Výměna chladící kapaliny E9 - vyřešeno :)

[dr.knedlo]

Dneska jsem to koumal, a muj chladic ma na strane ridice vypousteci kohout, staci odotocit a uz to tece:). Po zatahnuti dolit novou smes a tradaaaaa 20 minut a je hotovo.

[Tonda]

sem to říkal mekánik od pjordu

[chmelo]

Dneska jsem to koumal, a muj chladic ma na strane ridice vypousteci kohout, staci odotocit a uz to tece:). Po zatahnuti dolit novou smes a tradaaaaa 20 minut a je hotovo.

A koľko si jej vymenil? Tipujem tak dva až tri litre....nechcem byť "rejpal", ale vypustil si len chladič a trochu z hadíc

[Tonda]

Dneska jsem to koumal, a muj chladic ma na strane ridice vypousteci kohout, staci odotocit a uz to tece:). Po zatahnuti dolit novou smes a tradaaaaa 20 minut a je hotovo.

A koľko si jej vymenil? Tipujem tak dva až tri litre....nechcem byť "rejpal", ale vypustil si len chladič a trochu z hadíc

ale no tak
vypoušťák na chladiči je zhruba v úrovni olejové vany-tím pádem níž než kam sahají chladící kanálky-vypustíš skoro vše. Už jsem to tak dělal stokrát a v motoru nezbude více než 0,5litru

[chmelo]

Ok, nebudeme to tu rozmaznávať...ja to pri výmene vypúšťam aj z bloku a vždy mi z toho vypľuje ešte tak liter až liter a pol starej zmesi...je ale fakt na zváženie, či to niekomu stojí za to, lebo je to naozaj bordel robota a vlastne nieje nejaká možnosť tú kvapalinu odchytiť, takže to všetko ide na zem a tiež je viacmenej nutné opláchnuť aj motor.
Ďalšia vec je, že keď tam aj ostane nejaký ten liter a zamiešajú sa mu tam ďalšie cca tri litre novej zmesi, tak sa viacmenej nič nemôže stať a je to bez zbytočného saigonu v garáži.
Takže ergo kladivko svoje rýpanie beriem späť a každý nech už zváži, či tá robota naviac stojí, alebo nestojí za to

[dr.knedlo]

sem to říkal mekánik od pjordu

Dekuji vsem za podporu ))) Snad tohle tema nekomu v budoucnu pomuze:)

[dr.knedlo]

Neni vsechno stribro co se trpiti. Takze onen vypustni ventyl, (po tom co se s nim pohlo ) zacal tyc. Takze denne prokape cc 2dcl kapaliny...Tak musim na rampu a omrkout, jestli pudje vysroubovat a opravit... Chjoooo

[chmelo]

Skús mrknúť, či je dobre utiahnutý....ak to nepomôže, tak vypusť chladič a vyber ten ventil von....mne tiež začal po výmene slziť po kvapkách, takže nič tragického, ale aj tak som ho vybral, vyčistil a keď to slzilo ďalej, tak som ho "núdzovo" omotal teflónovou vodársku páskou a zatiaľ je to OK...najprv som skúšal, či netečie okolo závitu, a omotal som to len tam, ale nakoniec som to musel urobiť znovu a omotal som to aj okolo toho tesniaceho krčku...tam kde je gumový O-krúžok a ako hororím, zatiaľ je to OK...

[dr.knedlo]

Skús mrknúť, či je dobre utiahnutý....ak to nepomôže, tak vypusť chladič a vyber ten ventil von....mne tiež začal po výmene slziť po kvapkách, takže nič tragického, ale aj tak som ho vybral, vyčistil a keď to slzilo ďalej, tak som ho "núdzovo" omotal teflónovou vodársku páskou a zatiaľ je to OK...najprv som skúšal, či netečie okolo závitu, a omotal som to len tam, ale nakoniec som to musel urobiť znovu a omotal som to aj okolo toho tesniaceho krčku...tam kde je gumový O-krúžok a ako hororím, zatiaľ je to OK...

Super, diky za radu, mel jsem neco podobneho v planu, ale aspon takhle mam jistotu , ze uz to nekdo zkousel:)

[dr.knedlo]

HOTOVO, NÁVOD - zde http://toyotaklub.cz/forum/viewtopic.ph ... 437#154437

[radys03]

Dík za návod. V blízké době se na to vrhnu... knedlo pamatuješ rozměr toho těsnění pod šroubem na bloku? Já jen, abych se připravil dopředu

[dr.knedlo]

Dík za návod. V blízké době se na to vrhnu... knedlo pamatuješ rozměr toho těsnění pod šroubem na bloku? Já jen, abych se připravil dopředu

Cau , jak jsem psal v navodu, povolil jsem jen vypustni sroub na CHALDICI, tam byl jen O krouzek 10x5x2,5

Nevim kolik mas najeto, ale pokud se ti chce vymen si Termostat, kdyz uz bude voda venku Neni tak drahej navod zde...

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=20731

[radys03]

ajoo ku**a však jsem to vlákno pročítal celý, ale tohle mi v hlavě nějak nezůstalo

Dík

[Rampa89]

Pod výpustným šroubem na bloku (u 4E-FE blízko olejovýho filtru) je stejné těsnění jako pod výpustným šroubem na olejové vaně. Nevím, jestli jsem se setkal s nějakou anomálií, ale i ten šroub byl dokonce stejný. Rozměry podložky jsou 21x13x1,15 (ale už použité), měď.