"Při jízdě ustálenou rychlostí 100 km/h si motor řekne jen o 7,7 l/100 km, na dálnici s rychlostním průměrem 130 km/h můžete počítat s dlouhodobým odběrem 8,3 l/100 km a velmi dobře tlumenou kulisou šestiválce, pracujícího s 2200 min-1. S vyššími rychlostmi odběr pochopitelně roste, ale nárůst není příliš dramatický. I ve 150 km/h se budete pohybovat kolem 11 l/100 km."










































Takže při zvýšení rychlosti o 30 % ze 100 na 130 spotřeba stoupne o necelých 8 % (a huge load of crap), zatímco při dalším zvýšení rychlosti o 15 % ze 130 na 150 spotřeba stoupne o cca 32,5 %. Někdo něco TROŠKU špatně změřil (nebo v horším případě vyrobil)...