Problém se startováním

[servis tomas]

muzeto byt jen schoda nahod,nebo meli opravdu tak spatnou naftu

[Romeo]

Uvidím zítra. Kdyby náhodou neví někdo kde mi udělají rozumně diagnostiku zítra dopoledne Litoměřice, Roudnice, Kralupy, Praha. Děkuji

[extremehany]

hele nám to začalo startovat po tom co jsem začal tankovat OMV MaxxMotion, na naftu od benziny a to i VERVU !!! to mělo občas problémy.

[Romeo]

Tak jsem byl dnes na servise. Výměna olejů a tak. Servisák mi řekl, že to vypadá asi na čerpadlo. Volali jsme kvůli diagnostice a ten člověk po popsání problému řekl, že na giagnostiku jezdit nemám, že je jen o elektrice a že tohle neodhalí. Že mám jet do diesel centra. Doporučil mi Holuba z Lovosic. Jsem objednán na příští týden. .

[Romeo]

Tak vše vyřešeno. O víkendu jsem projel motor čističem na vstřiky. Připojil jsem ho na hadičky před filtr a celou plechovku spálil v motoru. Motoru se mírně zvýšil výkon a podstatně se stišil . V neděli ráno jsem opět nenastartoval. Takže jsem zase rozebíral co šlo a nic, ale potom jsem si všiml, že mám asi špatně přidělaný kryt za volantem. Lehce někde drhl. Zřejmě asi když jsem předělával podsvícení. Kryt jsem odmontoval a zjistil jsem, že je uvolněný ten podsvícený kroužek kolem spínací skříňky. Prohlédl jsem ho a zjistil, že jsem ulomil při instalaci úchytku. Podržel jsem ho ve správné poloze a motor okamžitě naskočil. Tak jsem ten kroužek pořádně připevnil pomocí zdrhovací pásky a ono to konečně STARTUJE!
Takže vše úplně super. Dnes jsem jel do Kadaně a cesta cca 200 km a průměrnou spotřebu mi počítač píše místo obvyklých 6,7, pouze 5,7 tak uvidíme při kratších cestách.
A co s toho vyplívá? Vše špatné je k něčemu dobré a hlavně když je někde nějaká úchytka tak tam asi má být a musí se vše vždy pořádně zkontrolovat a přidělat. Zvláště když se truhlář sere automechanikovy do fochu.