Zdravím,měl bych dotaz.Řeším na moji celice kolisání otáček při zahřatem motoru kdy otačky poklesnou tak otačky lítají nahoru a dolu.
Mám tušení že to je lambda sonda,má stím někdo zkušenost???děkuji
celica 7.generace
- MungoR
- Řidič
- Příspěvky: 159
- Registrován: úte 11.08.2009, 10:07
- Bydliště: Liberec/Brno
- Kontaktovat uživatele:
Ano, myslím že na tohle sem minulý rok narazil. Za studena otáčky držely a při zahřátém motoru lítaly mezi 1000-1500. Postupně se to zhoršovalo, otáčky přestaly držet i za studena a motor chcípal než se zahřál, pak znatelný pokles výkonu, za studena nešlo vyjet do prudšího kopce jinak než na 1. U mě to skončilo měřením tlaků a vyvložkováním bloku. Neříkám že to tak dopadne i u tebe, to kolísání asi může dělat x dalších věcí (třeba regulace volnoběhu), jenom nastiňuju jednu z možností.
Btw. co olej? Papá?
Btw. co olej? Papá?
Celica VVT-I, 2001
Status: pomalu dojíždíme
Status: pomalu dojíždíme
může to bejt lamda,váha vzduchu,krokovej motorek,snímač škrtíci klapky anebo taky napíchnutí na počítač ať to Čelda na sebe práskne samaKenne píše:tak šup zjistit jake chybove kody jednotka hlasa a sem s nima, pak mas mnohonasobne vetsi sanci, ze ti zde nekdo poradif.fill píše:no ono mi svíti i kontrolka motoru a jet to jede jde jen o to kolisaní no
CECILKA T23 1.8VVTi ROK 4/2000
NISSAN MICRA 1.2 r.v.89
CHRYSLER EAGL TALON (ECLIPSE)2.0GTi r.v.1990 RODINÝ MAZEL.
NISSAN MICRA 1.2 r.v.89
CHRYSLER EAGL TALON (ECLIPSE)2.0GTi r.v.1990 RODINÝ MAZEL.