčku zvládne, což je oproti reálu ztížené (zvláště u bezprostředně navazujících zatáček - ať už P-L nebo třeba L-L), protože chybí fyzický vjem rychlosti/přetížení. Co člověk zvládne v simu, může ve stejném vozidle přenést do reálu, když má na to koule (což je otázka psychiky a dá se vycvičit - kdo je zvyklý v reálu jezdit "jako magor", např. "mírné" zatáčky na dálnici ve 240 GPS absolutně na hraně utržení, u toho nemůže být pochyb, zda potřebnou odvahu má). Z porovnávacích videí (sim vs reál) je zřejmé, že nejen časy na celé kolo, ale hlavně i průjezdy jednotlivých zatáček jsou u kvalitního SW dostatečně srovnatelné. http://www.youtube.com/watch?v=OXlr52Cp_Uo A kdo zajede v simu např. tohle (doporučuji vyzkoušet pro získání určité představy, o jaký totální prů.er se jedná, co se týče náročnosti - a to frajer píše, že tam je ještě určitá rezerva): http://www.youtube.com/watch?v=1upPySCr5Ms , ten bude v reálu v autě, na které je zvyklý, velmi náročným soupeřem téměř pro kohokoli. (Tento WR není můj, zatím pracuju na doladění svého stávajícího WR v Seat Leon WTCC 2007, pak přijde na řadu Extreme, na závěr F3000 - (nejspíš) nejrychlejší vůz v daném simu (ohledně času na kolo, ne maximální rychlosti či zrychlení).)
No nejspíš nechápu Kubo co to máš zase za lubem. Nicméně můj subjektivní pocit je, že když dám v simulátoru nějakou trať za určitý čas, tak v reálu to tak rychle nedám, protože mi v tom bude bránit pud sebezáchovy, kterej v případě simulace můžu naprosto ignorovat.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000