D-CAT pojde do kytek

redik007 · Příspěvek od **redik007** » stř 21.03.2012, 20:34

http://www.auto.cz/spy-photos-toyota-auris-65812

dvojliter od BMW nahradi 2.0 a 2.2 D-CAT

kto bude menit?

KarlosCZ · Příspěvek od **KarlosCZ** » stř 21.03.2012, 20:43

ja teda urco ne, jeste sem neprisel na to jak se serou penize

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » čtv 22.03.2012, 00:02

Achjo. Tak holt to Subaru, no...

Maghreb · Příspěvek od **Maghreb** » čtv 22.03.2012, 00:14

Keby radsej dali do avensisu nejaky rozumny hybrid ...

kadel · Příspěvek od **kadel** » čtv 22.03.2012, 07:26

konecne si toyote priznali, ze diesely neumi. Ted jim to bude treba i jezdit.

redik007 · Příspěvek od **redik007** » čtv 22.03.2012, 08:03

tak tak, nad subaru rozmyslam aj ja, ale hold kde zobrat prachy a nekradnut?

KarlosCZ · Příspěvek od **KarlosCZ** » čtv 22.03.2012, 09:02

redik007 píše:tak tak, nad subaru rozmyslam aj ja, ale hold kde zobrat prachy a nekradnut?

krast tak aby te nechytili

CommonUser · Příspěvek od **CommonUser** » čtv 22.03.2012, 10:13

KarlosCZ píše:
redik007 píše:tak tak, nad subaru rozmyslam aj ja, ale hold kde zobrat prachy a nekradnut?
krast tak aby te nechytili

Politika.
http://humenne.korzar.sme.sk/c/6306727/ ... platu.html
(K 31. januáru evidoval humenský úrad práce najpočetnejšiu skupinu nezamestnaných – až 30 percent – vo vekovej kategórii 20 – 29 rokov.)

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » čtv 22.03.2012, 13:46

kadel píše:konecne si toyote priznali, ze diesely neumi. Ted jim to bude treba i jezdit.

Neumi ? Kdyz toyota delala diesely, tak v BMW jeste neznali kolo. Ja vim, je to prehnany, ale je to tak. Naftaky od BMW jsou na tom se spolehlivosti cca stejne jako naftaky od toyota, takze zadna vyhra to nebude.
Takte prosim priste vice myslet, mene psat.

matus69 · Příspěvek od **matus69** » čtv 22.03.2012, 14:13

je to tak nejako.

ale treba uznat, ze z mensieho objemu vedia vacsi vykon pri daleko lepsej reakcii na akcelerator a s nizsou spotrebou. Takze ja tomuto rieseniu fandim, lebo napr u mojho auta je ten motor jedinym vyraznym negativom oproti E90.

kadel · Příspěvek od **kadel** » čtv 22.03.2012, 16:24

mrazik píše:
kadel píše:konecne si toyote priznali, ze diesely neumi. Ted jim to bude treba i jezdit.
Neumi ? Kdyz toyota delala diesely, tak v BMW jeste neznali kolo. Ja vim, je to prehnany, ale je to tak. Naftaky od BMW jsou na tom se spolehlivosti cca stejne jako naftaky od toyota, takze zadna vyhra to nebude.
Takte prosim priste vice myslet, mene psat.

Samozrejme jsem to psal s nadsazkou a nenapadlo me, ze to nekdo vezme doslova. Nicmene v rodine jsme meli dva 2,0 D4D 85 kW, oba se srali (jeden se jeste sere, mojeho jsem se zbavil), tady na foru s tim motorem maji taky hodne problemy a o D-CATu ani nemluvim. Je mozny, ze uz to vsechno vychytali, ale ja uz bych si diesel od Toyoty nekoupil, a to kdyz jsem kupoval auto, byl diesel o 30000 drazsi, takze docela zanedbatelnej rozdil proti cene novyho auta.

matus: To, ze maji mensi vykon by mi ani nevadilo. Podle meho honeni se za vykonem se musi projevit na zivotnosti/spolehlivosti, ale co me stvalo, ze jsem pri -15 nenastartoval a moh jsem jit klouzat.

mogul · Příspěvek od **mogul** » čtv 22.03.2012, 19:37

cau kadel mohl bys mi popsat strucneji co se ti sralo a jestli jsi pouzival aditiva jak starou si ji kupoval kolik mela nalitany a kolik si stim nalital ty?diky

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » čtv 22.03.2012, 20:28

Ja to chapu, je to tezky, kdyz ma clovek spatne zkusenosti, pak minimalne tu znacku auta nechce ani videt. Ja zatim s toyotou velmi dobre zkusenosti - tuk tuk tuk a proste hazet celou znacku do stejneho pytle nejde. Ale chapu spatnou zkusenost¨.

kadel · Příspěvek od **kadel** » čtv 22.03.2012, 21:08

mogul: auto jsem mel od nova, kdyz jsem ho prodaval, tak melo 285tis a bylo stary 8 let, r.v. 03, takze prvni kusy a to byl asi ten pruser. Po 100tis km odesel starter, s motorem tocil, jen se traslo cely auto, ale motor nenaskocil. Uz to tu taky par lidi psalo. A ten nejvetsi pruser bylo to, ze to v zime proste nestartovalo. Auto tocilo, tocilo, ale nechytlo, to se projevovalo posledni 3 zimy. Takze kvuli autu jsme radsi ani nejezdili na hory. Aditiva jsem nedaval. Kdyz to tak ctu, tak musim rict, ze se to ani nesralo, ale se startama tu melo par lidi problem. No, a tatovi to nestartuje i v lete, uz 3x menil SCV ventily behem 3 let. Taky ma od nova v Corolle Versu. mrazik: s motorem,co mas ty snad problemy nejsou,ne? Aspon si nevybavuju, ze by to tu nekdo psal.

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » pát 23.03.2012, 08:37

kadel zatim problemy nemam s timto motorem a co jsem cetl, problemy jsou s nim minimalni, takze doufam, ze me to nepotka.
Jinak abych jen nechvalil, bratr ma D-CAT a chysta se na tesneni pod hlavou, pred mesicem zazlobil filtr pevnych castic, no taky je z toho nadsenej.
Bohuzel v dnesni dobe nema clovek jistotu snad v zadnem motoru, oni uz ty foukane benziny na tom zacinaji byt stejne jako naftaci.