D-cat dekarbonizace+jeden pruser

vše ohledně modelové řady Avensis
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

hanz píše:dakujem,

pocitil si zmeny na aute? co negativne zmeny? dymivost, alebo spotreba oleja..
zatial som na tom presiel od pumpy k robote (7km), caka ma dlhsia trasa, potom sa ozvem
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
matus69
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1215
Registrován: stř 02.06.2010, 09:29

Příspěvek od matus69 »

toyota je v urcitych veciach mechanicky strasne biedna, so stiftami mal kamarat na landcruiseri strasne problemy, urval ich strasne vela.

ja si menim kolesa sam, a dotahujem volne. Zohriatim kolesa sa sroby ajtak napnu...
Uživatelský avatar
karlos76
Řidič
Příspěvky: 198
Registrován: stř 25.11.2009, 12:53
Bydliště: Praha

Příspěvek od karlos76 »

matus69 píše:toyota je v urcitych veciach mechanicky strasne biedna, so stiftami mal kamarat na landcruiseri strasne problemy, urval ich strasne vela.

ja si menim kolesa sam, a dotahujem volne. Zohriatim kolesa sa sroby ajtak napnu...
Ohrati kola a dotazeni sroubu? To jsem nejak nepochopil...
Prius + 2013
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
TondoS
Řidič
Příspěvky: 180
Registrován: sob 27.11.2010, 14:56
Bydliště: Galanta

Příspěvek od TondoS »

Ja som to pochopil tak, že počas jazdy sa kolesa "mierne" ohrejú a skrutky svojou rozťažnosťou tiež zväčšia trošku svoj objem.
Pravdepodobne toto chcel matus69 povedat
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D 93kW 2007
Obrázek
matus69
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1215
Registrován: stř 02.06.2010, 09:29

Příspěvek od matus69 »

tak som to aj myslel.
Maghreb
Věčnej rejpal
Příspěvky: 645
Registrován: čtv 11.08.2011, 17:20

Příspěvek od Maghreb »

redik007 píše:zatial som na tom presiel od pumpy k robote (7km), caka ma dlhsia trasa, potom sa ozvem
Nejake nove informacie o tomto ?
Avensis Kombi 6/2006 D-CAT 130kW facelift - ukradnuty
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

Maghreb píše:Nejake nove informacie o tomto ?
ano, po vyjazdeni nadrze s tym pripravkom (7,6 priemerka) som absolvoval cestu do chorvatska tento vikend. ked som natankoval tak to vyslo na 6,4l, druha nadrz vyzera tiez slubne, mam uz najazdenych 600km a este tam je na dalsich 250 minimalne.
pred cistenim som sa pod 7,1 nedostal.

este za zmienku, ked som bol na diagnostike kvoli tej vysokej spotrebe (v zime viac ako 8l) tak boli vstreky v ramci limitov, ale blizsie k hranicnym hodnotam. takze je mozne ze boli nejakym sposobom zanesene.

Zatial najlepsie investovanych 50E.
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
matus69
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1215
Registrován: stř 02.06.2010, 09:29

Příspěvek od matus69 »

na dlhych trasach je spotreba vzdy nizsia ako pri beznom pouzivani.
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

matus69 píše:na dlhych trasach je spotreba vzdy nizsia ako pri beznom pouzivani.
no praveze u mna to neplatilo, jazdim 2x do mesiaca vychodne slovensko a stale tych 7 a viac. minuly rok na tej istej trase do chorvatska (Baska-Krk) 7,4l, teraz o liter menej.
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
Uživatelský avatar
karlos76
Řidič
Příspěvky: 198
Registrován: stř 25.11.2009, 12:53
Bydliště: Praha

Příspěvek od karlos76 »

matus69 píše:tak som to aj myslel.
Kov ohratim zvetsuje svuj objem, tedy se roztahne matka, ale roztahne se (prodlouzi) steft. Tim chci rici, ze jestli stoupajici teplota nejak ovlivni sroubovy spoj, tak pouze negativne, tedy spoj "povoli". Nemuzu reagovat na kazde zde ne uplne spravne logicke uvahy, nicmene tohle hranici s bezpecnosti... to ze ti ulitne predni kolo a skocis ve strome mi je jedno, nicmene te muze nekdo potkat v protismeru. Ale nic osobniho :)
Prius + 2013
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
Uživatelský avatar
Ne2d
Řidič
Příspěvky: 215
Registrován: sob 31.01.2009, 17:42
Bydliště: Č.Budějovice,Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Ne2d »

To vypadá zajímavě, nemá někdo zkušenosti z aplikací na benzínový motor? má to smysl? možná bych to zkusil..vim, že při výměně pístních kroužků tam bylo všechno dost zanesené.
_________________________________________

Corolla E11 vvt-i 4ZZ-FE
Obrázek
Uživatelský avatar
redik007
Manager Týmu
Příspěvky: 342
Registrován: úte 17.03.2009, 11:10
Bydliště: BA

Příspěvek od redik007 »

Ne2d píše:To vypadá zajímavě, nemá někdo zkušenosti z aplikací na benzínový motor? má to smysl? možná bych to zkusil..vim, že při výměně pístních kroužků tam bylo všechno dost zanesené.
http://www.44k.cz/ - bg208 na benzinove motory
Avensis T25 2007 WG, 2.2 D-CAT, 130 kW
Uživatelský avatar
Ne2d
Řidič
Příspěvky: 215
Registrován: sob 31.01.2009, 17:42
Bydliště: Č.Budějovice,Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Ne2d »

:) jojo já na to právě koukám,mám i ceník. Jen jestli to někdo nezkoušel už, ta sada pro dekarbonizaci (aby to nebylo jak ty zázračný produkty v teleshoppingu :) ) jde mi o to, až se to vyčistí, jestli to nezačne žrát olej... zkušenosti se zvýšenou spotřebou někdo má?
_________________________________________

Corolla E11 vvt-i 4ZZ-FE
Obrázek
matus69
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1215
Registrován: stř 02.06.2010, 09:29

Příspěvek od matus69 »

karlos76 píše:
matus69 píše:tak som to aj myslel.
Kov ohratim zvetsuje svuj objem, tedy se roztahne matka, ale roztahne se (prodlouzi) steft. Tim chci rici, ze jestli stoupajici teplota nejak ovlivni sroubovy spoj, tak pouze negativne, tedy spoj "povoli". Nemuzu reagovat na kazde zde ne uplne spravne logicke uvahy, nicmene tohle hranici s bezpecnosti... to ze ti ulitne predni kolo a skocis ve strome mi je jedno, nicmene te muze nekdo potkat v protismeru. Ale nic osobniho :)
hovoris teorie, ale prax je ta, ze po dotiahnuti srobov "na krv" tieto pri vyssej zatazi praskaju. Nemusim snad pripominat, ze ked praskne, tak v momente odleti, na rozdiel od uvolneneho srobu, ktory sa uvolnuje postupne, pricom koleso zacne klepat, takze ak sofer nie je totalne drevo, tak ma more casu na to, aby sroby dotiahol.

takze tvoje obavy su uplne mimo, clovek s "pretiahnutymi" srobmi je na ceste daleko nebezpecnejsi ako ten s malo dotiahnutymi.
Uživatelský avatar
hudyss
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1424
Registrován: úte 16.12.2008, 19:14
Bydliště: Liberec

Příspěvek od hudyss »

No rikam si, ze bych na zkousku ten BG 244 poridil :wink:
T Avensis Wagon 2.0 D-4D /2004/ -Ex
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Odpovědět

Zpět na „Avensis“