Dakujem
Auris Hybrid
pikovina... Ale klidne plat vic..
NIKDY nepoznas rozdil... Kdybych te posadil do sve toyoty a nerekl ti co tam je za palivo, tak to nikdy nepoznas... A ve sve se ti to jen "zda", ale neni to tak.. Specifikace je napsana na N95 a naladeni taky. vykonove neni absolutne zadny rozdil!!!!!
Back in Czech.
Urcite nezda pretoze jazdim vela s auto a kazdu zmenu poznam a hlavne casy na racelogicu su rapide ine. Taktiez merany vykon na brzde. V tomto sa velmi mylis. Napr 100-200 pri 95 a 98 je rozdiel az sekunda. Vykonovo cca 30k. Bavime sa o aute nad 400k. Preto sa pytam ci to ma zmysel aj na hybride aj v ramci spotreby.
Ty, riki
ty jsi asi fakt kokot.. vid? Ptas se na auris hybrid a jako nesmyslny priklad uvedes auto nad 400koni a rozdil pod 10 procent..
Kazdopadne tam lej co chces, ale uz se nikdy neptej jestli je to spravne, protoze chces jen slyset to, ze to delas spravne a neni lepsi cesta nez tvoje.... A takovy muzu byt jen ja, nebot ja jsem o sve pravde presvedcen..
.. 
Kazdopadne tam lej co chces, ale uz se nikdy neptej jestli je to spravne, protoze chces jen slyset to, ze to delas spravne a neni lepsi cesta nez tvoje.... A takovy muzu byt jen ja, nebot ja jsem o sve pravde presvedcen..
Back in Czech.
Ne.... ani jedna z implikace a polopravd neni ve skutecnosti vubec podlozena realitou.. a ver mi mam treti toyotu v rade a na kazde jsem jiz najezdil pres neco s vsemoznymi palivy...
Vyssi oktanove cislo znamena pro benzinove toyota motory pouze zmenu nastaveni predstihu a to pouze v jistem pripade. Jinak na ne NEMA zadny vliv... Spotreba neklesne, lepe se nic nespaluje, mapa se neprenastavuje...
Evidentne kokot jsi.. takze asi nema cenu ti to nejak moc detailneji popisovat...
Vyssi oktanove cislo znamena pro benzinove toyota motory pouze zmenu nastaveni predstihu a to pouze v jistem pripade. Jinak na ne NEMA zadny vliv... Spotreba neklesne, lepe se nic nespaluje, mapa se neprenastavuje...
Evidentne kokot jsi.. takze asi nema cenu ti to nejak moc detailneji popisovat...
Back in Czech.
A to ani nemluvim o tom, ze jevy, ktere popisujes se daji dosahnout i jen tim, ze natankujes N95 bez biosracky (prominte, bioslozky). Napriklad Maxxmotion N95 nebo V-Power Nitro 95 jsou benziny za lehce vic penez, ale jsou dokonce lepsi v tomto smeru nez bezne N98 s biosrackou (uz zase, pardon).
Mimochodem, abych tedy ukazal nesmyslnost nekterych tvych tvrzeni... E85 ma oktanove cislo cca 101 - 105 a rozhodne lepe nespaluje. LPG a CNG jakbysmet. Dokonce se ti muze s toyotou stat, ze na paliva 105+ ti bude delat prave prenastaveni predstihu problem.
Takze vstan z nocniku a otevri svou mysl.... otevri svou mysl... (kde jsem tohle sakra vyhrabal?).
Mimochodem, abych tedy ukazal nesmyslnost nekterych tvych tvrzeni... E85 ma oktanove cislo cca 101 - 105 a rozhodne lepe nespaluje. LPG a CNG jakbysmet. Dokonce se ti muze s toyotou stat, ze na paliva 105+ ti bude delat prave prenastaveni predstihu problem.
Takze vstan z nocniku a otevri svou mysl.... otevri svou mysl... (kde jsem tohle sakra vyhrabal?).
Back in Czech.
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
btw uzh jsem videl motor, kde byl nality elf zavodni benzin ktery mel mezi 103-106 oktany a tak krasne odpalene pisty...to byla proste nadhera pohledet 
Delali i test v 5gear, porovnavali viceoktanove palivo v beznem motru... u motoru rekneme do 170k nebyl poznat rozdil, na golfu gti, ktery prece jen toci o neco vice a je jinak ladeny, to pridalo 2 kone? U 300 konoveho Subaru uz to bylo znat...pro hybrid je to naprosto zbytecne, muzes schvalne zkusit odbrzdit to nekde ve zkusebne...mozna budes prekvapeny.
Delali i test v 5gear, porovnavali viceoktanove palivo v beznem motru... u motoru rekneme do 170k nebyl poznat rozdil, na golfu gti, ktery prece jen toci o neco vice a je jinak ladeny, to pridalo 2 kone? U 300 konoveho Subaru uz to bylo znat...pro hybrid je to naprosto zbytecne, muzes schvalne zkusit odbrzdit to nekde ve zkusebne...mozna budes prekvapeny.
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

Ludia, nechapem vase zmyslanie ale OK. Povedal som ze E85 budem davat do hybrida? Nie. Davam ho do upravenej jednotky na BMW. Bez problemov. Tisicky aut v usa s tym jazdia uz nejaku dobu a nikto nema prepalene piesty a pod. Samozrejme teplota spalovanie u E85 je ina ako u bezneho benzinu aj spotreba je vyssia. Samotne porovnanie 95 a 98benzinu je v prospech 98. Lepsie nerozoberat tuto temu dalej.