zatial som na tom presiel od pumpy k robote (7km), caka ma dlhsia trasa, potom sa ozvemhanz píše:dakujem,
pocitil si zmeny na aute? co negativne zmeny? dymivost, alebo spotreba oleja..
D-cat dekarbonizace+jeden pruser
Ohrati kola a dotazeni sroubu? To jsem nejak nepochopil...matus69 píše:toyota je v urcitych veciach mechanicky strasne biedna, so stiftami mal kamarat na landcruiseri strasne problemy, urval ich strasne vela.
ja si menim kolesa sam, a dotahujem volne. Zohriatim kolesa sa sroby ajtak napnu...
Prius + 2013
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
ano, po vyjazdeni nadrze s tym pripravkom (7,6 priemerka) som absolvoval cestu do chorvatska tento vikend. ked som natankoval tak to vyslo na 6,4l, druha nadrz vyzera tiez slubne, mam uz najazdenych 600km a este tam je na dalsich 250 minimalne.Maghreb píše:Nejake nove informacie o tomto ?
pred cistenim som sa pod 7,1 nedostal.
este za zmienku, ked som bol na diagnostike kvoli tej vysokej spotrebe (v zime viac ako 8l) tak boli vstreky v ramci limitov, ale blizsie k hranicnym hodnotam. takze je mozne ze boli nejakym sposobom zanesene.
Zatial najlepsie investovanych 50E.
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
Kov ohratim zvetsuje svuj objem, tedy se roztahne matka, ale roztahne se (prodlouzi) steft. Tim chci rici, ze jestli stoupajici teplota nejak ovlivni sroubovy spoj, tak pouze negativne, tedy spoj "povoli". Nemuzu reagovat na kazde zde ne uplne spravne logicke uvahy, nicmene tohle hranici s bezpecnosti... to ze ti ulitne predni kolo a skocis ve strome mi je jedno, nicmene te muze nekdo potkat v protismeru. Ale nic osobnihomatus69 píše:tak som to aj myslel.

Prius + 2013
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
http://www.44k.cz/ - bg208 na benzinove motoryNe2d píše:To vypadá zajímavě, nemá někdo zkušenosti z aplikací na benzínový motor? má to smysl? možná bych to zkusil..vim, že při výměně pístních kroužků tam bylo všechno dost zanesené.
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
hovoris teorie, ale prax je ta, ze po dotiahnuti srobov "na krv" tieto pri vyssej zatazi praskaju. Nemusim snad pripominat, ze ked praskne, tak v momente odleti, na rozdiel od uvolneneho srobu, ktory sa uvolnuje postupne, pricom koleso zacne klepat, takze ak sofer nie je totalne drevo, tak ma more casu na to, aby sroby dotiahol.karlos76 píše:Kov ohratim zvetsuje svuj objem, tedy se roztahne matka, ale roztahne se (prodlouzi) steft. Tim chci rici, ze jestli stoupajici teplota nejak ovlivni sroubovy spoj, tak pouze negativne, tedy spoj "povoli". Nemuzu reagovat na kazde zde ne uplne spravne logicke uvahy, nicmene tohle hranici s bezpecnosti... to ze ti ulitne predni kolo a skocis ve strome mi je jedno, nicmene te muze nekdo potkat v protismeru. Ale nic osobnihomatus69 píše:tak som to aj myslel.
takze tvoje obavy su uplne mimo, clovek s "pretiahnutymi" srobmi je na ceste daleko nebezpecnejsi ako ten s malo dotiahnutymi.