E9 1.3 2E-E

[Martino]

Na sání je šroubek,který pokud zašroubuju tak se sníží volnoběh,ale zase se mě zdá,že motor hůře táhne.Pokud jej povolím např. o půl ot. tak se volnoběh zvedne asi o 200 ot. na 1200-1300 ot. lépe táhne,ale zase se zvedne spotřeba asi o litr na 100 km.Nevím jestli má nastarosti vonoběh nebo poměr palivo vzduch,pokud jej zašroubuju můžu nějak poškodit motor: E2-E.

Nevím jak je to s poškozením, ale tenhle šroubek na klapce je vážně pro nastavování volnoběhu. Novější auta už to mají řízeno elektronicky (vycházím z toho, co jsem viděl u VW apod.). Seřizuje se to zpravidla kvůli "vyběhání" škrtící klapky. Tím pádem to má spojitost jak s volnoběhem, tak se spotřebou, jak píšeš. Čím víc povolíš, tím větší otačky, otevření klapky (více vzduchu), tím pádem i větší spotřeba. Můj názor je, že by se tím nemělo nic pokazit.

[Jimmi]

Na karburátoru bývají šroubky dva - jeden ovlivňuje klidovou polohu klapky, druhý bohatost směsi. Ale už si to moc nepamatuju. Teda jedná se doufám o karburátorový motor.....?

[Pavel Liška]

E2-E je již stříkačka a jde mě o ten druhý šroubek,na kplapce je to seřízené s minimální vůlí. Ten druhý je nad klapkou a jde zřejmě o seřízení bohatosti,ale nejsem si jistý.

[Martino]

E2-E je již stříkačka a jde mě o ten druhý šroubek,na kplapce je to seřízené s minimální vůlí. Ten druhý je nad klapkou a jde zřejmě o seřízení bohatosti,ale nejsem si jistý.

Teď si to přímo nevybavuju, kdyžtak nahoď foto.

[Jimmi]

Aha

[Pizzamancz]

No a kdyby bylo laborování moc složité nebo výsledek nejasný, tak mám k dispozici celý tento motor.....

[ladislavkravec]

Ja mam spotrebu okolo 6l skor do 6. A otacky mam Zdvihnute asi okolo 1200-1300. Volnobeh nastavujes tou skrutkou ale aj ta klapka sa cela da pootocit ked povolis tie dva skrutky.

[Pavel Liška]

Nedrží volnoběh po zahřátí a to jenom jak jedu"popojíždím" v koloně.Při normální jízdě je vše ok.Sice mám neplánovaně stop-start,ale jen klíčkem od zapalování.Brzo ráno máme jet k babče do PL. a je to cca 700 km-mám se bát,že to někde klekne.Jedná se o E9 1.3 E2-E.Cecilka stále není v doladěném a prověreném stavu,tak "pojedem" karkulkou.

[Pavel Liška]

Má třídveř pravé zadní plastové nadkolí?
Na levé straně je komplet,ale na pravé jenom kousek za kolem.
Má to tak být,nebo mě něco chybí?

[gramo]

Ja teda vzadu na corolle žádné plasty nemam. V dobe koupe za pravym zadnim kolem nejaky kus plastu byl, ale stejne brzo upadl, protoze to tam hnilo. Teď je to cca 2 roky po vyvaření OK, až na zahnuté lemy, to je fakt zbytečný zdroj problémů...

[Pavel Liška]

Začala mě blbnout spojka,nešel sešlápnout pedál až na podlahu,ale po dvaceti km problém ustal.Pod pedálem nic není a spojka vypíná normálně,čeho se mám začat obávat,momentálně se mě to fakt nehodí.

[Pavel Liška]

Potřeboval bych manuál na opravy E9 1.3 2E-E
v českém překladu,možná tu někde je,ale nemůžu jej najít.Díky!!!!!!!!!!!!!!

[Legon]

Mozno to tu je niekde v digitalnej podobe, ale ja mam tuto http://www.kopp.cz/www/cz/223-vyrobek-t ... c-55-sleva