Odstranění DPF

vše ohledně modelové řady Avensis
Odpovědět
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

CommonUser píše:
redik007 píše: ako pise Karlos, predava sa jej viac, a ak by bola drahsia, kazdy by nadaval ako je vsetko (tovary) drahsie, kedze skoro vsetko sa transportuje a nakladiaky zeru naftu.
Hovori ti nieco odpis nakladov ? Asi nie. A da so to este upravit pre "dolezitu" dopravu. Dnes je bezne, ze jeden kamion streta oproti druhy s takym "istym" tovarom.
Tvarite sa, ze treba podporit ekonomiku, ale neviem ci viete o com tocite.
ano hovori. a tebe hovori nieco realna situacia, realny podnikatelia vsade na svete? vsetko ojebabrat. By som bol zvedavy ktory podnikatel ak mu niekto zvysi dan, napriek tomu ze si to moze odpisat a nebude mat to na nho extra vplyv, tak nezvysi ceny.

o utopii tu nehovor.
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

cnapo píše:S tím nesouhlasím, kdysi žili v nepoměrně jedovatějším prostředí. Školy plné azbestu, továrny bez odsiření, kanalizace žádný vše se sypalo do odpadních vod. Těžký průmysl, prach, jedy v hnojivech to se nikde neřešilo.

Myslím že to nelze jen tak lehce srovnávat.
Jsi na omylu, poměřuješ s tím co je dneska(rozsah průmyslu apod) nebo v nedávné době, dnešní důchodce se narodil v padesátých letech a to se průmysl teprve budoval, nehnojilo se tolik uměle(asi vůbec)z mléka šla udělat kyška,náhražky se teprve rodily, dovedeš si představit u paneláků pár obyč popelnic oproti dnešním kontejnerům ? když se dva dny nevyvezou tak se to sype vedle,před panelákem stály tři auta a vyjely jen o víkendu. To na co narážíš se týká budoucích důchodců a ti přežijí jen díky vyspělé medicíně pokud na ni budou mít :(
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

Atreides6 píše:...... a tok peněz.
Pouze toto to hlavní, ekonomika ať třeba zdechne hlavně že to sype správným směrem(viz řecko)
Atreides6 píše:..to budu nahánět za 8l hlavně že sem spokojený protože nafták při akceleraci Vás aspoň zatlačí do sedačky kdežto benzínák nic a to už pak není ono
Další z bludů ve kterém žijete. Už jste s tímto argumentem k smíchu :lol:
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Uživatelský avatar
cnapo
Navigátor
Příspěvky: 142
Registrován: ned 01.07.2012, 19:00

Příspěvek od cnapo »

m5t píše:
cnapo píše:S tím nesouhlasím, kdysi žili v nepoměrně jedovatějším prostředí. Školy plné azbestu, továrny bez odsiření, kanalizace žádný vše se sypalo do odpadních vod. Těžký průmysl, prach, jedy v hnojivech to se nikde neřešilo.

Myslím že to nelze jen tak lehce srovnávat.
Jsi na omylu, poměřuješ s tím co je dneska(rozsah průmyslu apod) nebo v nedávné době, dnešní důchodce se narodil v padesátých letech a to se průmysl teprve budoval, nehnojilo se tolik uměle(asi vůbec)z mléka šla udělat kyška,náhražky se teprve rodily, dovedeš si představit u paneláků pár obyč popelnic oproti dnešním kontejnerům ? když se dva dny nevyvezou tak se to sype vedle,před panelákem stály tři auta a vyjely jen o víkendu. To na co narážíš se týká budoucích důchodců a ti přežijí jen díky vyspělé medicíně pokud na ni budou mít :(
Výtah z netu jen pro představu kdy se začlo u nás drtit životní prostředí !!!

II.světová válka velmi poničila naše hospodářství, na konci války průmyslová výroba
podávala poloviční výkon než před válkou
• po roce 1945 – začalo znárodňování, a po roce 1948 se začalo budovat ”plánované
hospodářství”
• 50. léta znamenala rozvoj těžkého průmyslu, kolektivizaci zemědělství a extenzivní rozvoj hospodářství

Další vývoj
60.léta
– první negativní projevy plánovaného hospodářství,
– zaostávání služeb
TOYOTA AVENSIS COMBI 2.0 D-4D 93 kW
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

To vše ale souvisí hlavně s ekonomikou, nástup mrvení ekologie byl v plenkách.
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Uživatelský avatar
cnapo
Navigátor
Příspěvky: 142
Registrován: ned 01.07.2012, 19:00

Příspěvek od cnapo »

m5t píše:To vše ale souvisí hlavně s ekonomikou, nástup mrvení ekologie byl v plenkách.
rozvoj těžkého průmyslu - 50. léta největší rozvoj, rozvoj, rozvoj = nejvíce znečišťujících zařízení bylo postaveno a spuštěno, začalo se vyrábět a tím i vypouštět jedy do lidí - co na tom nechápeš?
TOYOTA AVENSIS COMBI 2.0 D-4D 93 kW
Atreides6
Manager Týmu
Příspěvky: 338
Registrován: pát 09.02.2007, 23:05
Bydliště: Vsetin

Příspěvek od Atreides6 »

