OK takze si nakonec odpovim a zaroven vse dopovim z casti sam.
EDIT // Vzhledem k neustalemu prplani se zapojenim radia a novym skutecnostem - musel jsem tento prispevek editovat //
Do Toyoty se montovalo JBL audio jako limitovana edice JBL pack - netyka se to jen modelu jako Celica ale i vsech ostastnich karek az po soucasnost. Diky tomu se pro me objednani audia z ciny (ale defakto vymena za jakekoliv jine audio) stala nocni murou. Pro Toyoty s JBL packetem plati naprosto jiny zasady nez pro zbytek seriove vyroby. Radia maji vystup s 20 pinovym konektorem a zredukovat bezne autoradio pro tento typ patice je pomerne fuska. Clovek musi oprasit sve radioamaterske schopnosti a zacit pocitat odpory. Je to neco mezi nocni murou a mezi rannim dejavu.
JBL sestava znamena vlasni JBL zesilovac na nejz je presne napocitane radio. V pripade vozu Celica se jedna o 8 reproduktorovy setup. Vymena za jakekoliv seriove radio je slozita vec. V pripade zapojeni serioveho radia a jeho AMP vystupu na JBL zesilovac dochazi k prenaseni zvuku auta (sumu) do reproduktoru. Je to dano tim ze kabel vedouci k zesilovaci funguje jako antena a bere z auta veskere sumy a ruchy od ECU po stahovani oken. Tohle je treba vyrusit. Jedine zname a popsane reseni je v topicu zahranicniho fora zde
http://newcelica.org/forums/showthread. ... adid=94942 Clovek si musi predem zjistit "mv" ktere jeho radio dava na vystup pro zesilovac a na zaklade toho bud objednat nebo zbastlit adapter ktery umozni nejen zapojeni radia ale i jeho odruseni pomoci odporu proti zemi. Peklo peklo peklo..
V mem pripade jeste problemy narostly o to, ze ac jsem koupil na Cinu pomerne kvalitni stereo/dvd/gps/blabla.. ktere ma navic presne rozmery do plaubovky Toyota diky cemuz odpadaji postrani redukce (misto nich jsou tlacitka) ktere je potreba davat pro jine 2DIN radia > presto jeho vyrobce nikde neudava vystupni voltaz audio-out linek. Takze jsem testoval ruzne sestavy odporu nicmene k dnesnimu dni zadny vysledek. Kdyz radio zapojim naprimo do JBL zesilovace hraje ciste a nezkreslene (ale trasa sumi jakmile otocim klickem), kdyz vsak zapojim stereo podle prevodniku z vyse uvedenych stranek NewCelica > kvalita zvuku se dramaticky propadne a zni to jak plechovka. Takze me ceka dalsi hledani. Puvodni JBL zasilovac z auta nechci davat pryc ale jak jej propojit s radiem netusim. Drive jsem zde uvadel, ze je to zrejme kvalitou koncoveho prevodniku zesilovace radia pac je to Cina ale po otestovani pristroje v RAV a pokusech bez redukce sumu je jasne ze radiem to neni. Mimochodem je to naopak radio slape az koukam a dokonce i navigace IGO je pomerne svizna... Pokud ma tedy nekdo s vymenou radia u JBL Toyot uvitam jakekoliv info.