ty vole, tomu rikam LADAKdestabilizator píše: Kazuma!
a jak pise Zejdy, to je proste svata pravda!
Výfuková soustava 1ZZ motor
Máte někdo nějaké zkušenosti s katalizátorem pro 1zz? Můj je od oleje z motoru před vyvložkováním ko.
Za originál mi v toyotě řekli 37 000.
Máte nějaké zkušenosti s nějakým jiným? Né každý univerzální je ok. Spíše naopak. Vyndavat ho nechci. Chci něco co je stejné jako originální kat. Třeba rovnou od výrobce a nebo nějaký odskoušený uni.
Díky
Za originál mi v toyotě řekli 37 000.
Máte nějaké zkušenosti s nějakým jiným? Né každý univerzální je ok. Spíše naopak. Vyndavat ho nechci. Chci něco co je stejné jako originální kat. Třeba rovnou od výrobce a nebo nějaký odskoušený uni.
Díky
Idaho ti s tímhle určo porádí má seznamy katíku, který si to veme a rozumí s ŘJMATY 7g píše:Máte někdo nějaké zkušenosti s katalizátorem pro 1zz? Můj je od oleje z motoru před vyvložkováním ko.
Za originál mi v toyotě řekli 37 000.
Máte nějaké zkušenosti s nějakým jiným? Né každý univerzální je ok. Spíše naopak. Vyndavat ho nechci. Chci něco co je stejné jako originální kat. Třeba rovnou od výrobce a nebo nějaký odskoušený uni.
Díky
Já osobně vyndavám EFI pojistku když se mi rozsvítí 
S vysokým výkonem jsi rychlý na rovince, s nízkou hmotností jsi rychlý všude! C.C
Bavil jsem se jedním pánem co tam má tu rouru... viz odkaz nahoře... a prý když měl vyřízlej tlumič bylo to lepší, takže v polovině září půjde tlumič ven a pak dám vědět jaký to má zvukzejdy píše:Jen si dej pozor na připojení - průměr roury - a uchycení. Je mnoho variant: jedna roura vpravo či vlevo, dvě roury uprostřed, roura vpravo i vlevo. Na srazu uvidíš všechny varianty
S vysokým výkonem jsi rychlý na rovince, s nízkou hmotností jsi rychlý všude! C.C
Koupil jsem koncový tlumič, dá se říct stejný jako ten v odkaze. Zbytek potrubí mi svařil Krosmen a nainstaloval. Zvuk to má slušnej. Hned po nastartování je to znát. Jinak včera jsem projížděl jednou uličkou kolem aut, šolíchal jsem plyn na 2 nebo 3 a spustil jsem u jednoho auta alarmSudy píše:Bavil jsem se jedním pánem co tam má tu rouru... viz odkaz nahoře... a prý když měl vyřízlej tlumič bylo to lepší, takže v polovině září půjde tlumič ven a pak dám vědět jaký to má zvukzejdy píše:Jen si dej pozor na připojení - průměr roury - a uchycení. Je mnoho variant: jedna roura vpravo či vlevo, dvě roury uprostřed, roura vpravo i vlevo. Na srazu uvidíš všechny varianty
Idaho, byli by nějaké odkazy na ty katíky?Sudy píše:Idaho ti s tímhle určo porádí má seznamy katíku, který si to veme a rozumí s ŘJMATY 7g píše:Máte někdo nějaké zkušenosti s katalizátorem pro 1zz? Můj je od oleje z motoru před vyvložkováním ko.
Za originál mi v toyotě řekli 37 000.
Máte nějaké zkušenosti s nějakým jiným? Né každý univerzální je ok. Spíše naopak. Vyndavat ho nechci. Chci něco co je stejné jako originální kat. Třeba rovnou od výrobce a nebo nějaký odskoušený uni.
Díky
Nevíte jak se u nich cca pohybujou ceny?
http://www.youtube.com/watch?v=1E1NguK06UI
Tak Test výfuku s vyřízlím tlumičem a navaření pouze trubky posuďte jaký to má zvuk
Tak Test výfuku s vyřízlím tlumičem a navaření pouze trubky
posuďte jaký to má zvuk S vysokým výkonem jsi rychlý na rovince, s nízkou hmotností jsi rychlý všude! C.C
Zní to docela kultivovaně. Můj názor je, že sportovní zvuk u výfuku je fajn, ale nesmí to dělat kravál. Tohle mi přijde že to na sebe rozumně strhává pozornost, ale netrhá to bubínky v uších. Zkus si za jízdy jestli můžeš poslouchat rádio nebo ne.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Už je to pryč Upřímě jezdil jsem s Tím týden rádio se poslouchat dalo pří běžné rychlosti 135km/h na dálnici. Ale stále jsem ale cítil rezonanci od výfuku který byla dost nepříjemna to samé při brždění motorem dosti nepříjemné 
Líbilo se mi že od 2000 do 2500 otáček při jemném ovládání plynu nebylo vevnitř takřka nic slyšet. A ten krásnej zvuk byl opravdu až 4500 ot/min +
Výfuk mi leží v kufru a určitě ho ještě použiji na nějaký sraz abych byl slyšet
akorát ho ještě vyfotím a dám jsem fotky
Upřímě jezdil jsem s Tím týden rádio se poslouchat dalo pří běžné rychlosti 135km/h na dálnici. Ale stále jsem ale cítil rezonanci od výfuku který byla dost nepříjemna to samé při brždění motorem dosti nepříjemné Líbilo se mi že od 2000 do 2500 otáček při jemném ovládání plynu nebylo vevnitř takřka nic slyšet. A ten krásnej zvuk byl opravdu až 4500 ot/min +
Výfuk mi leží v kufru a určitě ho ještě použiji na nějaký sraz abych byl slyšet
akorát ho ještě vyfotím a dám jsem fotky S vysokým výkonem jsi rychlý na rovince, s nízkou hmotností jsi rychlý všude! C.C