chiptuning

[Jimmi]

Na svém autě koupeném za své peníze si snad každý může upravit kdy chce a co chce..

Nedávno mě jakožto pouhého pěšáka míjela jedna zjevně načipovaná Oktávie.
Že byla načipovaná soudím především podle toho, jak řidič neadekvátně šlapal na plyn při pokusu akcelerovat v místě, kde to bylo zhola zbytečné, tak podle černých briket, které mu vypadávaly z výfuku.
A tohle jakožto běžný obyvatel města opravdu dýchat nehodlám.

[aczasa]

Ale tak.. se chovejte..... Rady jsem rozdali.... Nove ecu, svody, sani, de-cat vyfuk, mozna i to nitro (ale to nezlegalizuje) lepsi benzin a odstranit prebytecnou vahu z auta. To si myslim, ze v souctu za tech skoro 100k Kc stoji a ziska minimalne 10 koni navic proti serii.. A zvedne pomer vykon k vaze... Ja bych do toho sel...

[Jimmi]

Vždycky začít brzdama. Špatně seřízené/zkompletované brzdy sežerou nečekaně mnoho výkonu (a paliva). Ale to si nikdo nepřipustí

[aczasa]

Ne ne Jimmi... vubec.... protoze Kdo brzdi, prohrava..

[Jimmi]

Jenže ty brzdy přibržďují i za jízdy, velmi často, nebo se pomalu uvolňují po rozjezdu.
Správně by se brzdy měly každý jaro rozhodit, vyčistit, rozhýbat, promazat na všech mazacích místech. A pak bys měl z 0 na 100 tak o dvě vteřiny míň

[aczasa]

Ja teda tu komplet repasi brzd mam ted za sebou potreti a auto ma 330k km... Neni to tak straslive znat... Ale dela to obcas decku ve spotrebe... A ano, melo by, ale lepsi tak obrok.. ))) Hlavne velky spojleeeeer dopredu aby to brzdilo aero-dynamiticky a mega kridlo dozadu aby to sedelo a zase brzdilo.. Na podvozek a brzdy jen kdyz zbyde koruna...

[Honza K.]

Tohle forum se mi líbí čím dál víc Aspoň je tu sranda... Minule jsem jel z Prahy a na dálnici nádherně votuněný tuším Subaru Legacy (tak 15 let staré?), gumy snad 450/10 R30 nebo něco takového, všechno v LED, vzadu spojler jak kráva, výfuk z NASA materiálů, když jsem ho předjel, zpředu snad ještě 10x lepší, výbojky šajnily tak 2 kiláky dopředu (díky moje samozatmavovací zrcátko, že tě mám a lituji tímto všechny protijedoucí řidiče) a zřejmě si tu jízdu chtěl co nejvíc vychutnat, protože bych ho předjel i na svém 30 let starém mopedu.. Nebo že by to trochu přetunil a víc mu to nejelo? Nevím, ale vypadalo to monstrózně a tutově to je nejrychlejší auto na světě, protože jezdí vždy na čele kolony.

[Atreides6]

Kdepak Tuning se nejdříve začíná nějakou nálepkou třeba "No fear" nebo nějaký ornament to přidá na výkonu dobrých 10 koní. A brzdy odpojit protože zatáčky se mají projíždět smykem. A palivo nikdy ne plnou nádrž to je zátěž navíc. Takže tankovat dycky za 200kč. A demontovat stěrače to taky kazí aerodynamiku.

[Jimmi]

...palivo nikdy ne plnou nádrž to je zátěž navíc. Takže tankovat dycky za 200kč...

Vidím, že se ze mě pomalu ale jistě stává ortodoxní tuner

[aczasa]

Nedelejte si z toho srandu.... Jako fakt ne... myslim to vazne

[zmaxxx]

Kluci, sakra, jak jste mohli zapomenout na rychlý pruhy? (+20HP) a karbonový zrcátka? ???

[aczasa]

Kabrbonokovovy srdcaaatka jsou ve snizeni vahy... ale rychly pruhy... moje chyba, zapomnel jsem....

[zmaxxx]

Kabrbonokovovy srdcaaatka jsou ve snizeni vahy... ale rychly pruhy... moje chyba, zapomnel jsem....

karbonový a "karbonový" pokrytý 3D fólií, se zaručeně vylepšeným obtokem vzduchu právě díky karbonovýmu ultra-nano povrchu... jsou rozdíl Tohle totiž pak přidá minimálně 10km/h na maximálce.

[aczasa]

ty jo, to chci.... Ja mam totiz problem v jedny zatacce (zatim ji jezdim jen 78 km/h), ale kdybych mel tohle, tak ji vemu 90 a to budu konecne machr chr chrrrrr..

[KarlosCZ]

nezapominejte na zatmaveny zadni lampy