Tak by to bylo o něco lepší, jak kdyby jsi jel s novým autem povolenou 130 km/h, ale stejně by Ti to asi potom bylo jednoKarlosCZ píše:mno, a co treba kdyz facko s povolenou 90kou sestreli nalozena tatra s 80kou?.... takhle by se dalo polemizovat do nekonecna....
hadam mi chces povedat ze za akychkolvek okolnosti pri 120ke mas 1900otacok. tak to ti neverim. priklad do kopca.vysvetlovat ze mas spominanych 1900ot. je mozno aktualne , narazovy okamih, preto je podla mna nic nehovoriaci uaj. preto dovetok o tom ze dlhodoba spotreba je viac hovoriaci udajextremehany píše:asi takhle jezdím si jak chci, tam kde to de, jedu na šestku, kde to nejde jedu na pětku. že to točí při 120 na šestku necely 2000 je prostě fakt, stím nic nenadělám, jinak ty tvoje další řeči nechápu...tomko píše:to je typicke, ked si niekto chce najst vyhodu pre svoj motor (diesel-benzin) tak si najde hocico. To ze pri 120kmh ti ide na 1900otacok nic nehovori. hovori o aktualnej-okamzitej spotrebe. mozno po absolutnej rovine. takze sa treba chvalit dlhodobou spotrebou mimo mesta, v meste a na dialnici.
jo takhle, no a proč bych neměl do kopce při 120 nějakách 1900-2000 otáček nevím přesně, při 130 to točí kolem 2200, motor má hodně kroutáku, tak ho to netrápí, turbo je sepnuté a motor krásně reaguje...otáčky se mění s rychlostí, a přece se neliší v kopci a podobně, pokud jedu na tempomat, jsou pořád stejné...samozřejmě pokud si motor o trošku nepřidá...tomko píše:hadam mi chces povedat ze za akychkolvek okolnosti pri 120ke mas 1900otacok. tak to ti neverim. priklad do kopca.vysvetlovat ze mas spominanych 1900ot. je mozno aktualne , narazovy okamih, preto je podla mna nic nehovoriaci uaj. preto dovetok o tom ze dlhodoba spotreba je viac hovoriaci udajextremehany píše:asi takhle jezdím si jak chci, tam kde to de, jedu na šestku, kde to nejde jedu na pětku. že to točí při 120 na šestku necely 2000 je prostě fakt, stím nic nenadělám, jinak ty tvoje další řeči nechápu...tomko píše:to je typicke, ked si niekto chce najst vyhodu pre svoj motor (diesel-benzin) tak si najde hocico. To ze pri 120kmh ti ide na 1900otacok nic nehovori. hovori o aktualnej-okamzitej spotrebe. mozno po absolutnej rovine. takze sa treba chvalit dlhodobou spotrebou mimo mesta, v meste a na dialnici.
tomko píše:hadam mi chces povedat ze su rovnake otacky pri kopci a rovnake pri rovine? blbost. tak ak mas do kopca otacky 1900 tak na rovine musis mat mensie, ci?
kazdy motor toci pri zaradenom rovnakom prevodovom stupni a rovnakej rychlosti rovnake otacky. Prevodovka je spojena napevno, nieco ako na bicykli, kedy pri urcitej rychlosti prestanes slapat, nejdes ale na volnobeh ale sem tam preslapnes u auta nefunguje.tomko píše:hadam mi chces povedat ze su rovnake otacky pri kopci a rovnake pri rovine? blbost. tak ak mas do kopca otacky 1900 tak na rovine musis mat mensie, ci?
kazdy motor toci pri zaradenom rovnakom prevodovom stupni a rovnakej rychlosti rovnake otacky. Prevodovka je spojena napevno, nieco ako na bicykli, kedy pri urcitej rychlosti prestanes slapat, nejdes ale na volnobeh ale sem tam preslapnes u auta nefunguje.tomko píše:hadam mi chces povedat ze su rovnake otacky pri kopci a rovnake pri rovine? blbost. tak ak mas do kopca otacky 1900 tak na rovine musis mat mensie, ci?
okej. berutomko píše:viem co tu riesime, ja som to na zaciatku bral tak ze ked chcem si udrzat rychlost do kopca tak podradzujem a mam vyssie otacky. a tak podvedome si neuvedomujem ze je podradene a tak aj pri pisani som si to neuvedomil. mate pravdu. tak som sa nad tym zamyslel a spomenul som si aj na automaticku prevodovku.
