termospínač chladič
termospínač chladič
Jelikož se mi pořád točil malý ventilátor tak jsem vyměnil termospínač pod klapkou a už se zapíná a vypíná bez problému ale pro změnu se mi pořád po otočení klíčku točí velký ventilátor,zkusil jsem propojit drátkem konektor co je pod alternátorem na chladiči a pořád se točí a když to změřím proud do konektoru taky nejde,nevíte někdo jestly tam má jít pořád proud? A nebo jak je možné že mi tam proud nejde,relé nebo pojistka?
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
jak jako že se točí pořád? jako nedivil bych se kdyby se točil po jízdě, ale vzhledem k teplotám venku by to i logický bylo, ale po startu to neexistuje. všechny komplikace mě pořád utvrzujou k tomu do motoru absolutně nezasahovat a nechat ho tak jak byl... jediný co vidim po poladění jsou následný nekončící problémy
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
už tomu vůbec nerozumim dřív si psal že se ti točil jen malej permanentně, to jsi vyřešil úpravou a teď se ti točí permanentně teda velkej? to je divný a jako z ničeho nic...
Normálně se nemá točit žádnej, po zahřátí velkej a po větším, když tomu dáš prdu oba, nebo když je vedro 30° jako teď tak to mam u sebe, ale ten malej je jen jakoby navíc, jezdil jsem asi rok bez něj- nějakej expert mi ho odpojil a zapomněl zapojit a žádnej rozdíl... stačí velkej
otázka je jakej máš chladič, asi to bude jinej než origo a taky bude mít jiný čidla... čidla jsou jak na krku v motoru, tak na chladiči... a podle mě ty na chladiči řikaj blbosti... resp. jednotka jim nerozumí... ale jen muj nápad... nevim
Normálně se nemá točit žádnej, po zahřátí velkej a po větším, když tomu dáš prdu oba, nebo když je vedro 30° jako teď tak to mam u sebe, ale ten malej je jen jakoby navíc, jezdil jsem asi rok bez něj- nějakej expert mi ho odpojil a zapomněl zapojit a žádnej rozdíl... stačí velkej
otázka je jakej máš chladič, asi to bude jinej než origo a taky bude mít jiný čidla... čidla jsou jak na krku v motoru, tak na chladiči... a podle mě ty na chladiči řikaj blbosti... resp. jednotka jim nerozumí... ale jen muj nápad... nevim
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
Chladič je originál a čidla taky termospínač na krčku zezadu za klapkou byl vadný a proto se točil malý ventilátor ale ted se mi začal točit velký ventilátor pořád po otočení klíčku a přitom termospínač na chladiči je nový,mně to vždy fungovalo tak že nejdříve se točil malý ventilátor a když to neuchladil sepnul se velký ventilátor
- Kenny
- Manager Týmu
- Příspěvky: 331
- Registrován: čtv 11.10.2007, 11:57
- Bydliště: Zlinsko
- Kontaktovat uživatele:
a me se ted na cs toci oba a ty jednodratkove male cidla tu nejsou je tam dvoudrat na chladici a ten muze byt odpojeny pripojeny propojeny a zadna zmena:) nicmene auto byl dovoz it. a kluci to v it vyresily po svem odtrihly to daly to pres rele a privrtali cidlo no jenze pri tomto odpojily vodni ic coz sem hledal jako prvni zavadu tu sem nasel vratil sem okruh ventilatoru jak ho ustrihly zpatky IC funguje a ventilatory se toci do bezvedomi
TeLe 1000R - rpm11200
nejedno 3S-GE 4g vcetne cabria vlastne toho co z nej zbylo
1UZ-FE
H.-C32
nejedno 3S-GE 4g vcetne cabria vlastne toho co z nej zbylo
1UZ-FE
H.-C32