Zdar vsem. Bohuzel ted nemam moznost mit celicu v garazi a tak premyslim jak ji co nejlip zazimovat.
1. Plachta, ano/ne ? Spis slysivam nazory ze ne
2. Vsiml jsem si treba u volva jak maji takove krytky na kolech, kdyz stoji venku, tak necim obalit brzdy ? Z minule zimy to bylo zbytecne moc prace s tim to cele sundat a pekne ocistit.
3. Natrit necim tu gumu na dverich ? indulunou , aby nesterela zbytecne moc + kdyby neco, tak se budou lip otvirat ?
A dal nevim, mate nekdo nejake dalsi tipy a triky co udelat na zimni spanek ? Podelte se, diky
Celica - priprava na zimni spanek
- TomasGT20
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 608
- Registrován: úte 31.03.2009, 15:22
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
Celica - priprava na zimni spanek
Toyota Celica ST202, SS, LSD
Re: Celica - priprava na zimni spanek
Na gumy kolem dveří se mi nejlíp osvědčil starý dobrý Regum. Sice musíš vzít hadřík a natřít to růčo, ale zato to funguje.TomasGT20 píše: ... 3. Natrit necim tu gumu na dverich ? indulunou , aby nesterela zbytecne moc + kdyby neco, tak se budou lip otvirat ? ...
Celica 7g TS
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Já dal jednou v létě auto pod plachtu (taková ta umělohmotná celta) a přestože byla hodně fest přivázaná, tak se větrem a prachem co se pod ní dostal, auto tak poškrábalo že hrůza. Takže když schovávat, tak každopádně nejdřív pořádne umýt, naleštit a navoskovat carnaubou. Ta na povrchu udělá fakt tvrdej film. Ten odpuzuje vodu, a chrání proti solím a UV. Pak bych na to dal jemnou čistou autoplachtu (já ju kupoval v nějakám supermarketu za cca 300) a teprv na to nepropustnou celtu. A pořádně uvázat. Na kola mě nic nenapadá, ptž vlhkost a sůl se tam stejně ycky dostane. Napadá mě snad jedině dát tam nějaký zničený plecháče s KO gumama a na ně puklice. Ale kotouče stejně zrezaví.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Slyšel jsem názor, že nejlepší je aby bylo auto pod střechou, ale v průvanu. Měl jsem pocit, že když jsem loni přetáhl přes celé auto plachtu, tak že se pod tou palchtou a pod autem déle držela vlhkost. (testováno na Felicii) Konec konců vlhkost je pak i v motoru a pod plachtou tam vydrží určitě déle. Myslím si že zakrýt skla má smysl proto, aby ti sluníčko v zimě nevyšisovalo interiér. Pokud nebudeš opravdu v zimě jezdit, tak odpoj baterii a dej ji někde do sklepa kde nebude pod nulou. Jo a neškodí jí, když jí přes zimu občas nabiješ. Akorát si to promysli aby jsi si nezamkl dveře a pak nezabouch víko kufru. Asi by jsi pak měl hodně práce se na jaře dostat do auta. Ošetření gum určitě. Jsou na to i přípravky ve spreji, indulona je asi lidová klasika, i když ani ta indulona už není co bejvala. Možná bych sundal stěrače a tykadla podložil nějakou tou plachtou na skle nebo nějakým hadrem. A nebo si kup na jaře stěrače nové. Možná proti korozi brzdičů by pomohl nějaký silikonový sprej, ale na jaře by to pak chtělo z brzd smejt dolů. Lepší by bylo něco jako barva, bez mazacího účinku, ale která by zabránila korozi, kterou by jsi na jaře jednoduše obrzdil(mechanicky obrousil při brždění) a bylo by to pryč. Tak to je asi tak vše co mě napadá.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000