palivový filtr

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » čtv 28.03.2013, 15:02

VladoK píše:ok. takze Romeo pouzil Champion, Korn-Fitron a Idaho dokonca pouziva dlhodobo Fitrony..

a niekto dalsi? s akymi mate este skusenosti?

Ja pouzival x let Mann v Oktavce. A dobry. Bohuzel na T25 filtry jeste pred rokem nemeli:(

hudyss · Příspěvek od **hudyss** » čtv 28.03.2013, 17:30

Ja tedy zatim kupoval jen original.

VladoK · Příspěvek od **VladoK** » sob 30.03.2013, 20:18

hudyss ako casto ho menis?

hudyss · Příspěvek od **hudyss** » sob 30.03.2013, 20:41

Kazdy 2 roky. Nikdy zadny problem.

zefan · Příspěvek od **zefan** » ned 31.03.2013, 19:32

Ahoj vsichni Toyotaci
Pred nedavne jsem si poridil svoji prvni Toyotu, Avensis r.v. 2007 2,2 D4-D 130 kW. Po koupi jsem nechal vymenovat olej, kompletne filtry a dalsi beznou udrzbu. Jak v autorizovanem servise Toyota (Olomouc) tak i u sveho mechnika jsem byl opakovane upozornen na "nekvalitu" ceske nafty a s tim spojenou castejsi vymenu palivoveho filtru, nejlepe vzdy pri vymene oleje. Nevim, jak je to u Toyot, predesle auto, co jsem mel byla Octavia I 1,9 TDI. Tam jsem resil vymenu filtru zhruba kazdou treti vzmenu oleje, tedy cca 45000km. Jen nevim, jestli se v pripade doporuceni jednalo o marketingovy tah, nebo je to realita. Jinak filtry davam pokud mozno original nebo doporucene z autor. servisu..

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » ned 31.03.2013, 20:26

1. filtry origo dávat nemusíš - jsou náhrady které jsou stejně kvalitní - MANN, CHAMPION
2. neporovnávej starej diesel s moderním common railem, který je na palivo mnohem náročnější - tzn. měn filtr co výměnu oleje, zas taková paleta to není...

zefan · Příspěvek od **zefan** » ned 31.03.2013, 20:38

extremehany píše:1. filtry origo dávat nemusíš - jsou náhrady které jsou stejně kvalitní - MANN, CHAMPION
2. neporovnávej starej diesel s moderním common railem, který je na palivo mnohem náročnější - tzn. měn filtr co výměnu oleje, zas taková paleta to není...

1. diky za doporuceni, mrknu se na ne
2. je to par stovek, ty rad obetuji

Jen jeste takova poznamka, ma smysl "cistit" aditivem paliv. soustavu? neznam predchoziho majitele, bohuzel o minulosti auta jsem se toho moc nedovedel.. pokud ano, tak samozrejme pred vymenou filtru, predpokladm ze uz pote nebude "provozuschopny"

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » ned 31.03.2013, 20:42

u common railu pokud nedáváš aditiva, tak si při české kvalitě nafty koleduješ o hodně drahej průser !

Petr · Příspěvek od **Petr** » stř 03.04.2013, 17:22

přátelé vyměňujte filtry při každé výměně oleje a origo Toyota!!!..na T22 to vyjde na 700kč.
jinak vstřiky jsou drahé věřte mi
v toyotě stojí 14tis a dá se sehnat mimo toyotu za 8až9tis
a VIF do nafty je samozřejmostí!!!
https://plus.google.com/u/0/photos/1090 ... 5082488370

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » stř 03.04.2013, 18:04

Petr píše:přátelé vyměňujte filtry při každé výměně oleje a origo Toyota!!!

Duvod?

Petr · Příspěvek od **Petr** » stř 03.04.2013, 18:16

důvod??
aby jsis šetřil vstřiky,myslím palivovej filtr s olejovým při kvalitě zdejší nafty.
copak je tu o tom málo příspěvků.
já myslím že jestli koupíš repliku za 400 nebo origo za 700 1x za rok na tom nic neušetříš.
čím myslíš že odcházej vstřiky olejem?:)
já tam mám najeto 240tis a čeká mě ještě 1 a repase neexistuje na T22.
neodešli mi ty vstřiky úplně,ale začalo se to projevovat vybracema v nízkých otáčkách a nepravidelností chodu motoru a diagnostika nelhala.
nemít vlastní zkušenost nepsal bych to tu:)
i když jsem ty filtry porovnával dle těch papírových komůrek,okem to nepoznáš

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » čtv 04.04.2013, 11:03

Petr píše:důvod??
aby jsis šetřil vstřiky,myslím palivovej filtr s olejovým při kvalitě zdejší nafty.
copak je tu o tom málo příspěvků.

Mann neni zadna "replika", sorry.

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » čtv 04.04.2013, 11:15

extremehany píše:u common railu pokud nedáváš aditiva, tak si při české kvalitě nafty koleduješ o hodně drahej průser !

Pokud je nafta aditivovana, pak neni potreba nic pridavat. I kdyz spousta lidi bude tvrdit, ze Shell VPower je nejlepsi palivo, i kdyz bylo prokazano, ze to bylo cele jen podvod.

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » čtv 04.04.2013, 11:19

zefan píše:
extremehany píše:1. filtry origo dávat nemusíš - jsou náhrady které jsou stejně kvalitní - MANN, CHAMPION
2. neporovnávej starej diesel s moderním common railem, který je na palivo mnohem náročnější - tzn. měn filtr co výměnu oleje, zas taková paleta to není...
1. diky za doporuceni, mrknu se na ne
2. je to par stovek, ty rad obetuji

Jen jeste takova poznamka, ma smysl "cistit" aditivem paliv. soustavu? neznam predchoziho majitele, bohuzel o minulosti auta jsem se toho moc nedovedel.. pokud ano, tak samozrejme pred vymenou filtru, predpokladm ze uz pote nebude "provozuschopny"

Toyota prodava sadu na cisteni palivove soustavy a smysl to ma. Stoji to par korun. Po projeti ,,cistici" nadrze doporucuji vymenit palivovy filtr !

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » čtv 04.04.2013, 13:18

mrazik píše:
extremehany píše:u common railu pokud nedáváš aditiva, tak si při české kvalitě nafty koleduješ o hodně drahej průser !
Pokud je nafta aditivovana, pak neni potreba nic pridavat. I kdyz spousta lidi bude tvrdit, ze Shell VPower je nejlepsi palivo, i kdyz bylo prokazano, ze to bylo cele jen podvod.

Já jezdím výhradně na OMV MaxxMotion u kterého bylo prokázáno, že má znatelně lepší parametry než zbytek naft v čr...