TO: m5t proč by měl být blud to že Tě nafták "zatlačí" daleko víc do sedačky než benzíňák? Pocitově je nafták prostě výkonější Tam prostě je hodně znát že motor opravdu zabere a auto vystřelí dopředu je to prostě dáno větším kroutákem.
Avensis 2.2 D-cat
Atreides6
Manager Týmu
Příspěvky: 338
Registrován: pát 09.02.2007, 23:05
Bydliště: Vsetin

Příspěvek od Atreides6 »

Jinak souhlas s CNAPO: Nehledě na to že při druhé světové když se tady střílelo všude možně tak při vystřelení náboje nebo střely u tanků, minometů atd. opět škodlivé plyny z hoření prachové náplně zdraví velmi škodlivé. Nehledě k tomu že dříve z aut olej doslova chcal na zem. Dnes autům olej neteče na zem. Ještě dnes bývá k vidění u sídlišt staré nájezdové rampy kde si lidé sami měnili olej v autech a dodnes je zem pod tím totálně černá nasákla olejama co tam lidi normálně rozlili. Dříve se topilo převážně uhlím, koksem, dřevem a to byl pěkně černý sníh na druhý den. prostě svinstvo lidé dýchali vždy a vždy to přežili. A co se týče rakoviny dodnes Ti nikdo neřekne co rakoviné bujení způsobí jen se ví co všechno to může ovlivňovat. Např někdo kouří celí život a nic a nekuřák umře na rakovinu.
Avensis 2.2 D-cat
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2918
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

redik007 píše: ano hovori. a tebe hovori nieco realna situacia, realny podnikatelia vsade na svete? vsetko ojebabrat...
o utopii tu nehovor.
Uplny suhlas, cize vsetci musime ojebavat. Zmysel systemu je potom kde ? V prdeli.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
CommonUser
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2918
Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
Bydliště: DE

Příspěvek od CommonUser »

Atreides6 píše:TO: m5t proč by měl být blud to že Tě nafták "zatlačí" daleko víc do sedačky než benzíňák? Pocitově je nafták prostě výkonější Tam prostě je hodně znát že motor opravdu zabere a auto vystřelí dopředu je to prostě dáno větším kroutákem.
Pocitovo urcite. Akym benzinom si sa vozil naposledy ?
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Uživatelský avatar
majo1975
Člen Týmu
Příspěvky: 25
Registrován: pát 02.12.2011, 16:25

Příspěvek od majo1975 »

a čo hovoríte na tento článok:

http://www.cas.sk/clanok/115429/15-najv ... sveta.html

poniektorí "benzínoví ekológovia" mi tu pripadajú, ako keby si sem prišli iba kopnúť a tým si uspokojiť svoje ego (asi nejaký typ úchylky)

ak nemám rád naftu, tak neprispievam do diskusie, kde sa riešia naftové motory a ich problémy, lebo príspevky typu aká je nafta zlá a benzín super, daný problém nevyriešia
Toyota Avensis Combi, 2,0 D4D, 93 kW, r.v.2007
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

cnapo píše:...- co na tom nechápeš?
Ty nechápeš ,asi jako dnešní dítko nechápe že se dalo žít bez mobilu,internetu,... Kvalitní základ do života je hlavní předpoklad dalšího... Tím čím argumentuješ byly kapičky bordelu,kdežto dnes v globálním bordelu jsou kapičky oáz, které to nespasí.
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Uživatelský avatar
a1bert
Manager Týmu
Příspěvky: 307
Registrován: úte 13.05.2008, 11:45
Bydliště: EU T25 1ZZFE, E210 M20A-FXS

Příspěvek od a1bert »

jenze ani jedna z tech 15 lodi, mi nestoji v uplnem bezvetri rano pod oknem nastartovana a neceka nez kapitan oskrabe led z mustku :D

to protezovani dieselu v EU (nizsi zdaneni, volnejsi emisni limity) je prej kvuli tem pravym ekoteroristum, nafta totiz produkuje narozdil od benzinu min oxidu uhliku a to jsou prece ty nejstrasnejsi plyny, (horsi nez cyklon B) ktere je treba stuj co stuj omezit .... (a nebo nas chce nekdo z rimskeho klubu vazne otravit, protoze lidi je moc a zeme je neuzivi) :D

v USA se zadne spotrebni dane z paliv pokud vim neplati, maji tam prisnejsi limity na skutecne skodlive slozky vyfukovych plynu (NOx) a podivejte kolik dieselu tam jezdi... proc asi??
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

Atreides6 píše:...a to byl pěkně černý sníh ...
Nějak se mi nevybavuje černý sníh, zato dneska po dvou dnech slušná šedivka :(
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Uživatelský avatar
m5t
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2711
Registrován: pát 27.02.2009, 03:12
Bydliště: Miro z Havířova

Příspěvek od m5t »

Atreides6 píše:TO: m5t proč by měl být blud to že Tě nafták "zatlačí" daleko víc do sedačky než benzíňák? Pocitově je nafták prostě výkonější Tam prostě je hodně znát že motor opravdu zabere a auto vystřelí dopředu je to prostě dáno větším kroutákem.
Jo chlapi bejvávalo, těžko věřit žejo :lol: ty vaše krouťaky k smíchu,natřu vám to kdykoli :mrgreen:
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou :-) Obrázek
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Odpovědět

Zpět na „Avensis“